根據TrendForce集邦咨詢預估，2026年全球公共充電樁總數將達1600萬臺，約為2023年3倍，同期新能源車保有量（PHEV、BEV年實際持有輛數）將達9600萬輛，車樁比（一輛新能源車對應充電樁數量的比率）約6:1，相較2021年約10:1的車樁比有明顯降低，而主要市場如中國明訂出2030車樁比要達到2:1，是全球在降低車樁比目標下的主要推動力量。
中信證券認為，綜合2023年上半年充電行業(yè)數據，以歐美為代表的充電市場表現出非常強勁的增長，遠超歷史增量水平；同時，在電價因素帶來充電費用上漲的背景下，國內充電樁利用率保持中樞上行的趨勢，有望直接帶動運營端利潤提升和前瞻性的設備投資增長；部分省份先后出臺關于鄉(xiāng)村充電設施建設的政策細則，鄉(xiāng)村充電樁有望在發(fā)達區(qū)域率先開啟快速發(fā)展，配用電投資料將形成協同。我們建議關注：1）海外拓展順利，受益于海外高景氣的充電樁設備企業(yè)；2）頭部充電運營商以及國內市場份額具備相對優(yōu)勢的企業(yè)；3）配用電和充電樁形成協同的企業(yè)。
東亞前海證券表示，新能源汽車滲透率持續(xù)上升，充電樁處于加速建設期，我國及歐美車樁比均有向下空間，較大需求缺口疊加政策刺激，充電樁有望進入景氣周期。驅動行業(yè)未來增長的看點在于：海外增量空間更大，短期盈利性更強，國內樁企加速海外標準認證，出海蘊藏機遇；高壓快充加速布局，直流樁替代趨勢明確，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)大功率產品及配套有望成為主流。按企業(yè)主要參與的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)劃分，零部件制造商相關標的有通合科技、沃爾核材、永貴電器；整樁制造商相關標的有盛弘股份、綠能慧充、雙杰電氣、炬華科技、道通科技；充電樁運營商相關標的有特銳德。
