11 月 14 日消息，今年 2 月，福特與 LG 新能源（LGES）和土耳其 Koç 控股簽署了一份諒解備忘錄（MoU），計(jì)劃在土耳其建設(shè)歐洲最大的商業(yè)電動(dòng)汽車電池工廠。
目前這一計(jì)劃已經(jīng)宣告失敗。他們以當(dāng)前電動(dòng)汽車普及的速度達(dá)不到預(yù)期為理由，取消了在該地區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的計(jì)劃。Koç 控股表示，“現(xiàn)在不是投資電池的合適時(shí)機(jī)。”
他們還表示，將“根據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，評(píng)估未來(lái)潛在的電池組投資。”Koç 補(bǔ)充道：“福特和 Koç 控股將繼續(xù)致力于支持福特 Otosan 的科賈埃利工廠的電動(dòng)汽車生產(chǎn)。”
IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，該電池工廠原計(jì)劃每年至少生產(chǎn) 25 GWh 的電池，并有可能擴(kuò)大到 45 GWh。他們表示，今年晚些時(shí)候?qū)㈤_始動(dòng)工，并于 2026 年開始生產(chǎn)。
福特電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化副總裁麗莎?德雷克表示，該電池廠將為福特在歐洲建立一個(gè)繁榮的電動(dòng)汽車未來(lái)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，福特與 Koç 的合作已經(jīng)有近 60 年的歷史，包括通過(guò)福特 Otosan 合資企業(yè)建造 Transit 貨車。作為合作的一部分，它將開始為大眾制造 E-Transit 和電動(dòng)貨車。
