2月18日下午，貴州省礦業(yè)協(xié)會新能源重卡專項委員會成立暨新能源物流項目·礦美貴州APP啟動簽約儀式在貴陽市花溪區(qū)舉行。
貴州省工業(yè)和信息化廳、貴陽市工商聯(lián)、貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園、貴州日報當代融媒體集團文創(chuàng)中心等有關單位和部門負責人，吉利新能源商用車集團有限公司、國電投貴州金元智慧能源公司、貴州省礦業(yè)協(xié)會、貴州省汽車流通協(xié)會及相關能源企業(yè)、新能源重卡主機廠企業(yè)、物流企業(yè)等企業(yè)及社會組織代表參會。
貴州省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長項長權講話
貴州省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長項長權在講話中要求，貴州省礦業(yè)協(xié)會新能源重卡專委會成立后，要積極發(fā)揮好行業(yè)協(xié)會橋梁紐帶作用，做好政府和企業(yè)的連接，既要向企業(yè)傳達政府要求，也要讓政府更好地為企業(yè)服務；希望行業(yè)企業(yè)加強自律，認真落實好中央支持貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的政策文件精神，貫徹執(zhí)行好省委、省政府圍繞“四新”主攻“四化”等戰(zhàn)略部署，堅決守好發(fā)展和生態(tài)兩條底線，共同建設共生共贏的市場生態(tài)。
貴州省礦業(yè)協(xié)會會長、貴州省汽車流通協(xié)會會長朱林致歡迎辭
貴州省礦業(yè)協(xié)會會長朱林在致辭中表示，為支持貴州打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，更高質(zhì)量地建設好保護好綠水青山，貴州省礦業(yè)協(xié)會公共服務平臺進行了黔石出山“公鐵綠鏈”的打造，圍繞綠色礦山建設的西南礦業(yè)博覽城、新能源礦機在礦山領域的進駐、礦美貴州APP線上公共服務平臺等工作的開展，貴州省綠色礦山的前后端產(chǎn)業(yè)鏈條將綠色元素、工業(yè)元素引入貴州礦山相關行業(yè)，將推動礦山全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助推礦山資源體量綠色高效地變現(xiàn)為經(jīng)濟體量。
貴州日報當代融媒體集團編委、文創(chuàng)中心主任楊龍介紹“礦美貴州”APP的策劃思路和運維模式
貴州日報當代融媒體集團編委、文創(chuàng)中心主任楊龍在會上介紹了“礦美貴州”APP的策劃思路和運維模式。該APP由貴州日報當代融媒體集團主管主辦，貴州日報當代文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有限責任公司、貴州省礦業(yè)協(xié)會聯(lián)合承辦，擬邀請有關主管部門為指導單位、相關行業(yè)企業(yè)和組織為協(xié)辦單位或戰(zhàn)略合作單位、有關高校及組織為智庫單位，共同搭建黨政機關、礦管部門、礦業(yè)企業(yè)與廣大讀者溝通交流的橋梁。該APP將堅持“服務為本”，引導“綠色發(fā)展”，推動“資源整合”，助力“黔礦出山”，打造貴州礦業(yè)外宣權威平臺；聚焦安全礦山、綠色礦山、智慧礦山、黔石出山等，關注貴州礦業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新政策、新技術、新經(jīng)驗、新成果，提供權威、及時、高效和精準化、專業(yè)化、特色化的政務商務和新聞資訊服務，同時還將為行業(yè)企業(yè)提供信息發(fā)布、教育培訓、政策及法律咨詢、展會展覽、線上交易平臺搭建等特色服務，為貴州礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和新型工業(yè)化建設營造良好的輿論氛圍，為貴州高質(zhì)量發(fā)展注入“礦美”力量。
貴州省礦業(yè)協(xié)會秘書長李揚介紹新能源重卡項目情況
