新鮮!深圳公交車也要住進(jìn)“高樓大廈”啦

發(fā)布日期:2022-11-14

核心提示:5年前,深圳成為全球首個(gè)公交全面電動(dòng)化的城市。隨之而來(lái)的,是1.6萬(wàn)輛電動(dòng)公交車的停放與充電問(wèn)題。對(duì)此,深圳市交通運(yùn)輸局對(duì)公
 5年前,深圳成為全球首個(gè)公交全面電動(dòng)化的城市。隨之而來(lái)的,是1.6萬(wàn)輛電動(dòng)公交車的停放與充電問(wèn)題。對(duì)此,深圳市交通運(yùn)輸局對(duì)公交綜合車場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施提前謀劃、精心布局,力求建成與“建設(shè)國(guó)際水準(zhǔn)公交都市”相適應(yīng)的、具有較高服務(wù)水平的公交場(chǎng)站建設(shè)模式和布局體系。近日,可容納588輛公交和190輛小汽車的民治綜合車場(chǎng)封頂,鳳凰山綜合車場(chǎng)和觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)也在穩(wěn)步建設(shè)中。未來(lái),深圳還將繼續(xù)規(guī)劃建設(shè)龍城北綜合車場(chǎng)(原名大運(yùn)新城綜合車場(chǎng))、布吉綜合車場(chǎng)、大田洋綜合車場(chǎng)、南灣綜合車場(chǎng)、龍華綜合車場(chǎng)、公明綜合車場(chǎng)、葵涌綜合車場(chǎng)等綜合車場(chǎng)。預(yù)計(jì)可提供公交車停車位6500個(gè)。

據(jù)市交通運(yùn)輸局介紹,公交綜合車場(chǎng)有利于系統(tǒng)解決公交停車、充電以及節(jié)約用地等問(wèn)題,滿足停車、充電、調(diào)度、維保、清潔五大功能,同時(shí)引導(dǎo)場(chǎng)站設(shè)施用地集約高效使用等功能。同時(shí),解決全市現(xiàn)狀公交車夜間停車位不足的問(wèn)題、并為未來(lái)新投入的公交車提供充足停車位及為新能源公交車提供充電配套設(shè)施。

民治綜合車場(chǎng) 可提供充電樁208個(gè)

 

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民治綜合車場(chǎng)工程項(xiàng)目總體工程形象進(jìn)度約完成75%。

今年9月,民治綜合車場(chǎng)工程主體順利封頂,標(biāo)志著車場(chǎng)建設(shè)取得了階段性進(jìn)展,距離交付使用又近了一步。該車場(chǎng)主要承擔(dān)公交車輛夜間停放、充電、保養(yǎng)等功能,設(shè)計(jì)公交車停車位588個(gè),小汽車停車位190個(gè),保養(yǎng)工位15個(gè),可提供充電樁208個(gè)。

民治綜合車場(chǎng)位于龍華區(qū)民治街道,福龍路與簡(jiǎn)上路交叉口東南側(cè),占地面積19779.87平方米。項(xiàng)目總建筑總面積96235.18平方米,地下二層建筑面積為24756.24平方米,地上十一層建筑面積為71478.94平方米,人防工程面積10206平方米,建筑高度為53.2米。

項(xiàng)目于2019年6月6日正式開工,2022年9月6日順利完成項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)氖┕と蝿?wù),并完成了其他水電、消防、幕墻、室內(nèi)裝修、室外等專業(yè)工程約50%工程量。目前正在進(jìn)行消防管線安裝、幕墻龍骨安裝、砌筑、室內(nèi)裝修抹灰等作業(yè),總體工程形象進(jìn)度約完成75%,預(yù)計(jì)2023年3月完工。

 

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11月13日,民治綜合車場(chǎng)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員進(jìn)行室內(nèi)水電工程施工。

該項(xiàng)目建成后,深圳將再增加一座新能源智能化高層立體公交綜合停車場(chǎng),有利于優(yōu)化龍華區(qū)公交線網(wǎng),提高公共交通運(yùn)行效率,改變龍華片區(qū)臨時(shí)租用公交停車場(chǎng)和占用道路停車的混亂狀況,緩解交通問(wèn)題,解決以往該區(qū)域公交停車、充電、維修等問(wèn)題。

