2022年4月,湖南省最大的電動牽引車交付項目落地,客戶首次引入節(jié)能低碳型運力,與三一共同開創(chuàng)婁底“綠色運力場景”。時隔兩年,走進漣源工業(yè)重鎮(zhèn)斗笠山,聽聽客戶全面切換三一電動重卡后的體會感想。
圖片
談到使用電動重卡的感受,客戶表示,運營近2年,電動重卡的優(yōu)勢主要集中在環(huán)保、經(jīng)濟、能耗和管理四大效益上,經(jīng)濟性尤其明顯,成為了降本增效工作中亮眼的效益增長點。
一、環(huán)保效益
國/央企準入門檻高,優(yōu)先考慮新能源車隊;防塵、降噪,減輕對周邊環(huán)境和居民的影響
二、經(jīng)濟效益
對比燃油牽引車,動力成本節(jié)省至少1元/km;55臺車總行駛里程達797萬公里以上,創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益797萬
三、能耗效益
按每臺車輛年平均里程14萬/km折算,年省25.2噸標準煤
四、管理效益
電動化小程序“用數(shù)據(jù)說話”,讓車隊管理省時省力省心,極大降低管理成本
三一電動牽引車
三一電動牽引車
除了創(chuàng)造極佳的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益,三一電動化產(chǎn)品的智能化車隊管理系統(tǒng)備受客戶認可。
通過“三一電動化”小程序,可輕松實現(xiàn)車隊管理+司機管理+車輛監(jiān)控+電子圍欄等功能,隨時隨地掌握車輛實時狀態(tài),讓車隊管理事半功倍,效益更明顯。
圖片
談到使用電動重卡的感受,客戶表示,運營近2年,電動重卡的優(yōu)勢主要集中在環(huán)保、經(jīng)濟、能耗和管理四大效益上,經(jīng)濟性尤其明顯,成為了降本增效工作中亮眼的效益增長點。
一、環(huán)保效益
國/央企準入門檻高,優(yōu)先考慮新能源車隊;防塵、降噪,減輕對周邊環(huán)境和居民的影響
二、經(jīng)濟效益
對比燃油牽引車,動力成本節(jié)省至少1元/km;55臺車總行駛里程達797萬公里以上,創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益797萬
三、能耗效益
按每臺車輛年平均里程14萬/km折算,年省25.2噸標準煤
四、管理效益
電動化小程序“用數(shù)據(jù)說話”,讓車隊管理省時省力省心,極大降低管理成本
三一電動牽引車
三一電動牽引車
除了創(chuàng)造極佳的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益,三一電動化產(chǎn)品的智能化車隊管理系統(tǒng)備受客戶認可。
通過“三一電動化”小程序,可輕松實現(xiàn)車隊管理+司機管理+車輛監(jiān)控+電子圍欄等功能,隨時隨地掌握車輛實時狀態(tài),讓車隊管理事半功倍,效益更明顯。