據(jù)貴州省礦業(yè)協(xié)會秘書長李揚介紹，為貫徹落實國家政策要求，按照“政府組織、部門協(xié)作、企業(yè)主體、公眾參與、共同推進”的原則，貴州省礦業(yè)協(xié)會聯(lián)合會員單位及各方力量，對省內(nèi)礦山生產(chǎn)、銷售及運輸環(huán)節(jié)的清潔能源實用可行性進行為期半年的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)貴州礦產(chǎn)方面對公路運輸需求極大，特別是磷礦、鋁礦、煤炭、重晶石、建筑類砂石路料等的發(fā)運已形成規(guī)模，且對新能源電動重卡運輸場景適用性較好，其中公路運輸占比90%以上，但與此相匹配的物流運力、車輛環(huán)節(jié)、金融方案等配套服務亟需解決。為破解這一難題，貴州省礦業(yè)協(xié)會聯(lián)合能源企業(yè)、電卡主機廠等企業(yè)進行技術分析和商業(yè)模式研討，重點對省內(nèi)二十個電動重卡應用場景進行實地調(diào)研和車輛數(shù)據(jù)分析，形成契合市場需求的“2022年兩千臺電卡進駐貴州礦企”項目方案，成立“貴州省礦業(yè)協(xié)會新能源重卡專項委員會”，搭建新能源重卡行業(yè)公共服務平臺，攜手各方優(yōu)勢資源，為打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”貢獻力量，實現(xiàn)貴州礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會上，各參會企業(yè)代表還就如何搶抓“國發(fā)（2022）2號”等政策機遇、構建搭建新能源重卡行業(yè)公共服務平臺、助推貴州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等話題展開交流溝通，共話貴州礦業(yè)發(fā)展前景。
國家電投貴州金元智慧能源公司紀委書記、工會主席李云發(fā)言
國家電投貴州金元智慧能源公司紀委書記、工會主席李云表示:“作為能源行業(yè)企業(yè)，我們有責任協(xié)助各礦山進行電動重卡置換，同時配置建設充電電樁、換電站和融資。我們將以新能源驅(qū)動物流運輸產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為企業(yè)節(jié)約成本的同時，降低排放和能耗，與大家一起共同打造‘綠色礦山、智慧礦山’，助推黔礦提質(zhì)升級。”
吉利新能源商用車集團有限公司副總裁林嘯虎發(fā)言
吉利新能源商用車集團有限公司副總裁林嘯虎說：“有數(shù)據(jù)顯示，約占我國車輛保有量10%的商用車，貢獻了90%以上車輛尾氣污染，同時消耗了近51%的車用燃油，所以想要真正的節(jié)能減排，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和實現(xiàn)能源安全，就一定需要加強商用車的新能源化。在碳達峰、碳中和的發(fā)展愿景下，換電模式將成為重卡電氣化的重要突破。而重卡的電動化既要讓用戶看到經(jīng)濟價值，也要讓社會看到生態(tài)環(huán)保價值。電動重卡在礦山、坑口電廠等場景與綠色礦山‘低開采、高利用、低排放’的特征不謀而合，在節(jié)能減排、提高礦山開采安全和綠色礦山建設方面具有較大潛力。”
貴州貴安產(chǎn)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理王貴英發(fā)言
貴州貴安產(chǎn)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理王貴英表示，在“雙碳”目標指引下，全國各領域、各行業(yè)積極行動，不斷加快相關領域技術研發(fā)和推廣，尤其是我國新能源重卡行業(yè)的快速崛起，不斷地推進新型建材優(yōu)化升級，增強資源型產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和市場競爭力，可見，在當前國家環(huán)保政策、燃油動力國六車型購置要求及運營成本顯著增長等因素的驅(qū)動下，新能源重卡迎來了絕佳的發(fā)展時機。2020年以來，省委、省政府相繼作出貴陽貴安融合發(fā)展的重大決定和大力實施“強省會”五年行動的戰(zhàn)略決策，出臺了十大類三十五項政策舉措，舉全省之力支持貴陽貴安高質(zhì)量發(fā)展。貴陽貴安迎來發(fā)展新機遇，蘊藏無限商機。在此希望廣大商會、企業(yè)家積極投資貴陽貴安，共享新時代貴州高質(zhì)量發(fā)展的政策機遇，共享新時代貴州高速發(fā)展的巨大紅利。
