“徽”動科技之翼 合肥跑出科創(chuàng)“黑馬”速度

發(fā)布日期:2024-05-10  來源:中國新聞網(wǎng)

核心提示:每個城市都有自己獨特的氣質(zhì),說到安徽合肥的城市氣質(zhì),當?shù)厝藭腴_玩笑地用科里科氣來形容,意指科技創(chuàng)新已成為合肥最突出的標

每個城市都有自己獨特的氣質(zhì),說到安徽合肥的城市氣質(zhì),當?shù)厝藭腴_玩笑地用“科里科氣”來形容,意指科技創(chuàng)新已成為合肥最突出的標識和城市名片。

  近日,中新社記者探訪合肥的科研院所和多家高科技企業(yè),感受這座歷史名城跑出的科技創(chuàng)新“黑馬”速度。

  打造科技創(chuàng)新策源地

  位于安徽合肥蜀山區(qū)的科學島是中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院所在地。這座三面環(huán)水、風景宜人,面積僅2.65平方公里的小島上,擁有兩項國家大科學裝置:有“人造太陽”之稱的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置(EAST)和穩(wěn)態(tài)強磁場實驗裝置。

  中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院等離子體物理研究所副所長徐國盛向記者介紹了“人造太陽”的最新研究成果:今年4月成功實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運行403秒,刷新世界紀錄,人類向著“種太陽”的夢想又邁進了一步。


有“人造太陽”之稱的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置(EAST),坐落在合肥蜀山區(qū)科學島上。中新社記者 陳舒一 攝
  同樣坐落在科學島上的強磁場科學中心成立于2008年,其研制的穩(wěn)態(tài)強磁場實驗裝置在2022年8月打破世界紀錄,混合磁體產(chǎn)生了45.22萬特斯拉的穩(wěn)態(tài)磁場。強磁場科學中心研究員房震自豪地說:“這是世界上可支持實驗條件的最高磁場,短短14年時間,我們做到了從無到有,從優(yōu)到強。”

  中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院的科技成果轉化被稱為“沿途下蛋”,依托“人造太陽”和穩(wěn)態(tài)強磁場實驗裝置等大科學裝置,研究院直接或參股企業(yè)450余家,培育國家高新技術企業(yè)近80家,高成長企業(yè)10余家,“十四五”以來累計授權發(fā)明專利2000多件,擁有國家標準10余項。

  在合肥高新區(qū),“創(chuàng)業(yè)搖籃”科大硅谷服務平臺(安徽)有限公司(以下簡稱科大硅谷)以中國科學技術大學的高校院所全球校友資源為紐帶,努力加快科技成果轉化、培訓新興產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)一棟樓就是一個創(chuàng)新聯(lián)合體,一棟樓就是一個產(chǎn)業(yè)鏈。

  據(jù)介紹,目前科大硅谷固定長期對接項目300余個,包括阿里云、聯(lián)想集團、數(shù)字互聯(lián)、北京大學(天津濱海)新一代信息技術研究院等。

  向新求變 助力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

  “這個是量子密鑰分發(fā)設備,在G20等重大場合實現(xiàn)保障現(xiàn)場通信安全;這款藍牙耳機,可以對用戶的通話和語音消息留言進行隱私加密......”科大國盾量子技術股份有限公司(以下簡稱國盾量子)戰(zhàn)略企劃辦公室工作人員楊雅淑逐一介紹公司從基礎性建設到民用產(chǎn)品的研發(fā)推廣。

  成立于2019年的國盾量子,起源于中國科學技術大學,目前面向量子計算、量子通信、量子精密測量三大方向開展業(yè)務,在2020年成功上市科創(chuàng)板,成為中國唯一以量子科技為主營業(yè)務的A股上市公司。


國盾量子研發(fā)的量子測量設備。中新社記者 陳舒一 攝
  楊雅淑以國盾量子參與建設的合肥量子城域網(wǎng)為例,向記者說明量子通信的實際應用——“這是全球規(guī)模最大、用戶最多、覆蓋范圍最廣的一張城域網(wǎng)絡,包含8個核心網(wǎng)站點和159個接入網(wǎng)站點,覆蓋合肥市區(qū)約500家黨政機關”,相當于給電子政務網(wǎng)各類應用的電子安全交易上了一把“安全鎖”。

  2020年,蔚來汽車將中國總部落地合肥,并建有兩座年產(chǎn)能30萬輛的整車先進制造基地,2023年全年營收超556億元(人民幣,下同),同比增長12.9%。今年計劃再建1000座換電站,實現(xiàn)“九橫九縱十九大城市群”能源網(wǎng)絡全面覆蓋。

  蔚來汽車還與長安、吉利、江淮、奇瑞等車企成立“換電聯(lián)盟”,圍繞換電技術、換電標準、換電車型研發(fā)及電池資產(chǎn)運營等進行合作,共同推動換電業(yè)務發(fā)展。

  為“新三樣”產(chǎn)品打通水陸交通

  合肥經(jīng)開區(qū)聚集了多家新能源車企以及高科技制造企業(yè)。站在派河港港口岸邊集裝箱起重機前,安徽派河港國際物流有限公司(以下簡稱派河港)總經(jīng)理邵勝榮介紹說:“這里已形成產(chǎn)業(yè)集散地,港口的貨源非常充足。為契合合肥市打造‘新能源汽車之都’的戰(zhàn)略目標,派河港一期和二期總共建設了兩個汽車工裝服務。”


位于合肥經(jīng)開區(qū)的安徽派河港港口,矗立著一臺岸邊集裝箱起重機。中新社記者 陳舒一 攝
  位于合肥經(jīng)開區(qū)的派河港,由安徽港口集團合肥有限公司投資,于2022年9月建成。江淮運河正式開通后,派河港北可抵豫東,南接巢湖入口,起到承東啟西、連接中原、貫通南北的重要作用。

  派河港周邊聚集了包括蔚來、江淮、大眾汽車在內(nèi)的多個新能源車企工廠,總產(chǎn)量超百萬輛。造得出來還得運得出去,對此,海恒國際物流有限公司副總經(jīng)理孫剛說,“公司在派河港規(guī)劃建設商品車物流中心和立體車庫,依托水路和鐵路對整車進行運輸,為周邊車企降低物流成本。物流園區(qū)的服務半徑覆蓋周圍5至10公里范圍,覆蓋的工業(yè)產(chǎn)能達7000億元”。(完)


 
 
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