濟南成首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市

 

11月14日，工業(yè)和信息化部官方媒體平臺“工信微報”發(fā)布消息，公布11月13日由工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門正式印發(fā)的《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ访鞔_，北京、深圳、重慶、成都、鄭州、寧波、廈門、濟南、石家莊、唐山、柳州、?？?、長春、銀川、鄂爾多斯等15個城市成為首批試點城市，鼓勵試點城市探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動作用。

 

濟南作為第二類試點城市入圍。根據(jù)《通知》公布的數(shù)據(jù)，濟南目前有電動車2.57萬輛，充電樁1.7萬個，換電站177座，將重點圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)示范”、“車電分離”、“碳交易平臺示范”、“關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化”等領(lǐng)域開展試點工作。

據(jù)了解，此次試點的布局在三年前便已開始。2020年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到，到2035年，我國公共領(lǐng)域用車將全面實現(xiàn)電動化。2021年國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》中也提到，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代。據(jù)今年年初工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》規(guī)定，首批城市試點期為2023—2025年。

 

今年8月份，我市出臺《濟南市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動計劃(2023—2025年)》，對綠色交通體系建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施配套提出明確目標，到2025年，全市新能源汽車保有量達25萬輛。新能源汽車銷售比例達到40%，新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市配送、園林綠化等公共領(lǐng)域新能源汽車銷售比例達到80%，砼攪拌、物料運輸?shù)戎匦洼d貨車輛、工程車輛新能源車型銷售比例明顯提升，財政資金購買車輛100%使用新能源汽車。另外，到2025年，全市建成并投入使用充換電站800座以上，公共及專用充電樁22000個以上，加氫站(含合建站)10座，實現(xiàn)重點應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。屆時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億元。另據(jù)《濟南市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》中提出的目標，到2025年，濟南將建設(shè)形成國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。