貴陽市工商聯(lián)主席施波致辭
貴陽市工商聯(lián)主席施波在講話中表示，過去，礦區(qū)煤炭全靠公路運輸，不僅運費高、污染大，冰雪季路面結冰、夏季暴雨肆虐，靠天吃飯的無奈中，常常遭遇礦井煤倉高企、歇業(yè)停產(chǎn)的窘境。新能源重卡開辟了綠色環(huán)保、節(jié)能高效的運輸新通道，對保護環(huán)境、發(fā)展經(jīng)濟起著不可替代的重要作用。希望企業(yè)家們齊心協(xié)力，積極響應政策的號召，讓大家把更多的發(fā)展方向轉(zhuǎn)向新能源，為貴州發(fā)展高質(zhì)量運輸貢獻一份力量。
貴州哆啦好運網(wǎng)絡科技有限公司與新能源重卡主機廠簽訂協(xié)議
貴州日報當代文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有限責任公司與貴州省礦業(yè)協(xié)會簽訂“礦美貴州APP”戰(zhàn)略合作協(xié)議
會上，貴州大山物流有限公司與貴州鑫聯(lián)誠達智慧物流商貿(mào)有限公司簽訂新能源重卡專委會首批物流協(xié)議，貴州哆啦好運網(wǎng)絡科技有限公司與新能源重卡主機廠簽訂首批23臺新能源重卡交付協(xié)議，貴州省礦業(yè)協(xié)會與貴州省多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、遵義能源礦產(chǎn)（集團）有限公司分別簽訂了“公鐵綠鏈”戰(zhàn)略合作協(xié)議，貴州省礦業(yè)協(xié)會與貴州日報當代文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有限責任公司簽訂了“礦美貴州APP”戰(zhàn)略合作協(xié)議。
另據(jù)記者了解，2022年1月，工信部發(fā)布了第352批新車公示，共有236款新能源車型，其中新能源重卡61款。值得注意的是，在工信部發(fā)布的近幾批新車公示中，新能源重卡的申報數(shù)量一直處于高位。隨著碳達峰、碳中和目標推進，電動化路線在重卡賽道逐漸“熱”了起來。
貴州省工業(yè)和信息化廳、貴陽市工商聯(lián)、貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園、貴州日報當代融媒體集團文創(chuàng)中心等有關單位和部門負責人，吉利新能源商用車集團有限公司、國電投貴州金元智慧能源公司、貴州省礦業(yè)協(xié)會、貴州省汽車流通協(xié)會及相關能源企業(yè)、新能源重卡主機廠企業(yè)、物流企業(yè)等企業(yè)及社會組織代表參會。
貴州省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長項長權講話
貴州省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長項長權在講話中要求，貴州省礦業(yè)協(xié)會新能源重卡專委會成立后，要積極發(fā)揮好行業(yè)協(xié)會橋梁紐帶作用，做好政府和企業(yè)的連接，既要向企業(yè)傳達政府要求，也要讓政府更好地為企業(yè)服務；希望行業(yè)企業(yè)加強自律，認真落實好中央支持貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的政策文件精神，貫徹執(zhí)行好省委、省政府圍繞“四新”主攻“四化”等戰(zhàn)略部署，堅決守好發(fā)展和生態(tài)兩條底線，共同建設共生共贏的市場生態(tài)。
貴州省礦業(yè)協(xié)會會長、貴州省汽車流通協(xié)會會長朱林致歡迎辭
貴州省礦業(yè)協(xié)會會長朱林在致辭中表示，為支持貴州打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，更高質(zhì)量地建設好保護好綠水青山，貴州省礦業(yè)協(xié)會公共服務平臺進行了黔石出山“公鐵綠鏈”的打造，圍繞綠色礦山建設的西南礦業(yè)博覽城、新能源礦機在礦山領域的進駐、礦美貴州APP線上公共服務平臺等工作的開展，貴州省綠色礦山的前后端產(chǎn)業(yè)鏈條將綠色元素、工業(yè)元素引入貴州礦山相關行業(yè)，將推動礦山全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助推礦山資源體量綠色高效地變現(xiàn)為經(jīng)濟體量。
