中國鋰電企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈橫縱向一體化布局持續(xù)深化，璞泰來是其中的非典型平臺化布局代表。
新能源“多面手” 平臺化縱橫發(fā)展
璞泰來致力于成為新能源電池關(guān)鍵材料及自動化裝備的綜合解決方案商，通俗來講，璞泰來既是“淘金者”，也是“賣鏟人”。
璞泰來主營業(yè)務(wù)涵蓋負極材料、涂覆隔膜、PVDF及粘結(jié)劑、復(fù)合集流體、鋁塑包裝膜、納米氧化鋁及勃姆石等材料，同時為新能源電池及電池材料產(chǎn)業(yè)提供自動化工藝裝備及智能制造體系的服務(wù)。
Choice數(shù)據(jù)顯示，璞泰來2023年負極材料及石墨化、膜產(chǎn)品及涂覆加工、鋰電設(shè)備、PVDF營收占比分別為43.09%、31.39%、23.41%、6.66%（合并項未抵消）。
新能源平臺化發(fā)展，一體化縱深布局，是璞泰來的鮮明標簽。通過負極材料、膜材料及涂覆、自動化裝備三大事業(yè)部間的資源共享及產(chǎn)業(yè)協(xié)同，璞泰來為客戶提供多元化、差異化及專業(yè)化的產(chǎn)品組合與集成服務(wù)。
作為負極材料頭部企業(yè)之一，公司一體化優(yōu)勢明顯。璞泰來已形成年產(chǎn)15萬噸負極材料有效產(chǎn)能，其中包括11萬噸石墨化加工及10萬噸碳化加工配套產(chǎn)能；四川年產(chǎn)28萬噸高性能鋰電池負極材料一體化項目持續(xù)推進，其中一期10萬噸產(chǎn)能預(yù)計2024年逐步投產(chǎn)。
膜材料及涂覆事業(yè)部協(xié)同發(fā)展下，璞泰來率先實現(xiàn)了隔膜基膜、涂覆加工、涂覆材料、粘結(jié)劑和鋰電設(shè)備一體化協(xié)同發(fā)展，具備顯著的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。2023年，公司涂覆隔膜及加工量出貨52.71億m²，同比增長21.50%，占同期國內(nèi)濕法隔膜出貨量的40.73%。
事實上，設(shè)備是影響鋰電隔離膜材料質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，中國鋰電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備大部分依賴國外。璞泰來則抓住基膜生產(chǎn)設(shè)備更新迭代的機遇，通過自主集成的方式實現(xiàn)新一代基膜生產(chǎn)設(shè)備的高效投運，突破了先進基膜產(chǎn)線依賴海外集成的行業(yè)瓶頸；設(shè)備單線拉伸寬度8米，成品有效幅寬超過6米，設(shè)計速度90m/min。
公司持續(xù)發(fā)揮“材料+工藝設(shè)備”團隊協(xié)同優(yōu)勢，基膜設(shè)備國產(chǎn)替代化的工作取得了實質(zhì)性進展，目前已完成拉伸和萃取環(huán)節(jié)的自產(chǎn)樣機開發(fā)， 2024年將在四川基地隔膜二期項目中得到應(yīng)用，同時公司也正在開發(fā)單線2億m²以上的基膜設(shè)備產(chǎn)線，規(guī)劃在四川基地隔膜三期項目中實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。
截至2023年年底，公司已經(jīng)形成年產(chǎn)7億m²基膜、2萬噸納米氧化鋁及勃姆石、1.5萬噸PVDF及60億m²涂覆隔膜加工的有效產(chǎn)能。
展望未來，面對市場競爭壓力，行業(yè)關(guān)注點仍是成本控制能力。各公司正在探索通過一體化流程、技術(shù)更新和資源整合等方式實現(xiàn)降本。隨著市場的不斷演變，負極材料行業(yè)仍然具有增長空間。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）預(yù)計到2030年，中國負極材料的出貨量有望達到580萬噸。
迎接“下一代”電池 做好充足準備
新能源車市場對于下一代電池的需求可以總結(jié)為，超高比能、超高安全、超快充、超長續(xù)航、超長壽命。要達到上述要求，“下一代”電池材料方向和產(chǎn)業(yè)化布局的把握，對于鋰電行業(yè)企業(yè)的重要性不言而喻。
