后疫情時代，電動車還能做些什么？
作為國內(nèi)道路上數(shù)量最多，擁有廣泛使用群體的交通工具，電動車的行駛曾經(jīng)毫無限制、規(guī)范可言。經(jīng)過一系列亂象行為引發(fā)的無數(shù)悲劇，在意識到電動車給社會治安造成的嚴重挑戰(zhàn)和傷害，為了出行安全，國家開始出手進行規(guī)范化治理，頒布出臺電動車新國標。2022年起，各地陸續(xù)開始實施新規(guī)，開啟了有依據(jù)的整治。對于被屢屢提及“換電安全”問題，各地因地制宜，相繼發(fā)布充電換電設(shè)施建設(shè)的文件，并加快推進消防安全專項整治相關(guān)工作。
7月1日，廣州新修訂了《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》，明令禁止車主亂停放、入室充電、攜帶車輛及其電池進入電梯轎廂，違反拒不改正依情節(jié)嚴重處以相應(yīng)處罰。并舉行電動自行車消防安全專項整治三年行動新聞發(fā)布會，提出廣州將加快推進電動自行車集中充電換電設(shè)施建設(shè)，補充多達3萬處集中充電場所的缺口，力爭100%同步建設(shè)既有居住小區(qū)、城中村和村民自建房集中區(qū)域，和各新建住宅小區(qū)、住宅建筑的集中充換電設(shè)施。
會上，「換電」成為高頻詞，提倡「車電分離、以換代充」的更安全高效模式，意味著將告別「個人電池充電」時代，“換電更安全”已是大勢所趨。
據(jù)悉，新辦法實施一個月后，在廣州占頭部位置的智租換電的使用需求提升兩成，越來越多市民、快遞和外賣從業(yè)者選擇在合適地點通過合規(guī)途徑為電動自行車充電換電。
?
對于普通用戶而言，換電解決了充電不便和安全隱患的主要問題，同時還提升了騎行效率。而對于專業(yè)騎手來說，電動車的續(xù)航里程決定了騎手收入的高低。如果僅僅依靠自備的多塊電池輪流更換充電，產(chǎn)生極大的不便，影響工作效率。而通過換電模式可以讓騎手以最快捷的速度無限續(xù)航，除了能夠幫助平臺騎手提高配送效率、節(jié)省電池成本外，也間接提高騎手的接單量，提高收入。
面對真實的社會痛點和如此之大的市場容量，目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了幾家規(guī)模較大的專注于換電的互聯(lián)網(wǎng)公司。要說當今風頭正勁的換電品牌，當屬智租換電了。
作為國內(nèi)兩輪換電品牌的領(lǐng)跑者，致力于打造全球領(lǐng)先的兩輪電動車智慧能源服務(wù)平臺和一站式租售服務(wù)平臺，讓兩輪出行更安全、更便捷，在城市換電站的建設(shè)上，智租換電以約1-3公里為服務(wù)半徑的智能換電柜和智能鋰電池為主要硬件組件，構(gòu)建「智慧能源補給網(wǎng)絡(luò)」解決用戶痛點，電動車用戶通過智租換電APP查找附近換電站前往快速完成換電，不僅完全顛覆了以往用戶充電的傳統(tǒng)方式，實現(xiàn)了智能化出行。更為重要的是這種集中換電、智能管理的模式還很好地規(guī)避了傳統(tǒng)充電模式所帶來的火災(zāi)隱患。
解鎖新技能
升級2.0登場
智租換電智慧能源網(wǎng)絡(luò)平臺由智能電池、換電柜、能源物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、APP及大數(shù)據(jù)平臺五大模塊組成，全平臺由智租換電獨立研發(fā)、生產(chǎn)及運營。為了給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的換電服務(wù)，智租換電一直保持探索創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的熱情，以實現(xiàn)技術(shù)迭代升級，目前已獲得200余項專利。同時，智租換電不斷整合生態(tài)鏈上的各路玩家攜手共贏，打造數(shù)字化兩輪換電產(chǎn)業(yè)2.0平臺。通過提高IOT、人工智能、智能硬件技術(shù)，穩(wěn)固產(chǎn)品基座。不斷升級大數(shù)據(jù)算法，通過全生命周期產(chǎn)品畫像、全運營場景數(shù)字化賦能、全鏈路用戶旅程體驗，實現(xiàn)更加精準化的換電網(wǎng)絡(luò)運營維護，保障用戶安全，完善換電體驗。
10秒滿血通關(guān)
game win
換電僅需10秒，使用智租換電APP輕松一掃，無需等待，即刻安全出發(fā)，無限續(xù)航。這樣的體驗感真的豪爽！
截止2022年7月底，智租換電已進入全國78個城市，在上海、廣州、無錫、蘇州、南寧等中心城市位居行業(yè)第一，注冊及服務(wù)用戶數(shù)量超百萬，累計為全國用戶提供智能安全換電服務(wù)數(shù)億次，換電行駛里程超20億公里。