貴州日報當代融媒體集團編委、文創(chuàng)中心主任楊龍介紹“礦美貴州”APP的策劃思路和運維模式
貴州日報當代融媒體集團編委、文創(chuàng)中心主任楊龍在會上介紹了“礦美貴州”APP的策劃思路和運維模式。該APP由貴州日報當代融媒體集團主管主辦，貴州日報當代文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有限責任公司、貴州省礦業(yè)協(xié)會聯(lián)合承辦，擬邀請有關主管部門為指導單位、相關行業(yè)企業(yè)和組織為協(xié)辦單位或戰(zhàn)略合作單位、有關高校及組織為智庫單位，共同搭建黨政機關、礦管部門、礦業(yè)企業(yè)與廣大讀者溝通交流的橋梁。該APP將堅持“服務為本”，引導“綠色發(fā)展”，推動“資源整合”，助力“黔礦出山”，打造貴州礦業(yè)外宣權威平臺；聚焦安全礦山、綠色礦山、智慧礦山、黔石出山等，關注貴州礦業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新政策、新技術、新經(jīng)驗、新成果，提供權威、及時、高效和精準化、專業(yè)化、特色化的政務商務和新聞資訊服務，同時還將為行業(yè)企業(yè)提供信息發(fā)布、教育培訓、政策及法律咨詢、展會展覽、線上交易平臺搭建等特色服務，為貴州礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和新型工業(yè)化建設營造良好的輿論氛圍，為貴州高質(zhì)量發(fā)展注入“礦美”力量。
貴州省礦業(yè)協(xié)會秘書長李揚介紹新能源重卡項目情況
據(jù)貴州省礦業(yè)協(xié)會秘書長李揚介紹，為貫徹落實國家政策要求，按照“政府組織、部門協(xié)作、企業(yè)主體、公眾參與、共同推進”的原則，貴州省礦業(yè)協(xié)會聯(lián)合會員單位及各方力量，對省內(nèi)礦山生產(chǎn)、銷售及運輸環(huán)節(jié)的清潔能源實用可行性進行為期半年的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)貴州礦產(chǎn)方面對公路運輸需求極大，特別是磷礦、鋁礦、煤炭、重晶石、建筑類砂石路料等的發(fā)運已形成規(guī)模，且對新能源電動重卡運輸場景適用性較好，其中公路運輸占比90%以上，但與此相匹配的物流運力、車輛環(huán)節(jié)、金融方案等配套服務亟需解決。為破解這一難題，貴州省礦業(yè)協(xié)會聯(lián)合能源企業(yè)、電卡主機廠等企業(yè)進行技術分析和商業(yè)模式研討，重點對省內(nèi)二十個電動重卡應用場景進行實地調(diào)研和車輛數(shù)據(jù)分析，形成契合市場需求的“2022年兩千臺電卡進駐貴州礦企”項目方案，成立“貴州省礦業(yè)協(xié)會新能源重卡專項委員會”，搭建新能源重卡行業(yè)公共服務平臺，攜手各方優(yōu)勢資源，為打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”貢獻力量，實現(xiàn)貴州礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會上，各參會企業(yè)代表還就如何搶抓“國發(fā)（2022）2號”等政策機遇、構建搭建新能源重卡行業(yè)公共服務平臺、助推貴州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等話題展開交流溝通，共話貴州礦業(yè)發(fā)展前景。
國家電投貴州金元智慧能源公司紀委書記、工會主席李云發(fā)言
國家電投貴州金元智慧能源公司紀委書記、工會主席李云表示:“作為能源行業(yè)企業(yè)，我們有責任協(xié)助各礦山進行電動重卡置換，同時配置建設充電電樁、換電站和融資。我們將以新能源驅(qū)動物流運輸產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為企業(yè)節(jié)約成本的同時，降低排放和能耗，與大家一起共同打造‘綠色礦山、智慧礦山’，助推黔礦提質(zhì)升級。”
