從0輛到20萬(wàn)輛需要多長(zhǎng)時(shí)間？布局在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的鄭州比亞迪，答案是8個(gè)月零25天！
37天實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工、17個(gè)月順利投產(chǎn)，截至2023年年底已生產(chǎn)新能源汽車20萬(wàn)輛，創(chuàng)造產(chǎn)值超300億元……鄭州比亞迪在河南創(chuàng)造了項(xiàng)目建設(shè)的“新速度”，成為河南競(jìng)速新能源汽車賽道的“高能選手”。
發(fā)力新產(chǎn)業(yè)，跑出加速度。去年以來(lái)，我省多個(gè)新能源汽車項(xiàng)目加快推進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在中原大地上由點(diǎn)成面、聚鏈成群。
回顧：“高光時(shí)刻”知多少
出道即“頂流”，鄭州比亞迪“自帶光環(huán)”。
——2023年7月19日，海豹DM-i首批量產(chǎn)車下線，是比亞迪投產(chǎn)的首款全新車型。
——2023年9月27日，方程豹首款車型“豹5”首批量產(chǎn)車下線，是其投產(chǎn)的第二款全新車型。
——2023年11月24日，第600萬(wàn)輛比亞迪新能源汽車在鄭州比亞迪下線，讓比亞迪成為全球首家達(dá)成此成就的車企……
落戶鄭州航空港以來(lái)，鄭州比亞迪一路高歌猛進(jìn)，產(chǎn)銷兩旺、形勢(shì)喜人，已然成為國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)冉冉升起的“新星”。
比亞迪的諸多“高光時(shí)刻”，來(lái)自企業(yè)自身發(fā)力，也來(lái)自鄭州航空港的強(qiáng)力支持。
為給比亞迪提供全方位生產(chǎn)、生活配套，鄭州航空港先后引進(jìn)深圳百匯、全季酒店等商業(yè)項(xiàng)目，布局謀劃消防站、停車場(chǎng)、加油站、學(xué)校、醫(yī)院等公共設(shè)施。
在鄭州比亞迪的東側(cè)，鄭州國(guó)際陸港建設(shè)緊鑼密鼓，可為比亞迪提供“從廠門到集裝箱門”免板車運(yùn)輸?shù)谋憬?，通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)分發(fā)全國(guó)各地，節(jié)省運(yùn)輸成本的同時(shí)，還能保障新能源汽車上下游倉(cāng)配服務(wù)，提高配件供應(yīng)效率。
生產(chǎn)、生活兩相宜，鄭州比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈前景看好。
見(jiàn)聞：“制勝法寶”大揭秘
1月26日，走進(jìn)鄭州比亞迪工廠，筆者被眼前科幻小說(shuō)中“未來(lái)工廠”的畫面深深震撼。
整潔明亮的車間內(nèi)，高大的工業(yè)機(jī)器人成排成列，有力的機(jī)械手靈活翻飛，炫目的焊花飛濺迸射，經(jīng)過(guò)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、測(cè)試等環(huán)節(jié)，一輛輛嶄新的越野車豹5陸續(xù)駛下生產(chǎn)線……
“工業(yè)機(jī)器人的大規(guī)模使用，讓鄭州比亞迪的自動(dòng)化率達(dá)到98%！”鄭州比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，以生產(chǎn)一輛比亞迪宋ProDM-i汽車為例，其車身有900余種零部件，需要對(duì)5600多個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行焊接——在數(shù)百臺(tái)工業(yè)機(jī)器人的通力合作下，每小時(shí)可高質(zhì)量完成45臺(tái)比亞迪宋ProDM-i的焊接工作。
對(duì)鄭州比亞迪而言，98%的自動(dòng)化率，只是“制勝法寶”的冰山一角。
據(jù)了解，比亞迪目前擁有11個(gè)研究院，超9萬(wàn)名研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億元，平均每個(gè)工作日遞交19項(xiàng)專利申請(qǐng)，獲得15項(xiàng)專利授權(quán)，其推出的刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列先進(jìn)技術(shù)，正在推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的深刻變革。
展望：千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群正崛起
2400多年前，鄭州航空港這片土地上就曾“車轔轔馬蕭蕭”，新鄭鄭國(guó)車馬坑發(fā)掘出春秋時(shí)期的豪華馬車驚艷世人。
2400多年后，31.4平方公里的汽車城在這里拔地而起，比亞迪、吉利、創(chuàng)維、佛吉亞等一批整車、關(guān)鍵零部件企業(yè)在鄭州航空港集聚發(fā)展，奮力打造百萬(wàn)輛新能源汽車城、千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
不只是比亞迪，不只是航空港，放眼中原大地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正異軍突起。
上汽鄭州汽車生產(chǎn)基地平均每51秒生產(chǎn)一臺(tái)新車，中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目加快推進(jìn)，海馬EX00（智行盒子）首批試制車在鄭州下線……加快形成更多新質(zhì)生產(chǎn)力，現(xiàn)代化河南建設(shè)正在注入更多新動(dòng)能。
錨定2024年發(fā)展目標(biāo)，政府工作報(bào)告提出，以鄭州、航空港區(qū)、開(kāi)封等地為中心發(fā)展整車。爭(zhēng)取比亞迪、宇通、上汽、奇瑞等企業(yè)生產(chǎn)投放更多暢銷車型、中高端車型。
風(fēng)起云涌，千帆競(jìng)發(fā)。作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，新能源汽車為區(qū)域彎道超車汽車產(chǎn)業(yè)提供了新機(jī)遇。
搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上。中部大省河南正發(fā)力在新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道上，以矯健有力的步伐，跑出高質(zhì)量發(fā)展的新速度。
