一份餐、一部梯、一排充電樁、一座公園……在巫山的各個角落，許多變化在你我身邊發(fā)生。民心工程和重點項目是“人民城市”建設的重要抓手，與市民生活各方面息息相關(guān)。今年，巫山真抓實干、務求實效，將“民生之盼”變?yōu)?ldquo;民生之贊”，不斷提升城市整體公共服務品質(zhì)，更好實現(xiàn)“幸福溫暖家”的愿景。
近年來，隨著新能源汽車家庭普及率逐年上升，新能源汽車充電樁的需求也隨之增多。為了滿足市民綠色出行用電需求，巫山縣積極建設新能源汽車充電安全便利工程項目，為新能源汽車車主提供安全可靠的供配電設施，也在全縣范圍內(nèi)完善充電基礎設施，努力打造城區(qū)全覆蓋、鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣輻射的充電樁設施布局。
老舊小區(qū)破解電單車充電難題
近日，記者在高唐街道翠屏社區(qū)上上城小區(qū)看到，新建的一排電單車充電樁，不少電單車正在充電。居民王大爺說：“我是這兒的老居民了，經(jīng)常騎電單車出行，小區(qū)的充電樁方便又安全，避免了住戶進行拉線充電，而且充滿就自動斷電了，對于防火安全起到很好的作用。”
位于翠屏社區(qū)的上上城小區(qū)是建成于2010年，目前居民總數(shù)8000余人，小區(qū)內(nèi)居民的電單車數(shù)量統(tǒng)計近100輛，且小區(qū)內(nèi)原并沒有充電樁，無法滿居民的充電需求。
而隨著電單車數(shù)量的日趨增多，帶來的社會問題也日益顯著，“停車+充電”，難度疊加之下，個別車主選擇飛線充電成了“無奈之舉”，卻也給小區(qū)安全落下了實實在在的“病根”。
有數(shù)據(jù)顯示，80%的電單車火災是在充電時發(fā)生的，其中超過一半發(fā)生在夜間充電過程中，而90%的起火案例則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。因此從某種角度來講，解決電單車充電難的問題，將大大減少火災事故的發(fā)生概率。
于是，為更好滿足居民的充電需求，緩解車主的“充電焦慮”，今年，巫山縣朝云社區(qū)、翠屏社區(qū)、寧江社區(qū)等共200余個電單車充電樁建成并投入運營。這是巫山縣聯(lián)合國網(wǎng)重慶巫山供電公司，大力推動電單車充電樁批量加裝工作，破解老舊小區(qū)電單車“充電難”“充電飛線”，強化政企聯(lián)動、惠民服務的有力舉措。
居民可以通過掃描智能充電設備上的二維碼選擇充電位進行充電，設備具備電流檢測、充滿自停、過載保護等功能。后期，相關(guān)維護人員也會定期檢查設備使用情況，發(fā)現(xiàn)故障及時維修。“充電樁就在樓底下，既安全又方便，真好！”居民張先生高興地說。
為了確保每處充電點位在設置上更科學合理，前期國網(wǎng)重慶巫山供電公司聯(lián)合各街道社區(qū)進行排摸調(diào)研，并根據(jù)結(jié)果制定‘一點一方案’，盡可能兼顧各類需求，讓居民用起來更安心、更省心。截至目前，巫山縣已完成52個小區(qū)、200余個電單車充電樁的安裝工作。
公共充電樁鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣輻射
“離老家越近，充電樁越難找”——不少新能源車主發(fā)現(xiàn)，城區(qū)里充電樁、換電站設置比較普遍，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，新能源汽車充電還是個不小的難題。
但如今，這問題逐漸得以解決。
在廟宇鎮(zhèn)上班的曾秋也是一位新能源車主，據(jù)他介紹，從縣城到鎮(zhèn)上車程65多公里，以前往返一趟，油費要130多元。新能源汽車省錢，他躍躍欲試，可鎮(zhèn)上沒有新能源汽車充電樁，他又猶豫起來。“我們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，如果不能及時充電，新能源汽車用起來不方便。”曾秋說。
“能不能在鎮(zhèn)上多安幾個充電樁？總到城里給車充電，不方便??！”部分返鄉(xiāng)群眾給廟宇鎮(zhèn)政府提出建議。廟宇鎮(zhèn)是勞務輸出大鎮(zhèn)，每年春節(jié)前都有千余人返鄉(xiāng)，不少群眾都是駕駛新能源汽車回家，可鎮(zhèn)里沒有充電樁，出行不方便。
近年來，巫山縣逐步規(guī)劃在所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設充電樁。廟宇鎮(zhèn)反映群眾訴求后，很快得到支持，成為全縣投用公共充電樁的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。
去年，廟宇鎮(zhèn)首批12臺充電樁正式投用，分布在廟宇鎮(zhèn)渝鄂街6號的群通汽車充電站。
曾秋很快買了新能源汽車。“鎮(zhèn)上的充電樁每度電只要1元多。”他算了筆賬，現(xiàn)在從縣城往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)只需20多元，比開油車節(jié)省100元左右。
有了充電樁，鎮(zhèn)上像曾秋一樣購買新能源汽車的人越來越多。
