交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)王先進(jìn)認(rèn)為，電動(dòng)自行車充電安全問(wèn)題是小切口、大民生。兩輪充換電設(shè)施服務(wù)應(yīng)納入社會(huì)基本公共服務(wù)，通過(guò)國(guó)家政策引導(dǎo)，加快促進(jìn)兩輪充換電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，有效解決城市布局、場(chǎng)地使用、電價(jià)傾斜、成本分?jǐn)偟痊F(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
恒銀金融科技股份有限公司董事長(zhǎng)江浩然認(rèn)為，通過(guò)“以換代充”解決電動(dòng)自行車補(bǔ)能問(wèn)題，就成為了一個(gè)高效、安全的途徑，可在即時(shí)配送和居民日常等高頻使用領(lǐng)域做重點(diǎn)推廣。各部委與平臺(tái)企業(yè)共商，效仿新能源汽車換電試點(diǎn)城市的做法，商定試點(diǎn)城市名單。在試點(diǎn)城市，打好政策、市場(chǎng)及推廣“組合拳”，打造全國(guó)標(biāo)桿范本，加快換電模式普及應(yīng)用。
充換電行業(yè)未來(lái)想象空間有多大?
從運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，充換電市場(chǎng)，分為“充電”業(yè)務(wù)和“換電”業(yè)務(wù)。充電，主要是面向社區(qū)居民即C端用戶，提供充電樁、充電柜；換電業(yè)務(wù)，目前主要是面向運(yùn)營(yíng)類的B端用戶，即時(shí)配送行業(yè)，這類將電動(dòng)車作為生產(chǎn)工具的群體。
現(xiàn)階段，我國(guó)兩輪電動(dòng)車的社會(huì)保有量已突破3.5億輛。兩輪電動(dòng)車快速發(fā)展背后，電動(dòng)車充電問(wèn)題也日益凸顯。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)發(fā)生電動(dòng)自行車及電池故障引發(fā)的火災(zāi)達(dá)1.8萬(wàn)起，死亡57人，嚴(yán)峻考驗(yàn)著電動(dòng)車行業(yè)的充電安全。
眼下，多地要求街道社區(qū)安裝相應(yīng)充電設(shè)備，以充電樁為主，將充電從戶內(nèi)移到戶外。盡管如此，“充電難”仍未完全解決。充電模式仍然不夠便捷、不夠方便，充電慢、充電久，影響用戶出行時(shí)間。
得益于鋰電池體積小、便攜、充電快的特點(diǎn)，“車電分離”的換電模式應(yīng)運(yùn)而生。有了使用場(chǎng)景和產(chǎn)品基礎(chǔ)，借勢(shì)新國(guó)標(biāo)+鋰電車“換購(gòu)”，換電模式開(kāi)辟了一片市場(chǎng)天地。據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank預(yù)計(jì)，隨著換電服務(wù)滲透率的提升、用戶群體的增長(zhǎng)，2025年的兩輪換電市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億。與此同時(shí)，充換電行業(yè)也面臨兩大轉(zhuǎn)型，一是由單純充換電轉(zhuǎn)變“車電一體”模式，二是從B端換道C端。
加速推動(dòng)兩輪電動(dòng)車換電設(shè)施建設(shè)，成為各大城市落地科技、低碳、綠色發(fā)展理念的有力手段，目前國(guó)內(nèi)多家電池制造企業(yè)和共享運(yùn)行平臺(tái)也在積極布局充換電設(shè)施。在技術(shù)、政策、市場(chǎng)多輪驅(qū)動(dòng)下，今年以來(lái)?yè)Q電賽道呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。
轟轟烈烈的兩輪換電市場(chǎng)，智租換電優(yōu)勢(shì)明顯
兩輪換電網(wǎng)絡(luò)可以說(shuō)是一項(xiàng)便民基礎(chǔ)設(shè)施，受到長(zhǎng)期政策推動(dòng)，是一個(gè)市場(chǎng)規(guī)?？偭吭鲩L(zhǎng)確定性極高的賽道。也因此吸引了一眾玩家。作為一家專注兩輪換電的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技公司，智租換電以創(chuàng)新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，將智能電池研發(fā)和儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能換電站、充放電安全監(jiān)測(cè)SaaS平臺(tái)集于一體，打造出行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了多方協(xié)同的物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。
智租換電智慧能源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)由智能電池、換電柜、能源物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、APP及大數(shù)據(jù)平臺(tái)五大模塊組成，全平臺(tái)由智租換電獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)。為了給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的換電服務(wù)，智租換電一直保持探索創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的熱情，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代升級(jí)。目前智租換電已獲得173項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利7項(xiàng)，軟件著作權(quán)31項(xiàng)，另有50余項(xiàng)專利正在申報(bào)中。
在城市換電站的建設(shè)上，智租換電以約1-3公里為服務(wù)半徑的智能換電柜和智能鋰電池為主要硬件組件，構(gòu)建“能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)”解決用戶痛點(diǎn)。隨時(shí)隨地、隨取隨用，解決了充電困擾、里程焦慮兩大難題，提供無(wú)限續(xù)航、安全便捷的動(dòng)力解決方案。
同時(shí)，基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸功能，用戶在使用智租換電過(guò)程中，電池的一些數(shù)據(jù)也會(huì)定時(shí)傳到數(shù)據(jù)平臺(tái)上。這些數(shù)據(jù)通過(guò)后臺(tái)轉(zhuǎn)換直接跟用戶端進(jìn)行交互，更好地服務(wù)于用戶，提升使用體驗(yàn)。
此外，智租在安徽安慶建設(shè)了智租充換電柜先進(jìn)智能制造基地，打通了產(chǎn)業(yè)上游制造，總投資10億元，自主研發(fā)生產(chǎn)的換電柜已通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、上海市“專新特精”企業(yè)，目前智租換電已邁入高速發(fā)展階段。智租換電站主要分布在外賣配送站點(diǎn)、小區(qū)、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、超市、便利店、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等，業(yè)務(wù)布局廣泛，不僅涉及B端市場(chǎng)，同時(shí)局部延伸至C端。截至2022年2月份，智租換電已在全國(guó)78個(gè)城市落地運(yùn)營(yíng)，累計(jì)用戶達(dá)88萬(wàn)+，換電總數(shù)達(dá)到7600萬(wàn)+次，累計(jì)賦能續(xù)航里程達(dá)16億公里，被評(píng)為中國(guó)換電行業(yè)運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)導(dǎo)品牌、中國(guó)換電行業(yè)最佳兩輪換電品牌。
兩輪電動(dòng)車行業(yè)正朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展，而兩輪換電這一新興業(yè)態(tài)模式符合產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、社會(huì)治理需要和國(guó)家政策要求，也將為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展提供新動(dòng)能。隨著各地對(duì)安全的關(guān)注，將推動(dòng)電動(dòng)車充電更加規(guī)范，兩輪車市場(chǎng)正式迎來(lái)“換電”時(shí)代。
