歐盟祭出“搶鋰”新招:擬用電動(dòng)公交車換取鋰供應(yīng)

發(fā)布日期:2023-08-03  來(lái)源:財(cái)聯(lián)社

核心提示:據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道,歐盟官員正在制定一項(xiàng)計(jì)劃,通過(guò)向拉美國(guó)家提供電動(dòng)公交車來(lái)?yè)Q取鋰供應(yīng)。拉美擁有世界上最大的鋰資源儲(chǔ)
 據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道,歐盟官員正在制定一項(xiàng)計(jì)劃,通過(guò)向拉美國(guó)家提供電動(dòng)公交車來(lái)?yè)Q取鋰供應(yīng)。
 
拉美擁有世界上最大的鋰資源儲(chǔ)備,目前估計(jì)占全球總儲(chǔ)量的67%以上,主要分布在被稱為“鋰三角”地區(qū)的玻利維亞、阿根廷和智利。
 
知情人士透露,歐盟委員會(huì)正在與汽車制造商和各國(guó)政府談判,計(jì)劃建立一個(gè)私營(yíng)部門的財(cái)團(tuán),向拉美供應(yīng)電動(dòng)公交車。作為回報(bào),歐洲公司將得以在拉美國(guó)家獲取鋰的穩(wěn)定供應(yīng)。
 
據(jù)悉,這項(xiàng)交換協(xié)議是歐盟“全球門戶”計(jì)劃的一部分。歐盟于2021年12月推出了“全球門戶”計(jì)劃,預(yù)計(jì)將在2027年前投入3000億歐元資金,協(xié)助發(fā)展中國(guó)家興建基礎(chǔ)設(shè)施。
 
知情人士表示,歐盟委員會(huì)仍在與成員國(guó)和業(yè)內(nèi)人士討論該計(jì)劃的細(xì)節(jié),例如歐洲公司如何從中受益。盡管整個(gè)計(jì)劃的安排可能需要數(shù)年時(shí)間才能敲定,但拉美地區(qū)的需求增長(zhǎng)潛力足以引起歐洲汽車制造商的興趣。
 
對(duì)于拉美國(guó)家而言,這項(xiàng)合作協(xié)議可幫助加速向清潔公共交通轉(zhuǎn)型。
 
歐盟、拉美和加勒比國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人下周初將在布魯塞爾會(huì)面,討論“全球門戶”投資項(xiàng)目,官員和企業(yè)高管將于下周一舉行圓桌會(huì)議,討論關(guān)鍵原材料和流動(dòng)性問(wèn)題。
 
西班牙貿(mào)易國(guó)務(wù)秘書西亞娜·門德斯表示:“這不是為了購(gòu)買鋰,而是為了共享一種稀缺的資源,這種資源對(duì)可持續(xù)交通具有戰(zhàn)略意義。”
 
門德斯補(bǔ)充稱,歐盟打算在這些國(guó)家建立制造業(yè),而不是僅僅在當(dāng)?shù)亻_(kāi)采礦礦產(chǎn),困難在于歐洲企業(yè)的合作,因?yàn)槭堑谝淮尾扇∵@樣的合作方式。
 
歐盟尋求鋰供應(yīng)多元化
 
歐盟正在尋求實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵原材料來(lái)源的多元化。歐洲的鋰產(chǎn)量非常少,因此非常依賴進(jìn)口,而需求卻將隨著全球能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程不斷增加。
 
根據(jù)歐盟委員會(huì)的預(yù)估,到2030年,歐洲對(duì)鋰的需求將是2020年的18倍,到2050年這一數(shù)字將增長(zhǎng)至60倍。
 
歐盟委員會(huì)上月與阿根廷簽署了一項(xiàng)協(xié)議,旨在開(kāi)發(fā)“創(chuàng)新、可持續(xù)和負(fù)責(zé)任的原材料價(jià)值鏈項(xiàng)目”。知情人士稱,預(yù)計(jì)歐盟委員會(huì)將于下周與智利簽署類似協(xié)議。

 
 
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