基于新能源三大事業(yè)部，璞泰來已在快充石墨負極、硅基負極、復(fù)合集流體、（半）固態(tài)電池材料和設(shè)備進行前瞻性布局。
在競逐快充倍率需求的現(xiàn)在，公司快充負極新品已滿足6C的性能要求，快充類產(chǎn)品已通過多家客戶產(chǎn)品技術(shù)認證，逐步開始規(guī)?；?yīng)。
在競逐高比能電池的未來，硅基負極的理論容量高達4200mAh/g，相比傳統(tǒng)石墨負極（理論最大值372mAh/g）有顯著提升，被認為是下一代負極材料主流技術(shù)方向。璞泰來在硅碳負極領(lǐng)域已經(jīng)具備量產(chǎn)能力，產(chǎn)品獲得下游頭部企業(yè)認可，目前已實現(xiàn)小批量出貨。為進一步滿足客戶需求，璞泰來于2023年7月設(shè)立安徽紫宸，擬在蕪湖啟動年產(chǎn)1.2萬噸硅基負極材料（單體）的項目建設(shè)，貼近重要原材料供應(yīng)地，計劃2025年開始逐步分期投產(chǎn)。
在固態(tài)電池領(lǐng)域，璞泰來于6月19日與北京恩力動力簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，璞泰來將在現(xiàn)有固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合膜、固態(tài)電池鋰金屬負極成型設(shè)備，硅碳負極和鋰金屬負極等方面合作的基礎(chǔ)上，進一步為雙方的戰(zhàn)略合作提供最直接、最充分的先進材料、設(shè)備、工藝技術(shù)及研發(fā)力量支持。雙方將共同推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外的落地，共同開發(fā)國內(nèi)外市場。該戰(zhàn)略合作進一步體現(xiàn)了璞泰來在固態(tài)電池領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)積累已有體系化趨勢，其協(xié)同研發(fā)能力的強大可見一斑。
在提升新能源汽車安全性與降本的復(fù)合集流體上，璞泰來自2017年起便已逐步開展對復(fù)合集流體業(yè)務(wù)的研發(fā)布局，在復(fù)合鋁箔與復(fù)合銅箔均有布局，同時復(fù)合集流體設(shè)備在新產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用方面，公司復(fù)合集流體已實現(xiàn)嘉拓復(fù)合設(shè)備、卓立復(fù)合集流體、高遠超薄銅箔的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
目前，公司第一代復(fù)合鋁箔已在消費類客戶中有小批量出貨，公司未來第二代復(fù)合鋁箔產(chǎn)品正在加速研發(fā)和驗證過程中，預(yù)計第三代產(chǎn)品成本將和傳統(tǒng)鋁箔持平。
復(fù)合銅箔量產(chǎn)進度更加明確，已與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合約，公司此前披露，與寧德時代合作中PET線路與PP線路都在進行，公司投資設(shè)立江蘇卓立并啟動復(fù)合集流體研發(fā)生產(chǎn)基地，一期建設(shè)年產(chǎn)1.6萬噸復(fù)合銅箔產(chǎn)能，目前已完成部分產(chǎn)線的安裝調(diào)試工作，并初步具備量產(chǎn)能力，預(yù)計今年將根據(jù)客戶需求逐步投產(chǎn)。
與此同時，璞泰來的3μm超薄銅箔產(chǎn)品也已進入客戶認證階段，與復(fù)合銅箔產(chǎn)品同步推進。在新興設(shè)備賽道方向，公司也積極施行前瞻性研發(fā)與賽道布局，包括干法電極生產(chǎn)設(shè)備、水電解制氫PEM膜電極生產(chǎn)設(shè)備、鈣鈦礦量產(chǎn)涂布設(shè)備、鋰電基膜生產(chǎn)設(shè)備、正負極粉體材料生產(chǎn)設(shè)備以及光伏、氫燃料電池等領(lǐng)域相關(guān)設(shè)備等。
以材料+設(shè)備 “破局”出海
