走進特百佳動力科技股份有限公司（以下簡稱“特百佳”）的生產(chǎn)車間，工作人員正在進行“大功率電機+電控+自動變速箱”三合一電驅(qū)動電力綜合系統(tǒng)的組裝工作。
特百佳專注于新能源重卡和工程機械驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)和創(chuàng)新，攻克新能源重卡及工程機械的關(guān)鍵技術(shù)，推出商用車純電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力驅(qū)動系統(tǒng)、商用車自動變速箱系統(tǒng)，以及面向自動駕駛的核心驅(qū)動平臺，構(gòu)建起三系統(tǒng)一平臺的核心動力系統(tǒng)架構(gòu)。
憑借多年的創(chuàng)新，特百佳研發(fā)的自動變速箱等技術(shù)逐漸成熟。截至2022年，搭載特百佳動力總成的新能源重卡品牌企業(yè)近20家，搭載特百佳動力總成的新能源重卡已在國內(nèi)200多個城市運營，實際運營數(shù)量超2萬臺，覆蓋煉鋼、煤炭、砂石骨料、渣土、混凝土、港口等400多個應(yīng)用場景，累計運營里程超6億公里、單車運行里程超40萬公里。
雖然取得了不俗成績，但特百佳的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順。2016年成立之初特百佳就瞄準新能源客車領(lǐng)域，但僅僅在兩三年之后，新能源客車市場就從“藍海”變成“紅海”。
為應(yīng)對激烈的市場競爭，特百佳加大科技創(chuàng)新力度，深耕技術(shù)研發(fā)，2017年推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動變速箱，并在2019年建成新能源重卡驅(qū)動系統(tǒng)自動組裝線，完成從新能源客車到新能源重卡的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
“起先推銷產(chǎn)品時，我們四處碰壁，連小型整車廠都看不上我們。”特百佳董事長黃高成跑遍國內(nèi)大大小小、各類重卡整車廠商，最終敲開位于山西的一家重卡整車廠的大門，獲得改裝一輛新能源重型卡車的機會。憑借出色的產(chǎn)品性能，特百佳的總成動力系統(tǒng)經(jīng)受住嚴峻考驗，在各種復(fù)雜情況下反饋良好。很快，特百佳就收到采購100套驅(qū)動總成系統(tǒng)的訂單。
特百佳的產(chǎn)品有市場，關(guān)鍵在于其高可靠性和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。公司始終將技術(shù)創(chuàng)新視為核心競爭力，持續(xù)加大研發(fā)投入，加強技術(shù)攻關(guān)，加快新產(chǎn)品開發(fā)。“公司成立至今，累計投入研發(fā)費用已超過5000萬元。”黃高成說。
據(jù)介紹，公司已獲得50項專利。其中，純電動重卡一體化驅(qū)動總成產(chǎn)品在國內(nèi)純電動重型商用車上實現(xiàn)“大功率電機+電控+自動變速箱”的深度集成，在減少體積和重量、使電動重卡節(jié)能50%至60%的基礎(chǔ)上，換擋平順性更好，更省力更安全，還能實現(xiàn)下坡發(fā)電，受到汽車廠商和駕駛員的好評。
除了提供純電、換電、氫燃料電池商用車驅(qū)動系統(tǒng)、自動變速箱系統(tǒng)，特百佳還計劃研發(fā)應(yīng)用于混合動力、甲醇燃料重卡的動力系統(tǒng)，同時掌握整車控制技術(shù)、電機控制技術(shù)、自動變速箱控制技術(shù)，能夠完成動力輸出的整體打包，滿足面向自動駕駛的核心驅(qū)動平臺需要。
目前，特百佳正規(guī)劃在上海建設(shè)一座智慧工廠，包括研發(fā)中心、生產(chǎn)車間、智能倉庫，年產(chǎn)10萬套動力總成。在降本增效的同時，為客戶提供更高性價比的產(chǎn)品。
依托扎實的技術(shù)優(yōu)勢，特百佳先后獲得國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、上海市“小巨人”企業(yè)等稱號。“研發(fā)水平?jīng)Q定企業(yè)技術(shù)護城河的深淺，唯有注重研發(fā)，才有可能在攻關(guān)過程中形成技術(shù)積累，并利用研發(fā)成果不斷強化自身品牌影響力。”黃高成說，企業(yè)將進一步加大技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新力度，不斷增強自身核心競爭力，加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（經(jīng)濟日報記者 李治國 李 景）
