一批換電站在合肥投用
將車輛駛?cè)霌Q電站后,地面升起一個工作臺將車輛抬起,之后,站控系統(tǒng)會對車輛進行一個快速的換電,整個換電過程通常僅需3分鐘左右……最近,合肥街頭出現(xiàn)了一些外形綠灰相間的換電站——EVOGO快換站,給不少新能源車主提供了極大便利。
該換電站由動力電池市場領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代提供動力電池,本地企業(yè)綠舟科技提供站控解決方案,主要為網(wǎng)約車提供換電服務(wù)。換電站采用的是“巧克力換電塊”方式,相當(dāng)于將一塊大電池拆分為容量更小的單位,可以更好地與車企適配,也更方便實現(xiàn)共享換電。
記者獲悉,目前,EVOGO在合肥已首批啟動了3座快速換電站,分布于蜀山區(qū)、瑤海區(qū)和經(jīng)開區(qū)。預(yù)計2022年底,將力爭在合肥完成20座換電站的投運,在全市形成5公里的服務(wù)半徑。
與此同時,今年7月21日,在合肥安巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū),一座“商用車、換電站、鋰電包、智運網(wǎng)”(簡稱:“車、站、電、網(wǎng)”)四位一體綜合能源示范站也正式亮相。
該綜合能源示范站建設(shè)方安徽慧鵬新能源科技有限公司介紹,示范站所具備的中置換電模式,將能帶來標(biāo)準(zhǔn)化換電車輛更高的安全性、經(jīng)濟性和便捷性。同時,跨平臺、跨車型的兼容型智慧換電站,具有實現(xiàn)通換主流商用車型的能力,并達到三分鐘極速換電。此外,站內(nèi)的智運網(wǎng)系統(tǒng)能讓車主、車輛、電池和換電站之間“智慧互聯(lián)”。
“我們還計劃一年內(nèi)在合肥地區(qū)陸續(xù)投建15座物流車換電站,推廣1000臺以上的新能源換電物流車,全面覆蓋合肥城市交通物流、郵政、公共服務(wù)領(lǐng)域。”該企業(yè)負責(zé)人表示。
初步形成市區(qū)2公里充電服務(wù)圈
當(dāng)前,合肥正在全力推進國家“換電”試點城市建設(shè),同時,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在提速。
記者獲悉,截至今年5月,合肥已累計建成各類充電設(shè)施6.4萬座。其中,公共充電站860座,公共充電設(shè)施1.37萬個,配建充電設(shè)施4.9萬個,公交充電設(shè)施1200個。新能源車樁比約1.24:1,高于全國平均值近3倍,建設(shè)規(guī)模及車樁比均位于全國前列。目前,合肥已初步形成了市區(qū)2公里充電服務(wù)圈,可滿足日均15萬輛新能源車充電需求,有效緩解消費者的“里程焦慮”和“選車顧慮”。
同時,目前合肥已明確,新建住宅小區(qū)按不低于總車位數(shù)30%的比例配建充電設(shè)施,新建公共停車場和辦公樓、商場、酒店等公共建筑,按不低于總車位數(shù)35%的比例配建。目標(biāo)2022年,新建各類充電樁8000個。在“換電”方面,接下來,合肥將積極培育蔚來、奧動、澤清等國內(nèi)知名換電企業(yè),同時,力爭到2023年,形成10分鐘換電服務(wù)圈。