全球鋰離子電池行業(yè)正迎來前所未有的增長機遇，歐美等海外市場訂單需求日益明確，加之歐美出臺的一系列扶持本地產(chǎn)業(yè)鏈的政策，如歐盟的《凈零工業(yè)法案》、美國的《削減通脹法案》，中國企業(yè)正通過獨資建廠、合資合作和技術(shù)授權(quán)等多種方式，積極構(gòu)建海外產(chǎn)能。
同時，面對國內(nèi)市場的激烈競爭，中國鋰電材料企業(yè)紛紛揚帆出海，尋求新的增長引擎。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）不完全統(tǒng)計，已有包括寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等十家鋰電池企業(yè)前往海外布局，規(guī)劃產(chǎn)能超500GWh，與此同時，2023年鋰電池材料企業(yè)出海步伐也加快，不少鋰電材料廠商亦宣布出海建廠計劃。
有機構(gòu)統(tǒng)計顯示，2025年、2026年，海外市場動力電池產(chǎn)能缺口大約為400GWh，這亦帶來海外市場鋰電設(shè)備和關(guān)鍵材料的需求放量。
在海外電池產(chǎn)能規(guī)劃增加的背景下，璞泰來自動化裝備事業(yè)部積極布局國際市場，以歐洲嘉拓為中心開拓歐洲市場，增加北美市場、東南亞市場的銷售團隊，組建并完善工廠內(nèi)部的海外對接團隊，目前已成立了海外方案設(shè)計團隊、海外市場對接銷售團隊、海外交付團隊，預(yù)計2024年海外訂單將進一步增長。
海外市場對中國鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈的依賴亦帶來公司布局窗口期。近期，關(guān)于“美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制”的消息引發(fā)資本市場關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士評價，美方放緩IRA（通脹削減法案）對使用中國石墨材料車企的稅收抵免限制，可以看出海外電動化發(fā)展對中國負極材料還是有依賴的。
作為鋰電上游材料頭部企業(yè)，璞泰來海外布局早已明確。瑞典紫宸年產(chǎn)10萬噸鋰離子負極材料一體化生產(chǎn)研發(fā)基地項目目前已開展前期規(guī)劃工作，其在國內(nèi)相關(guān)部門的報批進展較為順利。
新能源“多面手” 平臺化縱橫發(fā)展
璞泰來致力于成為新能源電池關(guān)鍵材料及自動化裝備的綜合解決方案商，通俗來講，璞泰來既是“淘金者”，也是“賣鏟人”。
璞泰來主營業(yè)務(wù)涵蓋負極材料、涂覆隔膜、PVDF及粘結(jié)劑、復(fù)合集流體、鋁塑包裝膜、納米氧化鋁及勃姆石等材料，同時為新能源電池及電池材料產(chǎn)業(yè)提供自動化工藝裝備及智能制造體系的服務(wù)。
Choice數(shù)據(jù)顯示，璞泰來2023年負極材料及石墨化、膜產(chǎn)品及涂覆加工、鋰電設(shè)備、PVDF營收占比分別為43.09%、31.39%、23.41%、6.66%（合并項未抵消）。
新能源平臺化發(fā)展，一體化縱深布局，是璞泰來的鮮明標簽。通過負極材料、膜材料及涂覆、自動化裝備三大事業(yè)部間的資源共享及產(chǎn)業(yè)協(xié)同，璞泰來為客戶提供多元化、差異化及專業(yè)化的產(chǎn)品組合與集成服務(wù)。
作為負極材料頭部企業(yè)之一，公司一體化優(yōu)勢明顯。璞泰來已形成年產(chǎn)15萬噸負極材料有效產(chǎn)能，其中包括11萬噸石墨化加工及10萬噸碳化加工配套產(chǎn)能；四川年產(chǎn)28萬噸高性能鋰電池負極材料一體化項目持續(xù)推進，其中一期10萬噸產(chǎn)能預(yù)計2024年逐步投產(chǎn)。
膜材料及涂覆事業(yè)部協(xié)同發(fā)展下，璞泰來率先實現(xiàn)了隔膜基膜、涂覆加工、涂覆材料、粘結(jié)劑和鋰電設(shè)備一體化協(xié)同發(fā)展，具備顯著的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。2023年，公司涂覆隔膜及加工量出貨52.71億m²，同比增長21.50%，占同期國內(nèi)濕法隔膜出貨量的40.73%。
