馬來西亞政府一直致力于減少安裝過程中的官僚障礙。據(jù)了解，截至6月25日，全國電動汽車（EV）充電樁數(shù)量比今年第一季度增加了12.5%。
投資、貿(mào)易及工業(yè)部長東姑扎夫魯表示，此前的批準(zhǔn)過程牽涉多個(gè)機(jī)構(gòu)和部門，包括能源委員會、地方當(dāng)局以及消防和救援部門。
東姑扎夫魯指出：“過去兩到三個(gè)月的增長非常顯著。最初，存在批準(zhǔn)方面的挑戰(zhàn)，但由副首相拿督斯里法迪拉主持的會議成功簡化了流程。我們現(xiàn)在有一站式中心來加快速度。”
他補(bǔ)充說，政府仍然致力于在全國范圍內(nèi)擁有1萬個(gè)電動汽車充電樁，并將今年直流（DC）快速充電裝置的目標(biāo)從1000個(gè)提高到1500個(gè)。
“雖然直流充電器的安裝成本較高，但由于公眾的高需求，它們是必不可少的。”
《2021-2030年低碳移動出行藍(lán)圖》發(fā)布于2020年，其中目標(biāo)是到2025年建立1萬個(gè)電動汽車充電樁，其中9000個(gè)交流充電樁和1000個(gè)直流充電樁。
投資、貿(mào)易及工業(yè)部表示，截至6月25日，全國已安裝2585個(gè)電動汽車充電樁，不包括納閩聯(lián)邦直轄區(qū)。這一舉措展現(xiàn)了馬來西亞在推動電動汽車充電設(shè)施普及化方面的積極態(tài)度，以期進(jìn)一步促進(jìn)低碳移動出行。
投資、貿(mào)易及工業(yè)部長東姑扎夫魯表示，此前的批準(zhǔn)過程牽涉多個(gè)機(jī)構(gòu)和部門，包括能源委員會、地方當(dāng)局以及消防和救援部門。
東姑扎夫魯指出：“過去兩到三個(gè)月的增長非常顯著。最初，存在批準(zhǔn)方面的挑戰(zhàn)，但由副首相拿督斯里法迪拉主持的會議成功簡化了流程。我們現(xiàn)在有一站式中心來加快速度。”
他補(bǔ)充說，政府仍然致力于在全國范圍內(nèi)擁有1萬個(gè)電動汽車充電樁，并將今年直流（DC）快速充電裝置的目標(biāo)從1000個(gè)提高到1500個(gè)。
“雖然直流充電器的安裝成本較高，但由于公眾的高需求，它們是必不可少的。”
《2021-2030年低碳移動出行藍(lán)圖》發(fā)布于2020年，其中目標(biāo)是到2025年建立1萬個(gè)電動汽車充電樁，其中9000個(gè)交流充電樁和1000個(gè)直流充電樁。
投資、貿(mào)易及工業(yè)部表示，截至6月25日，全國已安裝2585個(gè)電動汽車充電樁，不包括納閩聯(lián)邦直轄區(qū)。這一舉措展現(xiàn)了馬來西亞在推動電動汽車充電設(shè)施普及化方面的積極態(tài)度，以期進(jìn)一步促進(jìn)低碳移動出行。
