據(jù)介紹，整條超級充電線路總長約180公里，投運的3座超級充電站分別位于賀州八步區(qū)、梧州蒼梧縣沙頭鎮(zhèn)、梧州蒼梧縣旺甫鎮(zhèn)。項目采用360千瓦雙槍直流超級快充充電樁，最高功率可達360千瓦。一輛電池容量為282千瓦時的電動重型卡車，在剩余30%電量情況下到站進行補電，約40分鐘可充至滿電。“在普通充電站充電，需要三到四個小時才能充滿，在超級充電站不到一個小時。”電動重型卡車車主姚樂說。
“重型卡車‘油改電’能助力運輸產(chǎn)業(yè)降本增效。”賀州市物流商會會長黃建疆介紹，按當前市場油價，一輛標載燃油重卡能源成本平均每公里為3元，改為電動重卡運輸后，平均每公里用電成本僅為1.5元，成本下降幅度高達50%。原本賀州礦山至梧州碼頭往返一趟油費約1100元，現(xiàn)用電成本只需550元，每輛車一年平均節(jié)約能源成本約16萬元。此外，重型卡車“油改電”綠色環(huán)保，減少碳排放的同時，還可以參與碳交易，享受綠色經(jīng)濟增值服務。
截至今年4月底，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司已建成2677座充電場站、1.5萬個公共充電樁，實現(xiàn)全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施全覆蓋。下一步，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司將繼續(xù)在廣西其他公路沿線增建大功率超級充電站，并根據(jù)市場發(fā)展情況投建電動重卡換電站，全面推動物流運輸向綠色低碳轉型，打造充電、換電、光伏、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)集群，加快推動電力網(wǎng)、交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、運輸網(wǎng)、服務網(wǎng)等多網(wǎng)絡創(chuàng)新融合，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈、服務鏈高效運作，構建現(xiàn)代化能源交通產(chǎn)業(yè)體系，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。