事實上，設(shè)備是影響鋰電隔離膜材料質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，中國鋰電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備大部分依賴國外。璞泰來則抓住基膜生產(chǎn)設(shè)備更新迭代的機遇，通過自主集成的方式實現(xiàn)新一代基膜生產(chǎn)設(shè)備的高效投運，突破了先進基膜產(chǎn)線依賴海外集成的行業(yè)瓶頸；設(shè)備單線拉伸寬度8米，成品有效幅寬超過6米，設(shè)計速度90m/min。
公司持續(xù)發(fā)揮“材料+工藝設(shè)備”團隊協(xié)同優(yōu)勢，基膜設(shè)備國產(chǎn)替代化的工作取得了實質(zhì)性進展，目前已完成拉伸和萃取環(huán)節(jié)的自產(chǎn)樣機開發(fā)， 2024年將在四川基地隔膜二期項目中得到應(yīng)用，同時公司也正在開發(fā)單線2億m²以上的基膜設(shè)備產(chǎn)線，規(guī)劃在四川基地隔膜三期項目中實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。
截至2023年年底，公司已經(jīng)形成年產(chǎn)7億m²基膜、2萬噸納米氧化鋁及勃姆石、1.5萬噸PVDF及60億m²涂覆隔膜加工的有效產(chǎn)能。
展望未來，面對市場競爭壓力，行業(yè)關(guān)注點仍是成本控制能力。各公司正在探索通過一體化流程、技術(shù)更新和資源整合等方式實現(xiàn)降本。隨著市場的不斷演變，負極材料行業(yè)仍然具有增長空間。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）預(yù)計到2030年，中國負極材料的出貨量有望達到580萬噸。
迎接“下一代”電池 做好充足準備
新能源車市場對于下一代電池的需求可以總結(jié)為，超高比能、超高安全、超快充、超長續(xù)航、超長壽命。要達到上述要求，“下一代”電池材料方向和產(chǎn)業(yè)化布局的把握，對于鋰電行業(yè)企業(yè)的重要性不言而喻。
基于新能源三大事業(yè)部，璞泰來已在快充石墨負極、硅基負極、復(fù)合集流體、（半）固態(tài)電池材料和設(shè)備進行前瞻性布局。
在競逐快充倍率需求的現(xiàn)在，公司快充負極新品已滿足6C的性能要求，快充類產(chǎn)品已通過多家客戶產(chǎn)品技術(shù)認證，逐步開始規(guī)?；?yīng)。
在競逐高比能電池的未來，硅基負極的理論容量高達4200mAh/g，相比傳統(tǒng)石墨負極（理論最大值372mAh/g）有顯著提升，被認為是下一代負極材料主流技術(shù)方向。璞泰來在硅碳負極領(lǐng)域已經(jīng)具備量產(chǎn)能力，產(chǎn)品獲得下游頭部企業(yè)認可，目前已實現(xiàn)小批量出貨。為進一步滿足客戶需求，璞泰來于2023年7月設(shè)立安徽紫宸，擬在蕪湖啟動年產(chǎn)1.2萬噸硅基負極材料（單體）的項目建設(shè)，貼近重要原材料供應(yīng)地，計劃2025年開始逐步分期投產(chǎn)。
在固態(tài)電池領(lǐng)域，璞泰來于6月19日與北京恩力動力簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，璞泰來將在現(xiàn)有固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合膜、固態(tài)電池鋰金屬負極成型設(shè)備，硅碳負極和鋰金屬負極等方面合作的基礎(chǔ)上，進一步為雙方的戰(zhàn)略合作提供最直接、最充分的先進材料、設(shè)備、工藝技術(shù)及研發(fā)力量支持。雙方將共同推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外的落地，共同開發(fā)國內(nèi)外市場。該戰(zhàn)略合作進一步體現(xiàn)了璞泰來在固態(tài)電池領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)積累已有體系化趨勢，其協(xié)同研發(fā)能力的強大可見一斑。
