全球領(lǐng)先的鋰離子電池科技公司Prieto Battery, Inc.公布了專利3D叉指電池的最新原型，該電池具備多項(xiàng)突破性性能：
3分鐘超快充電
可在極低（零下30攝氏度）和極高（零上100攝氏度）溫度下工作和充電
非燃性
Prieto鋰離子電池的三項(xiàng)特性均經(jīng)過第三方認(rèn)可的電池測試實(shí)驗(yàn)室測試和驗(yàn)證。
超快充電
Prieto公司首席執(zhí)行官M(fèi)ike Rosenberg表示：“Prieto電池的充電速度會(huì)比為汽車油箱加油更快。當(dāng)汽車充電的速度高于加油的速度時(shí)，續(xù)航能力就不再是問題，人人都有可能購買電動(dòng)車。”
Prieto電池的3D結(jié)構(gòu)使任何容量的電池都能在三分鐘內(nèi)充滿，90秒充到50%電量。
Rosenberg補(bǔ)充道：“三分鐘的充電時(shí)間從根本上顛覆了企業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的方式和消費(fèi)者的使用方式。”
全天候極端溫度工作
Prieto 3D電池?fù)碛袠I(yè)內(nèi)最寬的工作溫度范圍，它不僅能在零下30攝氏度（零下22華氏度）下工作，也能在該溫度下充電。該電池同時(shí)能夠在高達(dá)100攝氏度（212華氏度）的溫度下工作并確保安全。
“據(jù)我們所知，Prieto電池是唯一不僅能在零下30攝氏度工作，也能在該溫度充電的電池。”Rosenberg解釋說，“我們都看到了，去年冬天，當(dāng)北美經(jīng)歷極寒天氣時(shí)，許多人因電動(dòng)車沒電而陷入困境。有了我們的電池，這些電動(dòng)車就能繼續(xù)運(yùn)行和充電，司機(jī)們就能對極端溫度下駕駛電動(dòng)車更有信心。”
非燃性
Prieto的3D結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)確保了電池的非燃性和非爆性。第三方實(shí)驗(yàn)室對Prieto電池進(jìn)行了黃金標(biāo)準(zhǔn)的 "釘子穿透測試"，結(jié)果沒有發(fā)生起火或爆炸，電池持續(xù)運(yùn)行。
Rosenberg說明：“Prieto電池運(yùn)行安全，不會(huì)像傳統(tǒng)鋰離子電池那樣起火。3D結(jié)構(gòu)和我們使用的材料確保了我們的電池不會(huì)出現(xiàn)熱失控或著火，讓消費(fèi)者感到放心。”
3D叉指技術(shù)
“公司創(chuàng)始人Amy Prieto博士為傳統(tǒng)電池重新設(shè)計(jì)了整個(gè)結(jié)構(gòu)，開發(fā)出了第一款3D叉指電池。”Rosenberg說，“我們帶來的是更好的結(jié)構(gòu)和更好的工藝，其結(jié)果將是更好的電池和卓越的消費(fèi)者體驗(yàn)。這是一次名副其實(shí)的革新，將徹底改變我們的供電方式。”
Prieto的3D結(jié)構(gòu)完全不同于所有其他電池。今天的電池采用的2D結(jié)構(gòu)開發(fā)于數(shù)十年前，無法兼顧能量儲(chǔ)存和快速充電。在2D電池中，能量只能在一個(gè)二維平面上單向流動(dòng)。為了充電，鋰離子必須從一個(gè)表面流向另一個(gè)表面，因此產(chǎn)生了極大的局限性。較厚的2D電池可以儲(chǔ)存更多的能量，但更長的離子通道導(dǎo)致充電緩慢。而較薄的2D電池充電更快，但儲(chǔ)能較少。
Prieto公司創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Prieto博士說道：“我們極大地縮短了任意方向的擴(kuò)散長度，不僅實(shí)現(xiàn)了超速充電，還能比2D電池提供更高的功率和更強(qiáng)的能量儲(chǔ)存能力。我們的電池內(nèi)核看起來就像一塊薄薄的銅海綿，離子只需要從一個(gè)纖維流到下一個(gè)纖維，和傳統(tǒng)2D電池相比，距離大大縮短了。”
和傳統(tǒng)2D電池相比，Prieto電池的設(shè)計(jì)功率密度（20C放電率）提高了五倍，能量密度最高可提高三倍。它可以定制為任意尺寸或用途，包括電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備、移動(dòng)電話、小型家用電器等。
簡單經(jīng)濟(jì)的制造工藝
Prieto的新型電池?fù)碛械锰飒?dú)厚的制造優(yōu)勢，因?yàn)樗捎玫氖堑统杀?、可持續(xù)的材料，工藝簡單且可擴(kuò)展。Prieto使用成熟的室溫水基電鍍工藝，在生產(chǎn)中不需要干燥室、潔凈室或其他昂貴的設(shè)備。
Prieto博士說：“從第一天起，我就把制造作為電池設(shè)計(jì)的前提，我知道，要重新設(shè)計(jì)電池，我們首先必須能簡化生產(chǎn)，要能夠快速、高效和經(jīng)濟(jì)地?cái)U(kuò)大規(guī)模。”
Prieto目前的實(shí)驗(yàn)室制造良率超過90%。
“我們現(xiàn)在把重點(diǎn)轉(zhuǎn)到了商業(yè)化方面，我們正在完成建設(shè)試驗(yàn)性生產(chǎn)設(shè)施的最終計(jì)劃。”Rosenberg表示：“我們的高產(chǎn)率，加上我們采用的在許多其他行業(yè)使用的簡單而常見的制造工藝，最終會(huì)讓我們實(shí)現(xiàn)大大低于傳統(tǒng)鋰離子電池的成本，也讓我們充滿了信心。”
Prieto目前正在與潛在合作伙伴討論制造和應(yīng)用問題。
關(guān)于Prieto
Prieto開發(fā)的專有3D叉指電池?fù)碛蓄嵏残缘男阅埽ǔ焖俪潆?、寬溫運(yùn)行和安全性，且成本低廉。這款電池可定制為任意形狀和尺寸，可用于電動(dòng)汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)品和商業(yè)設(shè)備。Prieto另獲得了一項(xiàng)特有的電鍍制造工藝的專利，該工藝使用無毒材料，無需高度專業(yè)化的設(shè)施。公司成立于2009年，實(shí)驗(yàn)室和總部位于科羅拉多州的柯林斯堡。
關(guān)于Amy Prieto博士
Prieto博士是Prieto公司的創(chuàng)始人和首席技術(shù)官。她在加州大學(xué)伯克利分校獲得了化學(xué)博士學(xué)位，并在哈佛大學(xué)完成了博士后工作。Prieto博士憑借這項(xiàng)電池技術(shù)獲得了美國青年科學(xué)家與工程師總統(tǒng)獎(jiǎng)（Presidential Early Career Award for Scientists and Engineers），并得到了史密森學(xué)會(huì)（Smithsonian Institution）的嘉獎(jiǎng)，她的創(chuàng)新成果在華盛頓特區(qū)的博物館里展出。
