換電模式將成為快速補(bǔ)能大趨勢(shì)
早在2011年，國(guó)家電網(wǎng)所公布的電動(dòng)車政策就是以換電為主，充電為輔的，但由于當(dāng)時(shí)技術(shù)欠缺，很難普及換電模式，而蔚來經(jīng)過多年的研發(fā)，取得換電相關(guān)的專利超過了1200項(xiàng)，在2021年，蔚來推出第二代換電站，實(shí)現(xiàn)換電模式的進(jìn)一步發(fā)展。
在很多人看來，最理想的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)就是換電站實(shí)現(xiàn)與加油站一樣的建設(shè)密度，而中石化與蔚來的合作，讓這個(gè)想法成為可能。中石化提供更多補(bǔ)能地點(diǎn)，蔚來提供了自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從碳中和的趨勢(shì)來看，新能源車替代燃油車是大勢(shì)所趨?；蛟S在將來的某一天，燃油車會(huì)完全被取代，加油站會(huì)被充換電站代替，因此讓加油站兼具充換電功能也是中石化的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局。
密集補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)大優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)如今隨著續(xù)航技術(shù)的進(jìn)步，續(xù)航焦慮逐漸準(zhǔn)變成補(bǔ)能焦慮，而蔚來的換電模式直擊補(bǔ)能焦慮，截至3月31日，蔚來在全國(guó)布局了換電站884座，其中高速公路換電站235座；超充站727座、4,048根；目的地充電站681座，3,832根；接入超過480,000+根第三方充電樁。其中，在蔚來與中石化合作的一年內(nèi)，雙方共建設(shè)了71座換電站、75座超充站以及29座目的地充電站，覆蓋全國(guó)26個(gè)省級(jí)行政區(qū)和72個(gè)地級(jí)市，未來還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)充換電站的布局。
用戶僅需駕駛車輛到達(dá)換電站，車輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到換電站，在將車輛停到指定區(qū)域后，車輛上會(huì)出現(xiàn)一鍵換電選項(xiàng)，點(diǎn)擊后，車輛會(huì)自動(dòng)泊車入站，整個(gè)過程中駕乘者均無需下車，也無需操作車輛，泊車到位后會(huì)自動(dòng)開啟換電。換電結(jié)束后，用戶需要自己將車輛駛出換電站。整個(gè)換電過程在3~5分鐘，十分方便。
眼下，新能源汽車市場(chǎng)是個(gè)熱門賽道，成為很多企業(yè)眼中的“香餑餑”，不僅是傳統(tǒng)車企開啟了轉(zhuǎn)型之路，非汽車企業(yè)也涌入其中。而在補(bǔ)能模式上擁有優(yōu)勢(shì)的蔚來，必將引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的未來。
