6月29日,三峽江蘇阜寧160MW/320MWh儲能電站項目實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。
“這是首個納入江蘇省電力規(guī)劃的電網(wǎng)側儲能項目,用的是我們生產(chǎn)的磷酸鐵鋰儲能電芯。”千里之外,楚能新能源孝感鋰電池產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理孫俊激動不已。
該項目要求“三高”:電芯能量密度高、安全可靠性高、放電深度和充放電倍率高。楚能研發(fā)的磷酸鐵鋰儲能電芯,完美適配該儲能電站建設,有效提高了電力系統(tǒng)的調峰能力和新能源消納能力。
得益于楚能技術支持,該項目充電一次可儲電32萬千瓦時,相當于5萬家庭一天的用電量。項目年消納新能源電量約1.6億千瓦時,相當于減排二氧化碳16萬噸、節(jié)約標煤消費約5.2萬噸。
“聚能π314安時電芯單支能量達1004瓦時,循環(huán)次數(shù)可達12000次以上。”三工廠廠長湛永介紹,依托314安時電芯研發(fā)的電池預制艙CORNEX M5已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),較上一代預制艙系統(tǒng)體積能量提升49%,循環(huán)使用壽命增加20%。
今年4月,楚能再次升級聚能π電芯,發(fā)布了longπ314安時電芯,循環(huán)使用壽命可達20年以上。
創(chuàng)新活力源于人才和技術儲備。楚能研究院擁有技術研發(fā)人員超2000人。該院與國內外科研機構合作,匯聚業(yè)內頂級專家,實行“產(chǎn)學研一體化”模式,推動新能源技術革新。
依靠技術優(yōu)勢,楚能新能源儲能產(chǎn)品在三峽集團、金風科技、天津瑞源等大型能源集團發(fā)電項目上大放異彩,動力產(chǎn)品也已裝載在東風汽車、廈門金旅等主機廠商的多款電動車上。
“孝感基地三廠齊發(fā)力,已建成9條自動化電池生產(chǎn)線、5條模組pack生產(chǎn)線,年產(chǎn)能可達到30吉瓦時。”孫俊介紹,孝感產(chǎn)業(yè)園已簽約國內外訂單80多億元,年底可實現(xiàn)產(chǎn)值100億元以上。
“這是首個納入江蘇省電力規(guī)劃的電網(wǎng)側儲能項目,用的是我們生產(chǎn)的磷酸鐵鋰儲能電芯。”千里之外,楚能新能源孝感鋰電池產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理孫俊激動不已。
該項目要求“三高”:電芯能量密度高、安全可靠性高、放電深度和充放電倍率高。楚能研發(fā)的磷酸鐵鋰儲能電芯,完美適配該儲能電站建設,有效提高了電力系統(tǒng)的調峰能力和新能源消納能力。
得益于楚能技術支持,該項目充電一次可儲電32萬千瓦時,相當于5萬家庭一天的用電量。項目年消納新能源電量約1.6億千瓦時,相當于減排二氧化碳16萬噸、節(jié)約標煤消費約5.2萬噸。
楚能不斷對產(chǎn)品進行迭代升級,發(fā)布了聚能π314安時儲能電芯,并于今年實現(xiàn)量產(chǎn)。
走進剛投產(chǎn)不久的楚能新能源孝感鋰電池產(chǎn)業(yè)園三工廠,超400米長的自動化、智能化生產(chǎn)線,分設有電極、裝配、化成3段40多道工序,如同魔術師一般,將一包包金屬原料變成一塊塊聚能π314安時電芯。
“聚能π314安時電芯單支能量達1004瓦時,循環(huán)次數(shù)可達12000次以上。”三工廠廠長湛永介紹,依托314安時電芯研發(fā)的電池預制艙CORNEX M5已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),較上一代預制艙系統(tǒng)體積能量提升49%,循環(huán)使用壽命增加20%。
今年4月,楚能再次升級聚能π電芯,發(fā)布了longπ314安時電芯,循環(huán)使用壽命可達20年以上。
創(chuàng)新活力源于人才和技術儲備。楚能研究院擁有技術研發(fā)人員超2000人。該院與國內外科研機構合作,匯聚業(yè)內頂級專家,實行“產(chǎn)學研一體化”模式,推動新能源技術革新。
依靠技術優(yōu)勢,楚能新能源儲能產(chǎn)品在三峽集團、金風科技、天津瑞源等大型能源集團發(fā)電項目上大放異彩,動力產(chǎn)品也已裝載在東風汽車、廈門金旅等主機廠商的多款電動車上。
“孝感基地三廠齊發(fā)力,已建成9條自動化電池生產(chǎn)線、5條模組pack生產(chǎn)線,年產(chǎn)能可達到30吉瓦時。”孫俊介紹,孝感產(chǎn)業(yè)園已簽約國內外訂單80多億元,年底可實現(xiàn)產(chǎn)值100億元以上。