充電樁概念迎重磅利好 2龍頭股或?qū)⒆钕仁芤?/h1>
發(fā)布日期:2018-12-17  來源:鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)  作者:陳思易

核心提示:12月10日,發(fā)改委、國家能源局、工信部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》的通知。計(jì)劃提到,力爭(zhēng)用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平,提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量,加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系,全面優(yōu)化充電設(shè)施布局,進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。鼓勵(lì)地方充分發(fā)揮“十三五”中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)政策作用,促進(jìn)整車行業(yè)與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營行業(yè)合作。
      12月10日,發(fā)改委、國家能源局、工信部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》的通知。計(jì)劃提到,力爭(zhēng)用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平,提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量,加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系,全面優(yōu)化充電設(shè)施布局,進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。鼓勵(lì)地方充分發(fā)揮“十三五”中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)政策作用,促進(jìn)整車行業(yè)與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營行業(yè)合作。

 

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發(fā)改委官網(wǎng)截圖

公開數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月,我國新能源汽車保有量已達(dá)到221萬輛。面對(duì)如此巨大的新能源汽車市場(chǎng),配套的充電設(shè)施建設(shè)就顯得尤為重要。業(yè)內(nèi)人士表示,目前,我國累計(jì)建成充電樁近60萬個(gè),其中公共樁27.2萬個(gè),私人樁32.0萬個(gè)。目前車樁比3.6:1,與1:1的目標(biāo)差距較大。未來三年充電樁爆發(fā)力度有望超過電動(dòng)汽車。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2018-2020年充電樁制造端“設(shè)備+裸站”市場(chǎng)規(guī)模超500億元,建議關(guān)注和順電氣、科士達(dá)。

個(gè)股研報(bào)

和順電氣

2017年,公司及時(shí)把握市場(chǎng)需求,以充電樁銷售切入城市公交運(yùn)營。公司充電樁業(yè)務(wù)堅(jiān)持直流為主、交流為輔的經(jīng)營思路,在直流、大功率快充領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于2017年國網(wǎng)充電樁招標(biāo)總量較少,對(duì)公司充電樁業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響,營收1.05億元,同減8.97%。2018年充電樁建設(shè)加快,公司目前已在多省市獲得訂單。預(yù)計(jì)公司2018-2019年的EPS分別為0.39元、0.50元,對(duì)應(yīng)PE分別為25、19倍,維持“買入”評(píng)級(jí),對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)12.20元。

科士達(dá)

公司充電樁保持高速增長(zhǎng)。公司充電樁業(yè)務(wù)不斷爆發(fā),在公共交通、城投項(xiàng)目、充電運(yùn)營商、車企、地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。充電樁產(chǎn)品得益于東北、華中及華南地區(qū)的多個(gè)行業(yè)獲得重大突破, 銷售收入上半年增長(zhǎng)392%。預(yù)計(jì)有望持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)公司2018-2020 年歸屬公司股東凈利潤(rùn)2.98 億、 4.08 億、 5.03 億, 同比增減為-20%、37%、 24%, EPS 為0.51、 0.69、 0.86 元, 目前公司估值較低, 而2019 年業(yè)績(jī)料將有較好增長(zhǎng), 當(dāng)前股價(jià)對(duì)應(yīng)2019 年僅9 倍PE, 維持“ 強(qiáng)推” 評(píng)級(jí)。


 
 
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