為了讓新能源汽車“出得了城、進得了村、回得了家”，巫山縣大力推進充電樁項目向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，通過統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，分重點、分步驟推進村級充電設施建設，促進新能源汽車下鄉(xiāng)“方便充、方便用、零焦慮”。
巫山縣充電基礎設施建設工程項目就此應運而生，該項目規(guī)劃建設600余個充電樁，建成后將惠及福田、金坪、官渡等21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及城區(qū)。巫山縣充電基礎設施建設工程項目業(yè)主代表黃文鵬表示：“本項目為巫山縣充電樁項目，共新建充電樁102處，其中，城鎮(zhèn)為10處，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機場沿線為92處建設，目的是為了完善巫山縣基礎設施體系，方便人民群眾的生活。”
未來3年將建設充電樁2300余個
近日，記者走進縣旅發(fā)集團游客中心新能源充電站，一座座新能源充電樁整齊排列，前來充電的新能源汽車車主絡繹不絕，提槍、接入、掃碼、啟動……全流程無人管理卻又井然有序。
程龍是一位新能源汽車車主，在充電樁投入運營使用之前，不得不依賴于傳統(tǒng)的燃油方式行駛，承擔著不菲的使用成本。如今，隨著充電樁在家門口落成，程龍不僅享受到了新能源充電的便捷性，還在不知不覺中降低了自己的用車開銷。這些現(xiàn)代化的充電設施，既為出租、物流運輸車輛提供了高效、快捷的充電服務，也為廣大的新能源車車主帶來了前所未有的便利，共同織就了一幅美好便捷的城市出行畫卷。
程龍說道：“以前出去辦事，我經(jīng)常會擔心車輛沒電，所以采取燃油行駛，跑100公里需要加100多元的油。如今有了充電樁，只需掃描二維碼，便可輕松續(xù)航，行駛100公里僅需20多元。”
除已有的395個公共充電樁外，巫山縣正加速推進新能源汽車充電基礎設施建設，著力提升新能源汽車充電能力，為群眾綠色出行“續(xù)航”，著力解決了廣大電動車主的后顧之憂。
隨著新能源汽車在巫山快速普及，截至目前，巫山電動汽車保有量近6000輛且仍在持續(xù)攀升，據(jù)預測，到2027年新能源汽車預計達到1.4萬余輛，預計新增建設公用充電樁2300個，其中公用充電站46座、公共充電樁300余個，分散式公用充電樁1800余個。
如今，打開手機，充電樁站分散在巫山的大街小巷，面向未來，巫山將繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車充電安全便利工程，不斷完善充電設施，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，促進新能源汽車市場健康發(fā)展。
近年來，隨著新能源汽車家庭普及率逐年上升，新能源汽車充電樁的需求也隨之增多。為了滿足市民綠色出行用電需求，巫山縣積極建設新能源汽車充電安全便利工程項目，為新能源汽車車主提供安全可靠的供配電設施，也在全縣范圍內(nèi)完善充電基礎設施，努力打造城區(qū)全覆蓋、鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣輻射的充電樁設施布局。
老舊小區(qū)破解電單車充電難題
近日，記者在高唐街道翠屏社區(qū)上上城小區(qū)看到，新建的一排電單車充電樁，不少電單車正在充電。居民王大爺說：“我是這兒的老居民了，經(jīng)常騎電單車出行，小區(qū)的充電樁方便又安全，避免了住戶進行拉線充電，而且充滿就自動斷電了，對于防火安全起到很好的作用。”
位于翠屏社區(qū)的上上城小區(qū)是建成于2010年，目前居民總數(shù)8000余人，小區(qū)內(nèi)居民的電單車數(shù)量統(tǒng)計近100輛，且小區(qū)內(nèi)原并沒有充電樁，無法滿居民的充電需求。
而隨著電單車數(shù)量的日趨增多，帶來的社會問題也日益顯著，“停車+充電”，難度疊加之下，個別車主選擇飛線充電成了“無奈之舉”，卻也給小區(qū)安全落下了實實在在的“病根”。
有數(shù)據(jù)顯示，80%的電單車火災是在充電時發(fā)生的，其中超過一半發(fā)生在夜間充電過程中，而90%的起火案例則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。因此從某種角度來講，解決電單車充電難的問題，將大大減少火災事故的發(fā)生概率。
于是，為更好滿足居民的充電需求，緩解車主的“充電焦慮”，今年，巫山縣朝云社區(qū)、翠屏社區(qū)、寧江社區(qū)等共200余個電單車充電樁建成并投入運營。這是巫山縣聯(lián)合國網(wǎng)重慶巫山供電公司，大力推動電單車充電樁批量加裝工作，破解老舊小區(qū)電單車“充電難”“充電飛線”，強化政企聯(lián)動、惠民服務的有力舉措。
居民可以通過掃描智能充電設備上的二維碼選擇充電位進行充電，設備具備電流檢測、充滿自停、過載保護等功能。后期，相關(guān)維護人員也會定期檢查設備使用情況，發(fā)現(xiàn)故障及時維修。“充電樁就在樓底下，既安全又方便，真好！”居民張先生高興地說。
