長安擬設(shè)立歐洲公司;特斯拉或放棄4680電池生產(chǎn)

發(fā)布日期:2024-06-27  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

核心提示:丨 2024年6月27日 星期四 丨NO.1 特斯拉或考慮放棄4680電池生產(chǎn)日前,有消息稱,由于能量密度和充電性能不盡如人意,且成本更高
丨 2024年6月27日 星期四 丨

NO.1 特斯拉或考慮放棄4680電池生產(chǎn)

日前,有消息稱,由于能量密度和充電性能不盡如人意,且成本更高,特斯拉正在考慮停止在得克薩斯州Giga Texas工廠生產(chǎn)4680電池。如果降本無法在年底前達(dá)到預(yù)期效果,特斯拉將放棄4680電池生產(chǎn),轉(zhuǎn)而向外部供應(yīng)商采購。

點評:特斯拉在技術(shù)創(chuàng)新路上或遇挑戰(zhàn),4680電池掙扎凸顯了研發(fā)新技術(shù)的風(fēng)險。面對成本與績效雙重考驗,特斯拉的可能轉(zhuǎn)向傳遞一個信息:即使是行業(yè)領(lǐng)頭羊,也必須在先進(jìn)技術(shù)與商業(yè)可行性間尋求平衡。

NO.2 曾毓群:電動車行業(yè)摩擦是短期的

寧德時代董事長曾毓群在接受CGTN采訪時表示,電池材料回收技術(shù)不僅是為了自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展,更是為了全球的可持續(xù)性發(fā)展。同時,他認(rèn)為,中國與歐美針對電動車行業(yè)的摩擦只是短期的。

點評:寧德時代董事長的發(fā)言強(qiáng)調(diào)了企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展中的責(zé)任。其電池回收技術(shù)不僅助力自身增長,也體現(xiàn)了對全球環(huán)境的承諾。同時,他的言論也表現(xiàn)出對全球合作前景的樂觀態(tài)度。

NO.3 長安汽車擬設(shè)立歐洲公司

在近期發(fā)布的一份投資者關(guān)系活動記錄表中,長安汽車表示,2024年長安汽車將設(shè)立歐洲公司,完成深藍(lán)、長安啟源、阿維塔三大新能源品牌的發(fā)布,并實現(xiàn)深藍(lán)S7的首發(fā)。

點評:長安汽車計劃在歐洲市場布局,展現(xiàn)了其全球化戰(zhàn)略和對新能源市場的深耕決心。2024年新品發(fā)布與品牌擴(kuò)展,表明其在技術(shù)創(chuàng)新和國際化上的雙重努力。

NO.4 嵐圖CEO喊話特斯拉

嵐圖汽車CEO盧放在2024大連夏季達(dá)沃斯論壇上透露稱,新車“知音”的價格目前還不便透露,但整車全方位超越了特斯拉Model Y,有信心成為該價位最具競爭力的車型。

點評:嵐圖CEO盧放在達(dá)沃斯論壇上強(qiáng)調(diào)新車“知音”的競爭力,盡管價格尚未公布,但其全方面超越特斯拉Model Y的自信表露出該品牌在高端電動車市場中的雄心壯志。

NO.5 Waymo開放無人駕駛出租車服務(wù)

日前,谷歌旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo宣布,其無人駕駛出租車服務(wù)現(xiàn)已對舊金山的所有用戶開放。此前,該服務(wù)僅在有限范圍內(nèi)向特定乘客提供。該公司表示,自Waymo首次在該市開放等候名單以來,約有30萬人注冊了Waymo的服務(wù),這表明需求強(qiáng)勁?,F(xiàn)在開放使用,任何人都可以在它的應(yīng)用程序上請求搭車。該公司曾在2020年向亞利桑那州鳳凰城向所有用戶開放該服務(wù)。

點評:Waymo在舊金山全面開放自動駕駛出租車服務(wù),標(biāo)志著無人駕駛技術(shù)在實際應(yīng)用中邁出重要步伐。30萬的注冊用戶表明市場對新興出行方式的高度興趣。此進(jìn)展不僅體現(xiàn)了技術(shù)成熟度,也預(yù)示著自動駕駛領(lǐng)域競爭的加劇。

 
 
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