公交車邊開邊報警:你超時了 原是新型公交設(shè)置錯誤

發(fā)布日期:2024-01-02  來源:環(huán)球時報

核心提示: 前天晚上6點多鐘,南京市民林先生乘坐一輛29路公交車從長江路到城東石門坎,結(jié)果一路上一直聽到駕駛員座位附近響起電腦提示音
  前天晚上6點多鐘,南京市民林先生乘坐一輛29路公交車從長江路到城東石門坎,結(jié)果一路上一直聽到駕駛員座位附近響起電腦提示音:“您已超時行駛,請停車休息!”林先生一路心驚肉跳:“難道這位駕駛員師傅疲勞駕駛?還是這輛電動公交車行駛時間過長?”
 
  公交車一路提醒:
 
  “你已超時請停車休息”
 
  前天傍晚6點多鐘,市民林先生從新街口長江路坐上了一輛29路比亞迪電動公交車,準(zhǔn)備回家。比較幸運(yùn)的是,這趟車子座位比較空,林先生正好坐在第一排乘客座位上。路上他玩起了手機(jī),可玩著玩著耳朵里老是聽到一個語音提示:“您已超時行駛,請停車休息。”林先生起先還以為聽錯了,可反復(fù)幾次后發(fā)現(xiàn),是駕駛員座位旁的一個電腦語音一直在響著。
 
  揚(yáng)子晚報記者接到報料后在城東光華門上了這輛車牌號是H8237的29路公交車,果然發(fā)現(xiàn)車子一啟動,提示語音就響起:“您已超時行駛,請停車休息。”車子停下來的時候,還好語音沒響。在場的林先生等兩位乘客都說,沿途一路都聽到這樣的提示語音,也不敢跟駕駛員搭話詢問究竟,但心里老是覺得七上八下的,到底是駕駛員長時間工作“疲勞駕駛”,還是車子運(yùn)行時間長了“超時行駛”呢?
 
  29路公交場站解釋:
 
  是電動車廠方設(shè)置成“跑長途模式”
 
  揚(yáng)子晚報記者昨天咨詢29路公交車總站,一位值班負(fù)責(zé)人華女士向當(dāng)班的駕駛員核實了實際情況后向揚(yáng)子晚報記者解釋稱,這可能是因為新近投放的比亞迪新型電動公交車的出廠設(shè)置是按照“跑長途大巴模式”來進(jìn)行設(shè)置的,電腦語音會每隔一段時間提示駕駛員“超時”,提醒需要“停車休息”,這樣做也是為了安全著想。但這位華女士解釋,實際上站方規(guī)定,駕駛員每天都是換班上崗的,每個駕駛員一個班7個小時,大約要跑三四個來回,而且頭一天駕駛員如果上的是晚班的話,第二天早班一般情況下不會安排上崗駕駛。所以不存在“疲勞駕駛”的情況。
 
  記者隨即追問:“那么為啥會出現(xiàn)超時行駛的語音提示呢?”這位值班負(fù)責(zé)人稱:“可能是因為有些駕駛員交接班的時候車子沒有熄火,導(dǎo)致電動公交車的駕駛系統(tǒng)電腦自動累計計時,超過原先出廠設(shè)定的時限后,就會自動提示‘超時行駛’”。
 
  據(jù)反映,29路是在青奧會期間換新了60輛比亞迪純電動公交車,每輛車的價格大約是200萬元。之前有駕駛員在行駛過程中發(fā)現(xiàn)了這個問題,但由于是廠方設(shè)計的程序,因此站方暫時無法修改更新。目前,公交公司正與廠方聯(lián)系,設(shè)法更新一下這個設(shè)置。
 
  電動公交車銷售公司:
 
  建議車子每跑4小時,最好先進(jìn)場站,熄火20分鐘再上路
 
  那么,這樣的“超時”設(shè)置是否必要呢?揚(yáng)子晚報記者昨天輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到比亞迪電動公交車南京銷售公司的姜經(jīng)理,姜經(jīng)理向揚(yáng)子晚報記者介紹說,青奧會期間南京投放了650輛比亞迪純電動大巴車到行駛在全城的13條公交線路中,其中66輛作為青奧專線指定用車,為市民前往青奧場館提供服務(wù)。運(yùn)營以來得到不少駕駛員的良好反饋,晚上充電、中午吃飯休息時間補(bǔ)電,完全可滿足一天的里程需求。
 
  至于這個“超時設(shè)置”,姜經(jīng)理解釋,這是經(jīng)過專業(yè)的三星安全認(rèn)證,設(shè)定為4小時停車休息,目的是讓駕駛員在行駛一定公里數(shù)后能夠進(jìn)場稍事休息,這也是為了安全駕駛的需要。
 
  但對于不同的駕駛員來講,操作習(xí)慣也不一樣,有的駕駛員交接班不熄火,這樣目前的電腦設(shè)置就會將行駛時間累積計算,因此會出現(xiàn)29路公交車的這種情況。
 
  當(dāng)然,這樣的情況的確會給不知情的乘客有一定的心理負(fù)擔(dān)。就目前而言,廠方設(shè)計者可以根據(jù)線路的情況對程序進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,還有一個解決辦法就是,駕駛員之間可以交換存儲在電腦系統(tǒng)里的計時卡,這樣也可以“瞞過”電腦,不進(jìn)行語音提示。
 
  不過姜經(jīng)理也特別提醒說,既然廠方有這樣的安全設(shè)定,建議駕駛員最好還是嚴(yán)格依照規(guī)定,每跑4小時,最好進(jìn)場站熄火15分鐘至20分鐘再啟動上路。 記者 范曉林 文/攝

 
 
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