4月6日，一汽解放在其發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中提到，預(yù)計(jì)隨著2023年生產(chǎn)、生活秩序逐步恢復(fù)，宏觀經(jīng)濟(jì)逐步改善，商用車行業(yè)的市場需求將好于2022年，中重卡行業(yè)逐步走出底部。
對(duì)于新能源商用車的技術(shù)路線，一汽解放認(rèn)為電動(dòng)化是目前新能源化的主要方向，此外其在氫燃料電池領(lǐng)域也有所布局。
2022年一汽解放實(shí)現(xiàn)整車銷量17萬輛；其中，中重卡銷量14.04萬輛。去年一汽解放實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入383.32億元，同比下降61.18%；歸母凈利潤為3.68億元，同比下跌90.57%。對(duì)于利潤的下滑，一汽解放方面解釋稱去年聯(lián)合一汽財(cái)務(wù)等公司出臺(tái)了為貸款購買解放品牌車輛的卡友紓困的政策，該政策對(duì)去年業(yè)績?cè)斐闪艘欢ㄓ绊懀S著今年延期貸款的到期，這部分影響會(huì)有所減弱。
在海外市場，一汽解放方面表示，未來高端產(chǎn)品有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，從中長期來看，更為關(guān)注具備深度本土化且需求總量較大的市場；同時(shí)也將進(jìn)一步加大海外體系建設(shè)，加大網(wǎng)絡(luò)布局。
