2024 年 8 月 15 日,“2024 IEEE PES 電動汽車技術(shù)委員會(中國)年會”及“充換電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新大賽”在北京成功舉辦。本次活動聚焦電動汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢,匯聚了眾多電動汽車和充換電領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)代表等,共同探討和展示了行業(yè)內(nèi)的最新技術(shù)進(jìn)展和未來發(fā)展趨勢。
年會盛況:引領(lǐng)行業(yè)新篇章
本屆年會由IEEE PES 電動汽車技術(shù)委員會(中國)、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、江蘇省 智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、東南大學(xué)電氣工程學(xué)院、北京理工大學(xué)深圳汽車研究院、北京信息科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院、山東積成智通新能源有限公司聯(lián)合主辦;IEEE PES 八個(gè)分委會、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司、深圳億蘭科電氣有限公司、充電樁網(wǎng)給予大力支持。
年會以“向新而生·登高發(fā)展”為主題,邀請到清華大學(xué)副教授胡澤春擔(dān)任主持人。IEEE PES中國創(chuàng)始人薄志謙,IEEE PES能源與發(fā)電委員會秘書長陳樹勇出席并發(fā)表致辭。此外,邀請了東南大學(xué)常務(wù)副院長、IEEE PES電動汽車與電網(wǎng)互動技術(shù)分委會主席黃學(xué)良,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長、電動汽車服務(wù)與運(yùn)營技術(shù)分委會主席鄒朋,哈爾濱工業(yè)大學(xué)隋義教授,重慶理工大學(xué)湯愛華教授,海南電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院智能電網(wǎng)所所長龐松嶺,星星充電云研發(fā)中心算法總監(jiān)趙晟,杭州閃電速能科技有限公司裝備開發(fā)部總監(jiān)王興,南京清辰綠能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)铉?,八位嘉賓圍繞新能源汽車電機(jī)與電池技術(shù)、車網(wǎng)互動技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備研制、充電運(yùn)營平臺等核心議題發(fā)表了精彩的主題演講。
IEEE PES中國創(chuàng)始人薄志謙在致辭中充分肯定了IEEE PES中國區(qū)的重要發(fā)展和貢獻(xiàn)。自1988年成立以來,IEEE PES中國區(qū)已擁有數(shù)千會員和多個(gè)分會,成功發(fā)起并成立專業(yè)技術(shù)委員會,特別是衛(wèi)星技術(shù)委員會的歷史性突破,這不僅彰顯了中國電氣能源學(xué)者在國際舞臺上的領(lǐng)導(dǎo)力崛起,也深刻體現(xiàn)了IEEE PES中國區(qū)對中國電力能源全球化進(jìn)程的積極推動作用。最后,希望IEEE PES電動汽車技術(shù)委員會能加速組織建設(shè)和國際化進(jìn)程,搭建中國與世界各國在電動汽車領(lǐng)域?qū)W術(shù)交流和國際合作平臺,共同促進(jìn)電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展。
IEEE PES能源與發(fā)電委員會秘書長陳樹勇在發(fā)言中回顧了去年年會的盛況和對電動汽車行業(yè)發(fā)展的積極作用,并強(qiáng)調(diào)了電動汽車在新能源利用和電力系統(tǒng)運(yùn)行中的重要作用。同時(shí),他也指出了電動汽車發(fā)展中存在的廢舊電池處理和地下停車場充電樁安全管理兩大問題。需借鑒歷史教訓(xùn),制定嚴(yán)格管理標(biāo)準(zhǔn),確保電動汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
在主題演講環(huán)節(jié),來自行業(yè)協(xié)會、科研院所、高等院校、知名企業(yè)的專家學(xué)者從不同角度分享了對行業(yè)發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)新以及未來挑戰(zhàn)的見解,為參會者提供了豐富的信息和啟發(fā)性的思考。
東南大學(xué)常務(wù)副院長、IEEE PES電動汽車與電網(wǎng)互動技術(shù)分委會主席黃學(xué)良在演講中表示:“車網(wǎng)互動工作很重要,做好這項(xiàng)工作,能夠讓電動汽車成為新能源汽車。因?yàn)殡妱悠嚥皇翘烊唤行履茉雌嚕旧碛凶銐虻男履茉措?,通過它的作用,讓全社會其他負(fù)荷消納更多的新能源電,這樣的汽車才能稱之為新能源汽車。”
哈爾濱工業(yè)大學(xué)隋義教授就新能源汽車用特種機(jī)構(gòu)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了全面深入的演講,介紹了復(fù)合結(jié)構(gòu)電機(jī)、多相永磁容錯(cuò)電機(jī)、自由活塞直線發(fā)電機(jī)、少稀土/無稀土永磁電機(jī)的研究進(jìn)展,以及在故障診斷、容錯(cuò)控制和電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺方面的創(chuàng)新成果,展現(xiàn)了哈爾濱工業(yè)大學(xué)在電動汽車電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的最新研究和應(yīng)用潛力。
