企業(yè)新能源 德國經(jīng)濟部:提議年底前取消插混車補貼

發(fā)布日期:2022-04-20

核心提示:4月18日,寧德時代EVOGO換電服務在廈門正式啟動,預計到2021年底,將在廈門完成30座快換站的投建。另一邊,蔚來已在全國累計建成
 4月18日,寧德時代EVOGO換電服務在廈門正式啟動,預計到2021年底,將在廈門完成30座快換站的投建。
 
另一邊,蔚來已在全國累計建成900座換電站,蔚來還表示,2022年將在中國市場累計建成1300+座換電站、6000+根超充樁、10000+根目的地充電樁。
 
 
今年1月18日,寧德時代發(fā)布換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。該組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。彼時,時代電服總經(jīng)理陳偉峰表示,將在10個城市首批啟動EVOGO換電服務。
 
此次落地廈門,則是EVOGO換電服務商業(yè)模式的首次實踐。據(jù)悉,首批啟動服務的4座快換站分布于廈門思明區(qū)、湖里區(qū)和海滄區(qū),預計到今年底將在廈門完成30座快換站的投建。
 
目前,寧德時代“巧克力”換電塊的月租金最低優(yōu)惠價為399元/塊,租金價格和換電價格也會動態(tài)調(diào)整。
 
換電價格方面,寧德時代表示,目前快換站的服務價格與快充相當,并將根據(jù)站址、時段等因素進行動態(tài)調(diào)整。
 
“巧克力”換電塊采用了寧德時代最新CTP技術,重量能量密度超過160Wh/kg,體積能量密度超過325Wh/L,單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航,并可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的純電平臺開發(fā)的車型。
 
此次落地廈門的換電服務車型就是一汽旗下奔騰NAT,該車型目前主要是網(wǎng)約車。當被問及后續(xù)還會與哪些車企進行合作時,寧德時代相關負責人表示,目前已與多家車企達成合作,后續(xù)將適時發(fā)布相關進展。
 
該負責人還表示,除了車企外,時代電服還將與車輛運營方、場地資源方、電網(wǎng)企業(yè)甚至金融機構(gòu)等多方勢力在技術、資源、服務等方面展開合作。
 
根據(jù)東方證券的數(shù)據(jù),到2025年,國內(nèi)換電車型保有量預計將達到500萬輛左右;到2030年,這一數(shù)字有望接近4000萬輛。
 
在此基礎上,到2025年,大約將有2.2萬座換電站落地。屆時整個設備市場的規(guī)模將達到700億,運營市場規(guī)模有望達2631億,2021-2025年CAGR超100%。
 
換電設備會隨著換電站規(guī)劃的落地率先起量,當換電模式的普及度提升后,換電運營市場的空間會逐步打開。

 
 
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