為了確保每處充電點位在設置上更科學合理，前期國網(wǎng)重慶巫山供電公司聯(lián)合各街道社區(qū)進行排摸調(diào)研，并根據(jù)結(jié)果制定‘一點一方案’，盡可能兼顧各類需求，讓居民用起來更安心、更省心。截至目前，巫山縣已完成52個小區(qū)、200余個電單車充電樁的安裝工作。
公共充電樁鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣輻射
“離老家越近，充電樁越難找”——不少新能源車主發(fā)現(xiàn)，城區(qū)里充電樁、換電站設置比較普遍，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，新能源汽車充電還是個不小的難題。
但如今，這問題逐漸得以解決。
在廟宇鎮(zhèn)上班的曾秋也是一位新能源車主，據(jù)他介紹，從縣城到鎮(zhèn)上車程65多公里，以前往返一趟，油費要130多元。新能源汽車省錢，他躍躍欲試，可鎮(zhèn)上沒有新能源汽車充電樁，他又猶豫起來。“我們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，如果不能及時充電，新能源汽車用起來不方便。”曾秋說。
“能不能在鎮(zhèn)上多安幾個充電樁？總到城里給車充電，不方便??！”部分返鄉(xiāng)群眾給廟宇鎮(zhèn)政府提出建議。廟宇鎮(zhèn)是勞務輸出大鎮(zhèn)，每年春節(jié)前都有千余人返鄉(xiāng)，不少群眾都是駕駛新能源汽車回家，可鎮(zhèn)里沒有充電樁，出行不方便。
近年來，巫山縣逐步規(guī)劃在所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設充電樁。廟宇鎮(zhèn)反映群眾訴求后，很快得到支持，成為全縣投用公共充電樁的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。
去年，廟宇鎮(zhèn)首批12臺充電樁正式投用，分布在廟宇鎮(zhèn)渝鄂街6號的群通汽車充電站。
曾秋很快買了新能源汽車。“鎮(zhèn)上的充電樁每度電只要1元多。”他算了筆賬，現(xiàn)在從縣城往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)只需20多元，比開油車節(jié)省100元左右。
有了充電樁，鎮(zhèn)上像曾秋一樣購買新能源汽車的人越來越多。
為了讓新能源汽車“出得了城、進得了村、回得了家”，巫山縣大力推進充電樁項目向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，通過統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，分重點、分步驟推進村級充電設施建設，促進新能源汽車下鄉(xiāng)“方便充、方便用、零焦慮”。
巫山縣充電基礎設施建設工程項目就此應運而生，該項目規(guī)劃建設600余個充電樁，建成后將惠及福田、金坪、官渡等21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及城區(qū)。巫山縣充電基礎設施建設工程項目業(yè)主代表黃文鵬表示：“本項目為巫山縣充電樁項目，共新建充電樁102處，其中，城鎮(zhèn)為10處，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機場沿線為92處建設，目的是為了完善巫山縣基礎設施體系，方便人民群眾的生活。”
未來3年將建設充電樁2300余個
近日，記者走進縣旅發(fā)集團游客中心新能源充電站，一座座新能源充電樁整齊排列，前來充電的新能源汽車車主絡繹不絕，提槍、接入、掃碼、啟動……全流程無人管理卻又井然有序。
程龍是一位新能源汽車車主，在充電樁投入運營使用之前，不得不依賴于傳統(tǒng)的燃油方式行駛，承擔著不菲的使用成本。如今，隨著充電樁在家門口落成，程龍不僅享受到了新能源充電的便捷性，還在不知不覺中降低了自己的用車開銷。這些現(xiàn)代化的充電設施，既為出租、物流運輸車輛提供了高效、快捷的充電服務，也為廣大的新能源車車主帶來了前所未有的便利，共同織就了一幅美好便捷的城市出行畫卷。
程龍說道：“以前出去辦事，我經(jīng)常會擔心車輛沒電，所以采取燃油行駛，跑100公里需要加100多元的油。如今有了充電樁，只需掃描二維碼，便可輕松續(xù)航，行駛100公里僅需20多元。”
除已有的395個公共充電樁外，巫山縣正加速推進新能源汽車充電基礎設施建設，著力提升新能源汽車充電能力，為群眾綠色出行“續(xù)航”，著力解決了廣大電動車主的后顧之憂。
隨著新能源汽車在巫山快速普及，截至目前，巫山電動汽車保有量近6000輛且仍在持續(xù)攀升，據(jù)預測，到2027年新能源汽車預計達到1.4萬余輛，預計新增建設公用充電樁2300個，其中公用充電站46座、公共充電樁300余個，分散式公用充電樁1800余個。
如今，打開手機，充電樁站分散在巫山的大街小巷，面向未來，巫山將繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車充電安全便利工程，不斷完善充電設施，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，促進新能源汽車市場健康發(fā)展。
