純電動“公路版”公交車。 通訊員陳祺民 攝
11月29日，長江日報(bào)記者從武漢公交集團(tuán)了解到，近期武漢將陸續(xù)投放170臺純電動“公路版”公交車上線運(yùn)營，滿足市民多樣化的出行需求。
在武漢公交第五營運(yùn)公司康魅路公交場站，記者看到幾輛嶄新的新能源公交車停放整齊。車身顏色黑灰白相間，加上藍(lán)色的線條點(diǎn)綴，極具時(shí)尚感、科技感。
車輛實(shí)行“一人一座”的運(yùn)營模式，座椅都采用軟面皮質(zhì)包裹。 通訊員陳祺民 攝
從外觀上看，純電動“公路版”公交車與常規(guī)公交車無異。不同的是，這種公交車不設(shè)乘客站立區(qū)，嚴(yán)禁超載，實(shí)行“一人一座”的運(yùn)營模式。在城市快速路上通行時(shí)，乘客需要系好安全帶。武漢公交第五營運(yùn)公司技術(shù)管理部工作人員趙明介紹，新款車型的上線，將滿足以“快速通達(dá)+只停大站”為特點(diǎn)的城市快速公交的發(fā)展需求。
記者登車發(fā)現(xiàn)，純電動“公路版”公交車亮點(diǎn)多多：乘客座椅均采用軟面皮質(zhì)包裹，還配有安全帶和安全扶手。此外，車身左側(cè)新增安全逃生窗和安全逃生門。
車身左側(cè)新增安全逃生窗以及安全逃生門。 通訊員陳祺民 攝
據(jù)了解，該車車長10.5米，寬2.55米，高3.2米，設(shè)41個(gè)座位，滿電狀態(tài)續(xù)航里程300公里左右。目前，這批新車正在進(jìn)行上線前的正式號牌申領(lǐng)、設(shè)備安裝調(diào)試等工作。
趙明介紹，根據(jù)計(jì)劃，在光谷區(qū)域上線的“公路版”新能源公交車未來將投入定制公交線路、園區(qū)企業(yè)通勤車以及跨區(qū)域“大站快線”公交運(yùn)營中。
