智能化和人性化配置，是EU12最亮眼之處。車廂內(nèi)部的電子站牌可根據(jù)所經(jīng)站點(diǎn)而動(dòng)態(tài)顯示。車上還配備了USB充電口和手機(jī)支架，座椅上也加裝了坐墊。
為方便乘客上下車，并考慮到特殊乘客的出行，新車型為低地板式，乘客可一步走入車廂。車門設(shè)置一級(jí)無障礙踏板，踏板可展開，一頭觸地，配合司機(jī)開關(guān)氣囊可使輪椅和推車無障礙上下車。在車輛后門相對(duì)處，設(shè)置了輪椅使用區(qū)域和靠板，供輪椅固定、倚靠，并在后排增加相應(yīng)座位，總體座位數(shù)基本保持不變。
對(duì)于駕駛員來說，新車的智能化功能，也使行車安全性和舒適度上了個(gè)檔次。駕駛室外側(cè)安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質(zhì)的防護(hù)門，駕駛員可從駕駛室反鎖，有效保障駕駛員的安全。此外，全車安裝安全駕駛行為系統(tǒng)，車身安裝360度全景探頭和雷達(dá)，減少了車輛盲區(qū)。
目前，86輛新型純電動(dòng)公交車已在青島多條公交線路上全線運(yùn)營。“新功能很人性化、智能化，駕駛起來更舒適了，以前每天工作8小時(shí)，踩離合掛擋的動(dòng)作要重復(fù)上千次，現(xiàn)在新車都是自動(dòng)擋了，很大程度上減輕了我們的勞動(dòng)強(qiáng)度。”309路駕駛員王愛春說。
