現(xiàn)代XCIENT燃料電池卡車創(chuàng)下1000萬公里總行駛距離記錄

發(fā)布日期:2024-06-18  來源:動(dòng)點(diǎn)科技
核心提示:現(xiàn)代 XCIENT 燃料電池電動(dòng)重型卡車在瑞士車隊(duì)中的累計(jì)行駛距離最近超過了 1000 萬公里證明了世界一流的氫燃料電池技術(shù)的長期可靠

現(xiàn)代 XCIENT 燃料電池電動(dòng)重型卡車在瑞士車隊(duì)中的累計(jì)行駛距離最近超過了 1000 萬公里——證明了世界一流的氫燃料電池技術(shù)的長期可靠性。


這一成果是 XCIENT 燃料電池車自 2020 年 10 月在瑞士開始車隊(duì)運(yùn)營以來,僅用三年零八個(gè)月就取得的。這一成功標(biāo)志著量產(chǎn)氫燃料電池電動(dòng)重卡的一個(gè)里程碑,XCIENT 燃料電池車?yán)塾?jì)行駛里程突破了 1000 萬公里。
目前,瑞士共有 48 輛 XCIENT 燃料電池卡車投入運(yùn)營。XCIENT 燃料電池卡車由兩個(gè) 90 千瓦的燃料電池系統(tǒng)(總功率為 180 千瓦)和一個(gè) 350 千瓦的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),最大續(xù)航里程超過 400 公里。

與常規(guī)柴油卡車車隊(duì)在累計(jì)行駛 1000 萬公里的過程中排放約 6,300 噸二氧化碳相比,XCIENT 燃料電池電動(dòng)卡車顯著減少了碳排放量。

據(jù)估計(jì),這一減排量相當(dāng)于約 70 萬棵松樹每年吸收的碳量,或創(chuàng)造一片占地 508 公頃(500 萬平方米)的松樹林。

在瑞士運(yùn)營的所有 XCIENT 燃料電池重型卡車都僅使用 " 綠色氫 ",生產(chǎn)過程中不會(huì)排放碳,有助于在歐洲建立環(huán)保的氫價(jià)值鏈。

這項(xiàng)成果對(duì)氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步也具有重要意義。通過分析這一里程碑中收集的車輛行駛里程、氫氣消耗量和燃料電池堆性能數(shù)據(jù),現(xiàn)代汽車打算不斷改進(jìn)其氫燃料電池技術(shù)并將其應(yīng)用于各種類型的車輛。

現(xiàn)代不僅在瑞士供應(yīng) XCIENT 燃料電池卡車,而且還支持并積極參與商業(yè)氫生態(tài)系統(tǒng)的建立,包括氫氣生產(chǎn)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)的整個(gè)價(jià)值鏈。

在 CES 2024 上,現(xiàn)代汽車宣布擴(kuò)大 HTWO 業(yè)務(wù)。HTWO 于 2020 年作為其氫燃料電池系統(tǒng)的品牌創(chuàng)立,現(xiàn)在將成為現(xiàn)代集團(tuán)的整個(gè)氫價(jià)值鏈業(yè)務(wù)品牌——從生產(chǎn)到儲(chǔ)存、運(yùn)輸和利用。此舉將加速向氫能社會(huì)的過渡。

XCIENT 燃料電池卡車因其可靠性和環(huán)保性而獲得認(rèn)可,目前已在美國、瑞士、德國、法國、荷蘭、新西蘭、韓國、以色列、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋等 10 個(gè)國家部署。
 
 
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