1月10日，川觀新聞記者從位于成都彭州的“成都氫谷”獲悉，在保證氫氣產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定達標的前提下，燃料電池氫產(chǎn)能提升50%，由每日1000kg提升至1500kg。
據(jù)悉，成都氫谷是彭州市推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、布局綠色低碳新賽道的關(guān)鍵之舉。彭州依托成都新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)既有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，以氫源為引領(lǐng)，圍繞氫能“制—儲—運—用”全產(chǎn)業(yè)鏈，加快構(gòu)建氫能全鏈條產(chǎn)業(yè)布局。
燃料電池氫裝車出廠
其中，中國石油四川石化有限責任公司是成都氫谷主要的燃料電池氫生產(chǎn)企業(yè)。在廠區(qū)的煉油中控室內(nèi)，操作員們正緊盯電腦屏幕，關(guān)注燃料電池氫裝置運行情況。“我們主要通過優(yōu)化提升燃料電池氫氣的生產(chǎn)過程、質(zhì)量把控、裝車出廠等，實現(xiàn)產(chǎn)能提升。”該公司工藝工程師王永朕介紹，目前氫氣市場需求量旺盛，為保質(zhì)保量完成燃料電池氫出廠增量任務(wù)，我們密切關(guān)注隔膜壓、縮機油壓等關(guān)鍵參數(shù)變化，保證設(shè)備穩(wěn)定運行。
據(jù)悉，成都氫谷生產(chǎn)的燃料電池氫主要供應(yīng)中國石油四川銷售成都分公司古城油氫合建站，增產(chǎn)后，出廠量能保證郫都區(qū)的氫燃料電池大巴和川渝兩地的氫能物流車線路的日常運行。近年來，四川積極推廣應(yīng)用氫能汽車，建設(shè)加氫站，推動“成渝氫走廊”建設(shè)，而成都氫谷是成都氫能規(guī)劃布局中唯一的“氫源城”。當前，彭州正全力以赴“拼經(jīng)濟、抓項目、穩(wěn)增長”，將氫能產(chǎn)業(yè)作為搶占“雙碳經(jīng)濟”新賽道的重要抓手，聚力突破氫源制備、儲運等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快建設(shè)成都氫谷。
據(jù)悉，成都氫谷是彭州市推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、布局綠色低碳新賽道的關(guān)鍵之舉。彭州依托成都新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)既有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，以氫源為引領(lǐng)，圍繞氫能“制—儲—運—用”全產(chǎn)業(yè)鏈，加快構(gòu)建氫能全鏈條產(chǎn)業(yè)布局。
燃料電池氫裝車出廠
其中，中國石油四川石化有限責任公司是成都氫谷主要的燃料電池氫生產(chǎn)企業(yè)。在廠區(qū)的煉油中控室內(nèi)，操作員們正緊盯電腦屏幕，關(guān)注燃料電池氫裝置運行情況。“我們主要通過優(yōu)化提升燃料電池氫氣的生產(chǎn)過程、質(zhì)量把控、裝車出廠等，實現(xiàn)產(chǎn)能提升。”該公司工藝工程師王永朕介紹，目前氫氣市場需求量旺盛，為保質(zhì)保量完成燃料電池氫出廠增量任務(wù)，我們密切關(guān)注隔膜壓、縮機油壓等關(guān)鍵參數(shù)變化，保證設(shè)備穩(wěn)定運行。
據(jù)悉，成都氫谷生產(chǎn)的燃料電池氫主要供應(yīng)中國石油四川銷售成都分公司古城油氫合建站，增產(chǎn)后，出廠量能保證郫都區(qū)的氫燃料電池大巴和川渝兩地的氫能物流車線路的日常運行。近年來，四川積極推廣應(yīng)用氫能汽車，建設(shè)加氫站，推動“成渝氫走廊”建設(shè)，而成都氫谷是成都氫能規(guī)劃布局中唯一的“氫源城”。當前，彭州正全力以赴“拼經(jīng)濟、抓項目、穩(wěn)增長”，將氫能產(chǎn)業(yè)作為搶占“雙碳經(jīng)濟”新賽道的重要抓手，聚力突破氫源制備、儲運等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快建設(shè)成都氫谷。