重慶理工大學(xué)湯愛華教授向現(xiàn)場觀眾介紹了其團(tuán)隊(duì)通過數(shù)據(jù)驅(qū)動和物理信息融合,解決了電池健康評估、老化預(yù)測及熱失控預(yù)警等關(guān)鍵問題,特別是在復(fù)雜工況、稀疏數(shù)據(jù)及不同材料體系下的有效評估。研究實(shí)現(xiàn)了周級別熱失控預(yù)警,并已在實(shí)車上驗(yàn)證其性能,為新能源汽車安全運(yùn)營提供重要支持。
海南電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院智能電網(wǎng)所所長龐松嶺在演講中全面介紹了海南電網(wǎng)在車網(wǎng)互動關(guān)鍵設(shè)備研制方面的進(jìn)展,包括虛擬同步充放電機(jī)和協(xié)調(diào)控制終端的開發(fā),強(qiáng)調(diào)了這些設(shè)備在實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)深度互動、提升充電設(shè)施利用率和支撐電網(wǎng)調(diào)節(jié)中的重要作用,并對未來車網(wǎng)互動的高質(zhì)量發(fā)展和面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入探討。
星星充電云研發(fā)中心算法總監(jiān)趙晟分享了其在充電運(yùn)營上的創(chuàng)新工作,特別是基于車網(wǎng)互動的探索與應(yīng)用,從選址投建到安全、智慧、智能運(yùn)維和綜合能源服務(wù)的階段劃分,以及構(gòu)建虛擬電廠平臺、算法體系、價(jià)格響應(yīng)探究、控制側(cè)研究和 V2G 樣板工程等核心內(nèi)容。
南京清辰綠能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)铉?/strong>系統(tǒng)闡述了充電平臺搭建的方案和想法,強(qiáng)調(diào)了為不同角色提供定制化運(yùn)營管理平臺的重要性,以及通過能源經(jīng)濟(jì)效率和場站車位坪效最大化提升資產(chǎn)價(jià)值的策略。通過案例展示了汽車電單車一體化、光儲充能量管理等多種解決方案,以及如何保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性的方法。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長、電動汽車服務(wù)與運(yùn)營技術(shù)分委會主席鄒朋在演講中強(qiáng)調(diào)了國家政策的支持對新能源汽車快速發(fā)展的重要性,指出國內(nèi)市場占有率的提升和出口增長特別是在歐洲市場的突破,并深入分析了鞏固和擴(kuò)大行業(yè)競爭優(yōu)勢的策略,包括自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、領(lǐng)先的動力電池和電驅(qū)技術(shù)創(chuàng)新,以及推動國產(chǎn)芯片替代和基礎(chǔ)軟件開發(fā)。同時(shí),指出在保持全球市場領(lǐng)先地位的同時(shí),加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全應(yīng)用和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的必要性。
技術(shù)創(chuàng)新大賽:激發(fā)創(chuàng)新活力
本屆年會特別設(shè)置了充換電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新大賽環(huán)節(jié),吸引了眾多創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的積極參與。經(jīng)IEEE PES電動汽車技術(shù)委員會(中國)各分委會層層選拔和推薦,共有10組團(tuán)隊(duì)進(jìn)入到最后的決賽,參賽項(xiàng)目涵蓋了多個(gè)專業(yè)方向,充分展示了我國電動汽車領(lǐng)域的最新成果和創(chuàng)新實(shí)力。這些項(xiàng)目不僅關(guān)注技術(shù)本身的進(jìn)步,更著眼于如何將這些技術(shù)更好地服務(wù)于社會,解決電動汽車在實(shí)際使用過程中遇到的問題。
決賽中,各團(tuán)隊(duì)通過精彩的演講、生動的演示和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇疝q,向評委團(tuán)及現(xiàn)場觀眾展示了他們項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)優(yōu)勢以及市場應(yīng)用前景。經(jīng)過專家評委的嚴(yán)格評審,多個(gè)項(xiàng)目憑借其創(chuàng)新性、實(shí)用性及未來發(fā)展?jié)摿Λ@得了高度評價(jià)和大賽的表彰獎勵(lì)。這些獲獎項(xiàng)目不僅代表了電動汽車技術(shù)的發(fā)展方向,也為行業(yè)的未來發(fā)展提供了新的思路和動力。
隨著2024年IEEE PES電動汽車技術(shù)委員會(中國)年會及充換電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新大賽的圓滿結(jié)束,我們見證了一場匯聚行業(yè)精英、前沿科技和創(chuàng)新思維的盛會。通過這樣的盛會,我們相信將有更多的創(chuàng)新技術(shù)和理念被激發(fā)和推廣,為電動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。