2024年6月12日，歐盟發(fā)布了一項(xiàng)決定，計(jì)劃自7月4日起，針對(duì)中國(guó)的新能源汽車實(shí)施臨時(shí)性關(guān)稅提升。上汽MG品牌將面臨高達(dá)38.1%的額外關(guān)稅，使得整體關(guān)稅比例攀升至48.1%。
這一措施不僅侵害了中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的合法權(quán)益，更可能破壞中歐在新能源汽車領(lǐng)域的互利合作關(guān)系。此外，此舉還可能對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈造成不必要的扭曲，包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)都將受到波及。
近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了顯著的進(jìn)步，備受全球矚目，電動(dòng)汽車產(chǎn)品也在全球市場(chǎng)上獲得了熱烈的反響，包括歐盟的消費(fèi)者也對(duì)其青睞有加。中國(guó)電動(dòng)汽車的出口不僅為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)，更為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車市場(chǎng)的培育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了積極的力量。
新能源汽車的發(fā)展已成為推動(dòng)全球綠色低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素。上汽集團(tuán)在過(guò)去十年中，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)領(lǐng)域投入了近1500億元的研發(fā)資金，成功積累了超過(guò)26000項(xiàng)有效專利。堅(jiān)持依靠技術(shù)創(chuàng)新，而非依賴政府補(bǔ)貼，為全球包括中國(guó)在內(nèi)的100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者提供了綠色環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。隨著上汽MG在歐洲市場(chǎng)的銷售持續(xù)增長(zhǎng)，上汽集團(tuán)正籌劃將中國(guó)的新能源技術(shù)和綠色工廠引入歐洲。通過(guò)積極的舉措，深化中歐在新能源汽車領(lǐng)域的合作，共同助力全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
歐洲市場(chǎng)對(duì)于上汽集團(tuán)而言具有舉足輕重的地位。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月，MG品牌在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家的終端交付量已突破10萬(wàn)輛，創(chuàng)下同期歷史新高。這一顯著成就進(jìn)一步凸顯了上汽集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力和廣泛影響力，同時(shí)也印證了“每出口歐洲10輛中國(guó)車，就有7輛是MG”的市場(chǎng)現(xiàn)象。
作為中國(guó)汽車品牌在歐洲市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，MG品牌始終致力于技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)卓越，深耕全球新能源市場(chǎng)。通過(guò)巨大的技術(shù)研發(fā)投入和全球領(lǐng)先的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，MG品牌贏得了歐洲消費(fèi)者的廣泛信賴。2023年，MG品牌在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)終端交付231,818臺(tái)，連續(xù)十二年蟬聯(lián)中國(guó)汽車品牌歐洲銷冠。其中，MG4 EV更是憑借其卓越性能，榮獲歐洲緊湊型純電車銷冠，并囊括了英法德等汽車大國(guó)的年度車大獎(jiǎng)大滿貫。這些輝煌成就，是MG品牌數(shù)十年如一日追求技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新投入的成果，充分展現(xiàn)了上汽集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力，而非僅僅依賴補(bǔ)貼。
既帶其冠，必承其重，MG堅(jiān)持打造全球品質(zhì)全球車的決心不變!堅(jiān)持代表中國(guó)高價(jià)值汽車走向世界的決心不變!堅(jiān)持將最好的產(chǎn)品和服務(wù)提供給消費(fèi)者的決心不變!中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起并參與全球競(jìng)爭(zhēng)，是數(shù)代中國(guó)汽車人開放、學(xué)習(xí)、合作、拼搏和長(zhǎng)期努力的結(jié)果。中國(guó)汽車持續(xù)發(fā)展并惠及全球消費(fèi)者的歷史趨勢(shì)不會(huì)改變!