在提升新能源汽車安全性與降本的復(fù)合集流體上，璞泰來自2017年起便已逐步開展對復(fù)合集流體業(yè)務(wù)的研發(fā)布局，在復(fù)合鋁箔與復(fù)合銅箔均有布局，同時復(fù)合集流體設(shè)備在新產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用方面，公司復(fù)合集流體已實現(xiàn)嘉拓復(fù)合設(shè)備、卓立復(fù)合集流體、高遠超薄銅箔的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
目前，公司第一代復(fù)合鋁箔已在消費類客戶中有小批量出貨，公司未來第二代復(fù)合鋁箔產(chǎn)品正在加速研發(fā)和驗證過程中，預(yù)計第三代產(chǎn)品成本將和傳統(tǒng)鋁箔持平。
復(fù)合銅箔量產(chǎn)進度更加明確，已與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合約，公司此前披露，與寧德時代合作中PET線路與PP線路都在進行，公司投資設(shè)立江蘇卓立并啟動復(fù)合集流體研發(fā)生產(chǎn)基地，一期建設(shè)年產(chǎn)1.6萬噸復(fù)合銅箔產(chǎn)能，目前已完成部分產(chǎn)線的安裝調(diào)試工作，并初步具備量產(chǎn)能力，預(yù)計今年將根據(jù)客戶需求逐步投產(chǎn)。
與此同時，璞泰來的3μm超薄銅箔產(chǎn)品也已進入客戶認證階段，與復(fù)合銅箔產(chǎn)品同步推進。在新興設(shè)備賽道方向，公司也積極施行前瞻性研發(fā)與賽道布局，包括干法電極生產(chǎn)設(shè)備、水電解制氫PEM膜電極生產(chǎn)設(shè)備、鈣鈦礦量產(chǎn)涂布設(shè)備、鋰電基膜生產(chǎn)設(shè)備、正負極粉體材料生產(chǎn)設(shè)備以及光伏、氫燃料電池等領(lǐng)域相關(guān)設(shè)備等。
以材料+設(shè)備 “破局”出海
全球鋰離子電池行業(yè)正迎來前所未有的增長機遇，歐美等海外市場訂單需求日益明確，加之歐美出臺的一系列扶持本地產(chǎn)業(yè)鏈的政策，如歐盟的《凈零工業(yè)法案》、美國的《削減通脹法案》，中國企業(yè)正通過獨資建廠、合資合作和技術(shù)授權(quán)等多種方式，積極構(gòu)建海外產(chǎn)能。
同時，面對國內(nèi)市場的激烈競爭，中國鋰電材料企業(yè)紛紛揚帆出海，尋求新的增長引擎。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）不完全統(tǒng)計，已有包括寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等十家鋰電池企業(yè)前往海外布局，規(guī)劃產(chǎn)能超500GWh，與此同時，2023年鋰電池材料企業(yè)出海步伐也加快，不少鋰電材料廠商亦宣布出海建廠計劃。
有機構(gòu)統(tǒng)計顯示，2025年、2026年，海外市場動力電池產(chǎn)能缺口大約為400GWh，這亦帶來海外市場鋰電設(shè)備和關(guān)鍵材料的需求放量。
在海外電池產(chǎn)能規(guī)劃增加的背景下，璞泰來自動化裝備事業(yè)部積極布局國際市場，以歐洲嘉拓為中心開拓歐洲市場，增加北美市場、東南亞市場的銷售團隊，組建并完善工廠內(nèi)部的海外對接團隊，目前已成立了海外方案設(shè)計團隊、海外市場對接銷售團隊、海外交付團隊，預(yù)計2024年海外訂單將進一步增長。
海外市場對中國鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈的依賴亦帶來公司布局窗口期。近期，關(guān)于“美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制”的消息引發(fā)資本市場關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士評價，美方放緩IRA（通脹削減法案）對使用中國石墨材料車企的稅收抵免限制，可以看出海外電動化發(fā)展對中國負極材料還是有依賴的。
作為鋰電上游材料頭部企業(yè)，璞泰來海外布局早已明確。瑞典紫宸年產(chǎn)10萬噸鋰離子負極材料一體化生產(chǎn)研發(fā)基地項目目前已開展前期規(guī)劃工作，其在國內(nèi)相關(guān)部門的報批進展較為順利。
