純電公交車(chē)目前已經(jīng)成為主流,但是你有想過(guò),純電公交車(chē)有天會(huì)換回燃油公交車(chē)嗎?
保定公交公司近日公布,部分電動(dòng)公交因電池衰減嚴(yán)重而考慮更換電池,但發(fā)現(xiàn)電池更換成本過(guò)高,難以承受,因此換回燃油公交車(chē),因此,網(wǎng)上開(kāi)始有人發(fā)帖說(shuō),保定公交這個(gè)舉動(dòng)無(wú)疑是狠狠打了電動(dòng)吹的臉。
無(wú)論是電動(dòng)吹,還是燃油車(chē)堅(jiān)定的支持者,聽(tīng)到這個(gè)消息估計(jì)都是一肚子話(huà)想說(shuō),我知道你很急,但是你先別急。
根據(jù)保定官方公布的消息顯示保定從2013年至今陸續(xù)采購(gòu)了298輛混動(dòng)型公交車(chē),以及746輛純電動(dòng)車(chē),這些車(chē)的品牌分別屬于宇通和黃海兩家企業(yè)。
而其中純電公交車(chē)是采購(gòu)于2015年,數(shù)量是591臺(tái),這些車(chē)型使用到現(xiàn)在,也已經(jīng)八年的時(shí)間了。據(jù)了解,591輛純電動(dòng)公交車(chē)均為上市公司曙光股份旗下丹東黃??蛙?chē)廠生產(chǎn)。在黃海純電動(dòng)客車(chē)停運(yùn)之后,公交公司把原本已經(jīng)淘汰掉的宇通混動(dòng)車(chē)?yán)貋?lái),使用了大概半年多。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,公交客運(yùn)汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢使用年限為13年,也即保定公交公司免費(fèi)置換的這一批純電公交距離強(qiáng)制報(bào)廢使用年限還有7年多時(shí)間。
至于為什么不再換一批純電公交車(chē),很大可能性是因?yàn)橘F。2015年采購(gòu)電動(dòng)公交車(chē)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)還有著比較高額的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼,每輛車(chē)最高可以享受8萬(wàn)元的補(bǔ)貼,但是現(xiàn)在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼已經(jīng)完全取消,電動(dòng)公交車(chē)的價(jià)格,是明顯要高于燃油公交車(chē)的,這是毫無(wú)疑問(wèn)的。而公交車(chē),其實(shí)屬于公共服務(wù)領(lǐng)域范疇,公交公司是不賺錢(qián)的,主要靠國(guó)家補(bǔ)貼。
這兩年因?yàn)橐咔榈挠绊?,保定公交出現(xiàn)了停運(yùn)的情況,保定公交部分停運(yùn)最早發(fā)生于2022年11月份,7路、26路、36路、38路、53路、105路、108路、207路等8條線路采取臨時(shí)停運(yùn)措施。
保定市的公交車(chē)亂象,其實(shí)是公交車(chē)全面電動(dòng)化的后遺癥。2015年3月,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》)成為城市公交電動(dòng)化的催化劑?!兑庖?jiàn)》明確提出,未來(lái)公共交通優(yōu)先推廣新能源汽車(chē),就這樣,全國(guó)各大城市都開(kāi)始淘汰燃油公交車(chē),開(kāi)始采購(gòu)電動(dòng)公交車(chē)。截至2022年末,全國(guó)擁有公交車(chē)70.32萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)車(chē)45.55萬(wàn)輛,占比超過(guò)了一半。
但是說(shuō)實(shí)話(huà),那時(shí)候的電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù),還是不太成熟的,導(dǎo)致這些電動(dòng)公交車(chē),還沒(méi)有到達(dá)法定的使用年限,就開(kāi)始出現(xiàn)電池?fù)p壞的問(wèn)題,而換一次電池的費(fèi)用高的嚇人。一股腦上電動(dòng)公交車(chē),集中采購(gòu)電動(dòng)公交車(chē),導(dǎo)致這些電動(dòng)公交車(chē)集體到了使用的年限,不得不停止使用,城市公交車(chē)公司面臨無(wú)車(chē)可用的尷尬。
而這時(shí)候被嫌棄污染大,不環(huán)保的燃油公交車(chē),在使用壽命方面的優(yōu)勢(shì)就開(kāi)始凸顯了,只要保養(yǎng)得當(dāng),燃油公交車(chē)可以輕松使用十年以上。
其實(shí)保定公交車(chē)這次事件,沒(méi)必要看成是燃油車(chē)對(duì)于新能源汽車(chē)的大反攻,也沒(méi)必要就此否定電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái),這起事件有一定的偶然性,如果采購(gòu)的不是該品牌的公交車(chē),如果保定的補(bǔ)貼資金能夠到位,這起事件可能都不會(huì)發(fā)生,但是這起事件也給我們敲響了一個(gè)警鐘,全盤(pán)電動(dòng)化,真的是正確的嗎?在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)還不發(fā)達(dá)的情況下,這和拔苗助長(zhǎng)又有什么區(qū)別呢?