5月22-24日,由充電樁網(wǎng)、充換電百人會(huì)、光儲(chǔ)充換產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2024第三屆中國(guó)國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)、2024第十屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海汽車會(huì)展中心盛大舉辦。
本屆大會(huì)以“聚焦高質(zhì)量·引領(lǐng)新發(fā)展”為主題,集“展覽展示+主論壇+11場(chǎng)分論壇+新品發(fā)布+品牌評(píng)選”為一體。大會(huì)共邀請(qǐng)到200+演講嘉賓,匯聚了2000+來自政府部門、專家學(xué)者和充換電產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)高層,一同見證充換電產(chǎn)業(yè)的無限機(jī)遇,共話充換電產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展之路。
5月23日,星星充電產(chǎn)品研發(fā)高級(jí)副總裁 王迪以《數(shù)字能源推動(dòng)充電運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展》為主題進(jìn)行演講。
演講整理
星星充電
王迪 產(chǎn)品研發(fā)高級(jí)副總裁
王迪表示,歷經(jīng)十屆金磚充換電論壇,在這里見證了中國(guó)充換電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。技術(shù)層面,眾多產(chǎn)業(yè)合作伙伴和運(yùn)營(yíng)商從充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),逐步延伸到光儲(chǔ)充以及未來的車網(wǎng)互動(dòng)“智能微電網(wǎng)”領(lǐng)域,并進(jìn)一步構(gòu)建虛擬電廠的運(yùn)營(yíng)。
他認(rèn)為,未來充換電產(chǎn)業(yè)將涵蓋能源從生產(chǎn)、存儲(chǔ)、管理、消納和交易的全鏈條。而當(dāng)前的工作是面向未來構(gòu)建產(chǎn)品和研究方案,充電作為消納和交易過程中的一個(gè)場(chǎng)景,只是一個(gè)起點(diǎn)。
01
充電網(wǎng)
星星充電提供的能力包括建設(shè)一張城市或區(qū)域級(jí)的充電(能源)網(wǎng),提供整套數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),并希望通過充電帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域交通電動(dòng)化、能源生態(tài)運(yùn)營(yíng)及綜合能源發(fā)展。
在充電網(wǎng)投資建設(shè)的全生命周期運(yùn)營(yíng)中,星星充電提供智慧化、大數(shù)據(jù)化的場(chǎng)站投資和選址能力,以解決網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)劃、選址、投資回報(bào)及設(shè)備配套選擇等問題。
他指出,未來分布式充電場(chǎng)站將趨向無人化管理,尤其是小型化、自助化的場(chǎng)站。為此,星星充電研發(fā)了無人化遠(yuǎn)程“千里眼”智能管理系統(tǒng),通過具備機(jī)器視覺、聽覺和喇叭功能的遠(yuǎn)程數(shù)字人,配合智能化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)大腦,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,重點(diǎn)關(guān)注收益提升。因此,未來5—8年的運(yùn)營(yíng)工作需精細(xì)化管理,包括供需預(yù)測(cè)、資產(chǎn)利用和智能調(diào)度,應(yīng)當(dāng)從逐漸粗放的人工管理,過渡到系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化、智能化的管理,將這些功能通過云平臺(tái)直接開放給客戶使用。
在降本增效方面,星星充電通過個(gè)性化、精準(zhǔn)營(yíng)銷提升全渠道客戶生命周期經(jīng)營(yíng)的效率,同時(shí),智能運(yùn)維作為頭部運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)的標(biāo)配,星星充電的設(shè)備自出廠起,就已裝載大量傳感器,通過遠(yuǎn)程智能升級(jí)和云平臺(tái)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)運(yùn)維,延長(zhǎng)設(shè)備生命周期,提升場(chǎng)站設(shè)備完好率和用戶充電成功率。
