新能源汽車代表著汽車的未來(lái)，這在當(dāng)今世界已經(jīng)形成共識(shí)。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一；新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車保有量1045萬(wàn)輛；新能源汽車新車銷量已經(jīng)達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。
新能源汽車的快速增長(zhǎng)，給潤(rùn)滑油行業(yè)帶來(lái)了新的需求、新的挑戰(zhàn)、新的市場(chǎng)。國(guó)外品牌搶先布局，而國(guó)產(chǎn)品牌也不甘其后，加大投入打造“獨(dú)門(mén)絕技”，展開(kāi)了激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪。
新能源汽車開(kāi)辟潤(rùn)滑油新賽道
相比傳統(tǒng)汽車，新能源汽車的一體化電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，使其潤(rùn)滑和養(yǎng)護(hù)所需要的油液發(fā)生革命性改變，因此也開(kāi)辟了新的賽道。
預(yù)計(jì)2023年，中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到940萬(wàn)輛，新能源乘用車滲透率將從2022年的28%提高至34%。巨大的市場(chǎng)吸引著各大潤(rùn)滑油廠商加快布局新能源市場(chǎng)。
新能源汽車發(fā)展以來(lái)，以美孚、殼牌、嘉實(shí)多等為代表的國(guó)外品牌積極跟進(jìn)，在新能源汽車潤(rùn)滑油領(lǐng)域搶先進(jìn)行了產(chǎn)品技術(shù)布局，同時(shí)在市場(chǎng)推廣方面也格外搶眼。因此目前新能源汽車潤(rùn)滑油市場(chǎng)大部分被國(guó)外品牌占據(jù)，總體市場(chǎng)占有率約達(dá)70%以上。
國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌不甘落后，發(fā)力搶占市場(chǎng)份額。其中的龍頭品牌中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油2022年為新能源汽車行業(yè)配套油脂1萬(wàn)余噸，同比增長(zhǎng)71%，約占市場(chǎng)份額的20%。
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國(guó)產(chǎn)龍頭品牌打造“獨(dú)門(mén)絕技”
隨著汽車的電動(dòng)化，以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)為三大件的傳統(tǒng)汽車，已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)換為以“三電系統(tǒng)”為主。純電動(dòng)車將完全不需要發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，而潤(rùn)滑油將在提升整車效率、降低電耗、制動(dòng)安全等方面發(fā)揮重要作用。電驅(qū)系統(tǒng)集成了電機(jī)、減速器、電控等零部件，對(duì)油品的下探黏度極限、追求效率極致、要求性能均衡等方面提出了更加苛刻的技術(shù)要求。潤(rùn)滑油企業(yè)必須加速技術(shù)和產(chǎn)品迭代，以適應(yīng)全新車輛結(jié)構(gòu)帶來(lái)的油液工況挑戰(zhàn)。
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面對(duì)汽車市場(chǎng)的變化，國(guó)產(chǎn)品牌潤(rùn)滑油加緊創(chuàng)新，打造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油依托“國(guó)家隊(duì)”強(qiáng)大的研發(fā)能力，深化與汽車制造廠商的合作，研發(fā)了混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、制動(dòng)液、潤(rùn)滑脂和電池冷卻液等潤(rùn)滑油產(chǎn)品，目前已構(gòu)建全系列產(chǎn)品線，以專屬的產(chǎn)品和服務(wù)，為新能源汽車助力加油。
因?yàn)榕c燃油車潤(rùn)滑油有很大不同，因此新能源汽車潤(rùn)滑油需要一套自己的標(biāo)準(zhǔn)。但目前在全球、全行業(yè)范圍內(nèi)，新能源汽車所使用的潤(rùn)滑油并沒(méi)有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)此種局面，國(guó)產(chǎn)品牌欲擔(dān)當(dāng)重任，據(jù)悉長(zhǎng)城潤(rùn)滑油正在研究牽頭制定中國(guó)新能源汽車潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)市場(chǎng)走向。
滿足多元化差異化需求
潤(rùn)滑油企業(yè)既面向C端消費(fèi)者，同時(shí)也與B端的整車廠商、服務(wù)廠商建立深度聯(lián)系。由于不同制造商在硬件設(shè)計(jì)、工藝制造等方面存在差異，使得新能源汽車在電驅(qū)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面存在潤(rùn)滑油的差異化性能需求。
同時(shí)，新能源汽車的車主也呈現(xiàn)年輕化、知識(shí)水平提高、消費(fèi)力增強(qiáng)等特點(diǎn)，對(duì)于潤(rùn)滑油的消費(fèi)需求更傾向于高品質(zhì)、高性能、良好口碑、知名品牌。
作為國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)的代表，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油初步形成了覆蓋新能源汽車不同核心部件的產(chǎn)品陣容，根據(jù)新能源汽車技術(shù)的迭代而陸續(xù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。發(fā)揮“創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)”的專業(yè)精神，以多元化滿足全車用油的各個(gè)場(chǎng)景及新能源車的差異化需求。憑借高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，初步形成了市場(chǎng)上的良好口碑及鮮明的品牌形象。
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如基于動(dòng)力電池精密溫控、安全新需求，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油推出的電動(dòng)汽車恒溫液、新能源車輛專用制動(dòng)液等產(chǎn)品，為中國(guó)新能源汽車的自主、安全發(fā)展提供技術(shù)支持。在新能源汽車賽道上，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌正在與新興汽車企業(yè)一道全速奔跑。
