津云新聞訊:近日,天津市交通運(yùn)輸委員會印發(fā)了《天津市綠色交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),這是一份針對天津市交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色發(fā)展的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。《規(guī)劃》提出要將生態(tài)文明建設(shè)融入到交通運(yùn)輸發(fā)展的各方面和全過程,積極推動形成交通運(yùn)輸綠色發(fā)展方式,深入推進(jìn)交通運(yùn)輸污染防治工作,努力強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù)與修復(fù),不斷提升綠色交通治理水平,到2025年基本建立基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境友好、運(yùn)輸裝備清潔低碳、運(yùn)輸組織集約高效的綠色交通體系。
根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,港口大宗貨物采用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶管廊、新能源汽車運(yùn)輸?shù)谋壤_(dá)到80%,港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量平均年增長率達(dá)到15%,綠色港口建設(shè)取得實(shí)效;新開工的高速公路全面落實(shí)綠色公路建設(shè)要求,高速公路、普通國省道瀝青舊路面材料循環(huán)利用率均達(dá)到100%,基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展水平顯著提升;新增大宗貨物年貨運(yùn)量150萬噸以上的大型工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到100%,交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,軌道運(yùn)營里程達(dá)到500公里,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到75%,綠色出行體系更加完善;新增或更新公交和物流配送車輛中新能源達(dá)到80%,新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到20%,新能源運(yùn)輸裝備應(yīng)用比例顯著提升,營運(yùn)車輛和船舶能耗和碳排放強(qiáng)度進(jìn)一步下降,交通運(yùn)輸污染防治成效顯著;行業(yè)綠色發(fā)展法規(guī)制度標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善,科技支撐能力進(jìn)一步提高,節(jié)能環(huán)保技術(shù)廣泛應(yīng)用,綠色監(jiān)管能力明顯提升。
為實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo),《規(guī)劃》提出將重點(diǎn)推進(jìn)五項(xiàng)任務(wù):
一是加快建設(shè)一流綠色港口。推進(jìn)港口低碳裝備應(yīng)用,有序推進(jìn)天津港岸電設(shè)施改造,促進(jìn)岸電設(shè)施常態(tài)化使用。進(jìn)一步優(yōu)化港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。加大港口污染治理力度,推進(jìn)“低碳碼頭”試點(diǎn)創(chuàng)建。
二是建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。全面推進(jìn)綠色公路建設(shè),新改建高速公路全部按照綠色公路要求建設(shè),推動普通國省道綠色公路示范工程建設(shè)。加大資源循環(huán)利用力度,強(qiáng)化空間資源集約利用。
三是深度優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷提升鐵路集疏港能力,優(yōu)化公路集疏運(yùn)體系。創(chuàng)新綠色運(yùn)輸組織方式,鼓勵集約化配送模式發(fā)展。加快構(gòu)建綠色出行體系,打造公交都市標(biāo)桿城市,提升城市軌道交通服務(wù)水平,不斷提高綠色出行比例。
四是推進(jìn)交通污染深度治理。加快推進(jìn)公交車、出租車等城市公共服務(wù)車輛的新能源應(yīng)用,鼓勵開展氫燃料汽車試點(diǎn)應(yīng)用,積極探索新能源動力船舶應(yīng)用。大力加強(qiáng)船舶污染防治,深入推進(jìn)營運(yùn)車輛污染治理。
五是夯實(shí)綠色交通管理能力。健全綠色交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,加強(qiáng)“四新技術(shù)”標(biāo)準(zhǔn)的有效供給,建立綠色發(fā)展推進(jìn)機(jī)制,探索碳普惠、碳交易等市場機(jī)制在行業(yè)中的應(yīng)用。提升綠色交通科技創(chuàng)新研發(fā),加快節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用。(津云新聞記者董立景 天津日報(bào)記者萬紅)