基于這些能力,星星充電為運(yùn)營(yíng)商提供了降低投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、提升全生命周期價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值。
02
微電網(wǎng)
關(guān)于微電網(wǎng),他特別提到,當(dāng)前微電網(wǎng)的定義涵蓋“源—網(wǎng)—荷—儲(chǔ)—充—放”,且在實(shí)際操作中,具備這些能力的新型綜合能源站正在不斷建設(shè)。星星充電正在杭州與一家大型能源央企合作,建設(shè)先進(jìn)的“光儲(chǔ)充放檢換”一體化新能源站。
他闡述道,微電網(wǎng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)更多的綠色電力使用,并促進(jìn)與電網(wǎng)的源荷互動(dòng)。未來,微網(wǎng)技術(shù)將逐漸從交流電網(wǎng)過渡到全直流微網(wǎng),采用DC/DC技術(shù)的電力電子設(shè)備,以提高效率和減少損耗。然而,這需要通過不斷研發(fā)和制造來降低成本并提升應(yīng)用。
未來,微電網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,不僅限于充電站,還可以擴(kuò)展到工廠、園區(qū),甚至家庭。尤其是在中國(guó)和海外,微電網(wǎng)可提升各場(chǎng)景的低碳和零碳化。交通工具的電動(dòng)化也在從乘用車向私家車、工程車和特種車輛逐步推進(jìn)。
他特別指出,在智能微電網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)中,需重點(diǎn)解決商戶的節(jié)能、節(jié)碳和降低變壓器容量等需求,這些能力大部分可通過算法結(jié)合智能設(shè)備完成,核心問題包括:分布式光伏發(fā)電的預(yù)測(cè)、園區(qū)用電負(fù)荷預(yù)測(cè)以及基于供需靈活調(diào)度軟硬件。
這些問題具有較大變動(dòng)性,需要技術(shù)和算法的支持,否則人工運(yùn)營(yíng)難以達(dá)到精度和實(shí)時(shí)性。一旦智能微網(wǎng)建成,需要“大腦”管理,通過數(shù)字孿生提供微網(wǎng)管理,并聯(lián)通電力市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)電量買賣優(yōu)化。
星星充電在長(zhǎng)三角的一個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的實(shí)踐表明,通過智能微電網(wǎng)建設(shè),可以降低夏季高峰需量,保全產(chǎn)能,并顯著減少碳排放。這不僅減少企業(yè)負(fù)擔(dān),更能在未來“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制”中提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他強(qiáng)調(diào),通過建設(shè)智能微電網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)“兩節(jié)—兩降—兩增”的價(jià)值。
03
虛擬電廠
虛擬電廠方面,他表示,虛擬電廠概念提出多年,學(xué)術(shù)爭(zhēng)論較多,但實(shí)際應(yīng)用有限。星星充電的下一步應(yīng)用場(chǎng)景是通過云平臺(tái)聚合大量微電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)資源調(diào)度、響應(yīng)邀約、車網(wǎng)互動(dòng)和源荷互動(dòng),將已建的各個(gè)場(chǎng)景的微電網(wǎng)進(jìn)一步聚合,即虛擬電廠1.0階段。聚合后,這些微電網(wǎng)可參與電網(wǎng)需求響應(yīng)輔助服務(wù)的調(diào)度,實(shí)現(xiàn)調(diào)控收益。
在2.0階段,隨著電力市場(chǎng)的進(jìn)一步市場(chǎng)化,虛擬電廠可參與各種能源交易,用戶可通過自主交易,實(shí)現(xiàn)資源可控負(fù)荷的聚合與交易。此階段將產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)和商業(yè)模式,使收益來源多元化,提高資產(chǎn)回報(bào)。
王迪表示,目前虛擬電廠的工作剛起步,星星充電已建立“星星能源”業(yè)務(wù)板塊,專注于下一代微網(wǎng)和虛擬電廠能源交易研究。他希望通過云、運(yùn)營(yíng)和設(shè)備一體化解決方案,星星充電能夠提供更多收益給客戶和合作伙伴。