隨著新能源的發(fā)展
電動(dòng)載客汽車大家都已司空見(jiàn)慣
你見(jiàn)過(guò)電動(dòng)卡車嗎？重型卡車也有電動(dòng)的哦～
哇塞～好厲害！
是的！
6月21日上午
無(wú)錫首座市政重卡充換電站
在無(wú)錫華清大橋東南側(cè)
正式揭牌投運(yùn)
這也標(biāo)志著
無(wú)錫重卡正式進(jìn)入
“電動(dòng)化時(shí)代”
不燒柴油，重卡也能“低碳”。長(zhǎng)期以來(lái)，以柴油為燃料的重卡是我國(guó)空氣污染的主要來(lái)源之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)柴油重卡數(shù)量雖然僅占所有機(jī)動(dòng)車保有量的7.9%，但其排放的氮氧化物和顆粒物分別占全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放總量的60.0%和84.6%。重卡治污減排正成為交通領(lǐng)域大氣治污與綠色低碳發(fā)展的迫切需求。
在充換電站的設(shè)備用房?jī)?nèi)
配備著7塊電池、8個(gè)工位
24小時(shí)不間斷充電
只要重卡有充電的需求
開(kāi)到這里
5分鐘即換即走
只見(jiàn)一塊2米見(jiàn)方、重達(dá)3噸的黑色電池，通過(guò)吊軌吊裝至設(shè)備房?jī)?nèi)的充電卡座。
已經(jīng)充好電的另一塊電池沿著原軌道被運(yùn)出來(lái)，干凈利落地裝在了重卡駕駛室后方位置。
開(kāi)了20年柴油重卡的老司機(jī)張明，開(kāi)上了第一輛在這里換電成功的電動(dòng)重卡。
重卡司機(jī)張師傅說(shuō)：“換電動(dòng)重卡之后，我常常會(huì)有里程焦慮，充電一次要七八個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在有了換電站，換電只要五分鐘，解決了我所有煩惱，也大大提高了工作效率，每天可以多跑好幾趟！”
本次投運(yùn)的重卡“智慧新”充換電站
投資約1000萬(wàn)元
是由無(wú)錫市市政公用產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、
國(guó)家電投江蘇公司與國(guó)網(wǎng)無(wú)錫供電公司
共同打造的第一座
城市共享重卡充換電站
也是我市新能源汽車充換電示范站
和無(wú)錫推動(dòng)重卡運(yùn)輸車輛
“油改電”項(xiàng)目試點(diǎn)站
“換電”是指將電動(dòng)汽車和電池拆分
當(dāng)新能源車輛電量不足時(shí)
到換電站更換一塊滿電的電池即可
對(duì)重型卡車來(lái)說(shuō)
相較于充電，換電模式能有效解決
充電車位稀缺、電池容量大、
充電時(shí)間長(zhǎng)等痛點(diǎn)
是重卡電動(dòng)化能源補(bǔ)給的有效解決方案
充換電站可服務(wù)于
渣土車、攪拌罐車、牽引車等
多種重卡車型
實(shí)現(xiàn)不同車型之間的共享?yè)Q電
通過(guò)直接更換動(dòng)力電池
打破重卡電動(dòng)化技術(shù)瓶頸
解決重卡充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的難題
無(wú)錫綠政換電科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“本站集重卡換電、乘用車充電和乘用車換電三大功能于一體，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)重卡電池5分鐘快速換電。
充換電站可服務(wù)于梁溪區(qū)、濱湖區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)范圍內(nèi)的工程車輛，每天可滿足168車次換電需求。預(yù)計(jì)全年可替代燃油135萬(wàn)升，實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳3550噸。”
據(jù)介紹
無(wú)錫近期計(jì)劃
建設(shè)換電站36座
遠(yuǎn)期規(guī)劃共100座
總投資約7億元
國(guó)網(wǎng)無(wú)錫電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“無(wú)錫市政專用運(yùn)輸車將全部升級(jí)為新能源車輛。升級(jí)后，預(yù)計(jì)每年可以節(jié)約燃油1.13億升，減少二氧化碳排量29.58萬(wàn)噸，節(jié)能減排效果將非常明顯！”
“碳”尋綠色發(fā)展路
無(wú)錫加速跑！
原標(biāo)題：《正式投運(yùn)！重卡也“低碳”！》