鳳凰山綜合車場(chǎng) 實(shí)現(xiàn)全智能化公交車運(yùn)維

鳳凰山綜合車場(chǎng)工程位于寶安區(qū)福永街道,廣深高速和鳳凰山大道交叉口東北側(cè);占地面積約20080平方米,新建綜合車場(chǎng)建筑總面積106007平方米,設(shè)計(jì)公交車停車位575個(gè),小汽車停車位298個(gè),保養(yǎng)工位13個(gè),設(shè)計(jì)可提供安裝69個(gè)公交車充電樁位。

該項(xiàng)目于2020年9月18日開工,主體結(jié)構(gòu)今年7月底已完成封頂,正在進(jìn)行消防、防水、機(jī)電、弱電、幕墻、室內(nèi)裝飾裝修等專業(yè)施工,累計(jì)完成施工合同總額的85%。預(yù)計(jì)2023年3月完工。

值得注意的是,該項(xiàng)目是一個(gè)100%公交純電動(dòng)智能化的新能源公交綜合場(chǎng)站。其智能化設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在公交車運(yùn)行維護(hù)方面,通過(guò)智能化的車牌識(shí)別管理系統(tǒng)、庫(kù)內(nèi)停車引導(dǎo)系統(tǒng)、駕車人反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、云平臺(tái)掃碼收費(fèi)系統(tǒng)等模塊,可提供免取卡入場(chǎng)、查找空車位、車位記錄、車位預(yù)約、反向?qū)ぼ嚒⑹覂?nèi)地圖、不停車離場(chǎng)、新能源車充電等服務(wù),能夠解決目前綜合車場(chǎng)出入慢、停車堵、找車難、管理亂等四大痛點(diǎn)。

在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)可以看到,正在建設(shè)中的車場(chǎng)外立面采用銀白色金屬桿件為基調(diào),靈動(dòng)鮮艷的外掛樓梯一改以往停車樓的呆板無(wú)趣的風(fēng)格。據(jù)介紹,銀白色金屬桿件的設(shè)計(jì)既保證了車場(chǎng)的采光通風(fēng),降低能耗,也起到建筑圍護(hù)的作用。同時(shí),停車功能與辦公的體塊進(jìn)行了切割,分別以不同立面處理方式,降低了大體量建筑對(duì)道路的壓迫感。

此外,作為全國(guó)首批新能源公交綜合場(chǎng)站的示范,項(xiàng)目車場(chǎng)共配套65個(gè)新能源汽車充電樁。建成后將成為一個(gè)停車設(shè)施完善、條件合規(guī),集公交集中停放、充電、維護(hù)保養(yǎng)、清潔、管理中心以及運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度中心為一體的新能源公交綜合車場(chǎng)。

觀瀾大水坑綜合車場(chǎng) 可停600輛公交車

觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)位于龍瀾大道與獅徑路交叉口北側(cè),占地面積約21259.8平方米,總建筑面積104103.4平方米,設(shè)計(jì)公交車停車600輛,設(shè)計(jì)可提供安裝120個(gè)公交車充電樁位,小車停車位256個(gè)。

 

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11月13日,觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),一片忙碌景象。圖片均由 陸穎 攝

該項(xiàng)目于2020年9月7日開工,2022年9月17日項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)順利完成全面封頂。目前正在進(jìn)行室內(nèi)砌筑、裝飾、強(qiáng)電、弱電、給排水安裝、幕墻等工程施工,完成總形象進(jìn)度的78%,預(yù)計(jì)2023年3月8日完工。

在施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到,大水坑綜合車場(chǎng)在整體形象上突出深圳現(xiàn)代化都市的特點(diǎn),在設(shè)計(jì)上注意與環(huán)境結(jié)合,建立場(chǎng)所,結(jié)合基地形狀,營(yíng)造和諧的城市交通建筑氛圍。充分處理好“節(jié)能、節(jié)地”與管理技術(shù)先進(jìn)的關(guān)系,體現(xiàn)硬性環(huán)境的經(jīng)濟(jì)性和軟性環(huán)境的技術(shù)先進(jìn)性,規(guī)劃建設(shè)追求最佳性價(jià)比。同時(shí)遵守集約性原則、人性化原則、美觀性原則、經(jīng)濟(jì)性原則和可持續(xù)性原則。

大水坑綜合車場(chǎng)建成后,將成為實(shí)現(xiàn)公交場(chǎng)站立體化、功能綜合化、高效集約使用土地的新型綜合建筑體。極大改善公交車的停車、保養(yǎng)條件,有利于緩解龍華片區(qū)新能源公交停車難、充電難的壓力。同時(shí),也將改變服務(wù)范圍內(nèi)公交車輛的停車現(xiàn)狀,改善城市道路交通條件,為市民出行創(chuàng)造便利。

(董玉含)


 
 
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