吉利新能源商用車集團有限公司副總裁林嘯虎發(fā)言
吉利新能源商用車集團有限公司副總裁林嘯虎說：“有數(shù)據(jù)顯示，約占我國車輛保有量10%的商用車，貢獻了90%以上車輛尾氣污染，同時消耗了近51%的車用燃油，所以想要真正的節(jié)能減排，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和實現(xiàn)能源安全，就一定需要加強商用車的新能源化。在碳達峰、碳中和的發(fā)展愿景下，換電模式將成為重卡電氣化的重要突破。而重卡的電動化既要讓用戶看到經(jīng)濟價值，也要讓社會看到生態(tài)環(huán)保價值。電動重卡在礦山、坑口電廠等場景與綠色礦山‘低開采、高利用、低排放’的特征不謀而合，在節(jié)能減排、提高礦山開采安全和綠色礦山建設方面具有較大潛力。”
貴州貴安產(chǎn)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理王貴英發(fā)言
貴州貴安產(chǎn)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理王貴英表示，在“雙碳”目標指引下，全國各領域、各行業(yè)積極行動，不斷加快相關領域技術研發(fā)和推廣，尤其是我國新能源重卡行業(yè)的快速崛起，不斷地推進新型建材優(yōu)化升級，增強資源型產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和市場競爭力，可見，在當前國家環(huán)保政策、燃油動力國六車型購置要求及運營成本顯著增長等因素的驅(qū)動下，新能源重卡迎來了絕佳的發(fā)展時機。2020年以來，省委、省政府相繼作出貴陽貴安融合發(fā)展的重大決定和大力實施“強省會”五年行動的戰(zhàn)略決策，出臺了十大類三十五項政策舉措，舉全省之力支持貴陽貴安高質(zhì)量發(fā)展。貴陽貴安迎來發(fā)展新機遇，蘊藏無限商機。在此希望廣大商會、企業(yè)家積極投資貴陽貴安，共享新時代貴州高質(zhì)量發(fā)展的政策機遇，共享新時代貴州高速發(fā)展的巨大紅利。
貴陽市工商聯(lián)主席施波致辭
貴陽市工商聯(lián)主席施波在講話中表示，過去，礦區(qū)煤炭全靠公路運輸，不僅運費高、污染大，冰雪季路面結冰、夏季暴雨肆虐，靠天吃飯的無奈中，常常遭遇礦井煤倉高企、歇業(yè)停產(chǎn)的窘境。新能源重卡開辟了綠色環(huán)保、節(jié)能高效的運輸新通道，對保護環(huán)境、發(fā)展經(jīng)濟起著不可替代的重要作用。希望企業(yè)家們齊心協(xié)力，積極響應政策的號召，讓大家把更多的發(fā)展方向轉(zhuǎn)向新能源，為貴州發(fā)展高質(zhì)量運輸貢獻一份力量。
貴州哆啦好運網(wǎng)絡科技有限公司與新能源重卡主機廠簽訂協(xié)議
貴州日報當代文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有限責任公司與貴州省礦業(yè)協(xié)會簽訂“礦美貴州APP”戰(zhàn)略合作協(xié)議
會上，貴州大山物流有限公司與貴州鑫聯(lián)誠達智慧物流商貿(mào)有限公司簽訂新能源重卡專委會首批物流協(xié)議，貴州哆啦好運網(wǎng)絡科技有限公司與新能源重卡主機廠簽訂首批23臺新能源重卡交付協(xié)議，貴州省礦業(yè)協(xié)會與貴州省多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、遵義能源礦產(chǎn)（集團）有限公司分別簽訂了“公鐵綠鏈”戰(zhàn)略合作協(xié)議，貴州省礦業(yè)協(xié)會與貴州日報當代文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有限責任公司簽訂了“礦美貴州APP”戰(zhàn)略合作協(xié)議。
另據(jù)記者了解，2022年1月，工信部發(fā)布了第352批新車公示，共有236款新能源車型，其中新能源重卡61款。值得注意的是，在工信部發(fā)布的近幾批新車公示中，新能源重卡的申報數(shù)量一直處于高位。隨著碳達峰、碳中和目標推進，電動化路線在重卡賽道逐漸“熱”了起來。
