中國新能源車產(chǎn)銷量全球第一

發(fā)布日期:2024-05-09  來源:中國能源新聞網(wǎng)

核心提示:新4月25日,2024年北京國際車展開幕。本屆展會集合了近千輛展車亮相,其中新能源車型達(dá)278個,相比上屆北京車展增長了70%,首發(fā)
 新4月25日,2024年北京國際車展開幕。本屆展會集合了近千輛展車亮相,其中新能源車型達(dá)278個,相比上屆北京車展增長了70%,首發(fā)新車中新能源車型占比超過80%,近20個新能源品牌首次亮相。
 
  2020年,我國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標(biāo),現(xiàn)已提前完成。 海南2030年起全面禁售燃油汽車!燃油車會被新能源車取代嗎?對一些汽車愛好者來說,駕駛的樂趣是與發(fā)動機轟鳴和手動擋聯(lián)系在一起的。那么,該如何解讀“全面禁售燃油汽車”這則新聞?近期,在《開講啦》節(jié)目中,中國工程院院士、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)始人陳清泉說,法令的意義在于促進(jìn)科學(xué)家創(chuàng)新,同時,“禁售燃油車”并不等同于“禁止內(nèi)燃機”。
 
  電動汽車看似一項新發(fā)明,但其實早在100多年前,人類就已經(jīng)使用上了電動汽車。陳清泉院士介紹,世界上第一臺公認(rèn)的電動汽車誕生于1832~1839年間,比內(nèi)燃機汽車早了半個多世紀(jì)。
 
  20世紀(jì)初,電動汽車還一度受到時尚女性的青睞。后來,隨著燃油車的興起,電動汽車似乎被時光遺忘在角落。直到20世紀(jì)70年代,石油危機出現(xiàn)、環(huán)保意識覺醒以及技術(shù)進(jìn)步,電動汽車才逐漸重回大眾視野。
 
  滲透率超50%意味著什么?
 
  據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場聯(lián)席分會的數(shù)據(jù)顯示,4月1~14日,我國新能源乘用車市場零售26萬輛,同比增長32%,4月上旬,新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。
 
  中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會秘書長崔東樹:滲透率首超50%,意味著新能源車得到了消費者的日益認(rèn)可。而且新能源車產(chǎn)品的性價比已經(jīng)達(dá)到了主流消費者接受的程度。證明了整個新能源車未來的發(fā)展?jié)摿^大,呈現(xiàn)持續(xù)逐步上升的態(tài)勢。
 
  近二十年來,新能源汽車以驚人的速度在發(fā)展。
 
  2005~2015年,中國新能源汽車用了10年,滲透率才突破1%。
 
  2016~2019年,雖然新能源汽車滲透率提升到5%,但燃油車依然是市場的主角。
 
  2020年是一個分水嶺,中國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標(biāo)。
 
  隨后,中國新能源汽車滲透率迎來爆發(fā)式提升,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。
 
  專家指出,隨著新能源汽車滲透率的提高,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到蓬勃發(fā)展,包括電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件的制造,以及充電設(shè)施的建設(shè),將進(jìn)一步促進(jìn)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
 
  “換道超車”!
 
  連續(xù)9年位居全球第一!
 
  新能源汽車是近年來中國汽車工業(yè)的一大亮點,中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。2023年,中國汽車整車出口491萬輛,而這其中,有120.3萬輛是新能源汽車,同比增長77.6%。
 
  面對“中國造電動車是彎道超車”的說法,陳清泉院士說,他更愿意稱之為“換道超車”:“我喜歡用‘換道超車’,而不是‘彎道超車’,因為我們不是投機取巧。”
 
  中國作為世界上最大的汽車市場,正成為各大跨國車企的戰(zhàn)略重點,尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。

 
 
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