城市新能源渣土車(chē)重卡移動(dòng)換電項(xiàng)目
隨著重慶城市建設(shè)的不斷加快，渣土運(yùn)輸引發(fā)的安全事故和環(huán)保問(wèn)題備受民眾關(guān)注。為了解決傳統(tǒng)柴油重卡排放高、噪音大、易漏撒、監(jiān)管難等問(wèn)題，推動(dòng)渣土車(chē)新能源化不僅將減少碳排放，更能為城市渣土車(chē)的規(guī)范化運(yùn)輸樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。據(jù)悉，這一智能渣土運(yùn)輸換電項(xiàng)目正是由重慶科學(xué)城城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司與上汽紅巖聯(lián)合打造，不僅將助力純電動(dòng)換電重卡在重慶的順利運(yùn)營(yíng)，未來(lái)“移動(dòng)結(jié)合固定充換”的新能源換電模式將在降低城市渣土運(yùn)輸成本上起到關(guān)鍵作用。
5臺(tái)紅巖杰虎H6純電動(dòng)渣土車(chē)投入到該項(xiàng)目
隨著新能源重卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級(jí)，純電動(dòng)重卡的應(yīng)用場(chǎng)景變得越來(lái)越廣泛。此次新能源渣土車(chē)換電項(xiàng)目就采用了“更換電池”代替“普通充電”的方式，解決了傳統(tǒng)渣土車(chē)充電慢、占地大等問(wèn)題。據(jù)重慶科學(xué)城城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司新基建事業(yè)部部長(zhǎng)周世朋介紹，參與試運(yùn)營(yíng)的紅巖杰虎H6純電動(dòng)渣土車(chē)搭載有容量為282kW·h的動(dòng)力電池，從西部（重慶）科學(xué)城范圍內(nèi)的建筑工地到消納場(chǎng)至少能跑3、4個(gè)來(lái)回。
移動(dòng)換電站
在實(shí)現(xiàn)零排放的同時(shí)，駕駛員韓勇師傅對(duì)紅巖杰虎H6純電動(dòng)渣土車(chē)的駕駛體驗(yàn)也表示認(rèn)可：“杰虎H6是全自動(dòng)擋的，開(kāi)起來(lái)省力不說(shuō)，動(dòng)力還比燃油車(chē)強(qiáng)！”在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中，韓勇師傅還發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)渣土車(chē)的補(bǔ)能也很便利，在移動(dòng)換電車(chē)可以實(shí)現(xiàn)一鍵智能換電，僅需五分鐘就能完成換電操作，他贊嘆到：“比以前燃油車(chē)加油都快多了”。換電模式與普通充電模式相比，每10萬(wàn)公里能夠節(jié)約將近300小時(shí)的充電時(shí)間，將大幅提高車(chē)輛的出勤率，有效解決因長(zhǎng)時(shí)間等待充電而影響運(yùn)營(yíng)效率的問(wèn)題。
此外，紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車(chē)還十分智能，其搭載了互聯(lián)網(wǎng)重卡3.0系統(tǒng)，通過(guò)打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)源、結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，讓卡友輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音交互、全時(shí)娛樂(lè)等便利功能；并集成騰訊生態(tài)系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用車(chē)導(dǎo)航地圖、貨箱載重監(jiān)控等網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為用戶(hù)提供車(chē)輛調(diào)度、成本計(jì)算、保養(yǎng)提醒等高效服務(wù)。此外，該系統(tǒng)還能在運(yùn)輸途中根據(jù)車(chē)型推薦最佳路線(xiàn)、限行、限高、停車(chē)場(chǎng)等關(guān)鍵信息，大幅提高車(chē)隊(duì)管理效率，降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)安全、便捷、智能的人性化服務(wù)。
紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車(chē)與紅巖電動(dòng)牽引車(chē)
未來(lái)，新能源渣土車(chē)移動(dòng)換電站將與固定充換電站相結(jié)合，應(yīng)用到更多的場(chǎng)景和行業(yè)，上汽紅巖在綠色智慧運(yùn)輸上再次邁出了開(kāi)創(chuàng)性的一步。未來(lái)，上汽紅巖將繼續(xù)秉持上汽集團(tuán)商用車(chē)新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略，推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)孕育發(fā)展新生機(jī)。
