停車難是一個(gè)普遍存在的問題，特別是在城市中心區(qū)域、景點(diǎn)景區(qū)、商業(yè)區(qū)域等，是群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，也是城市治理的焦點(diǎn)難題。隨著青島旅游旺季的到來，自駕游客激增，也一定程度上導(dǎo)致停車需求外溢，從而引發(fā)道路擁堵。針對困擾市民、游客出行的“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”，青島持續(xù)通過新增公共停車場、開放共享停車場、智慧泊車等形式多維度發(fā)力，加速緩解停車難題。
不光要景色美，還要好停車
“因?yàn)橥＼嚥槐?，之前都是坐公交車來，現(xiàn)在有了孩子，需要隨身攜帶很多用品出行，多數(shù)時(shí)候會選擇自駕外出。”市民趙女士說，隨著青島濱海步行道的持續(xù)完善，西陵峽路成為網(wǎng)紅打卡地，但以前因停車難問題，不少市民“望而卻步”，或者只能選擇公交車出行。
然而，隨著八大峽廣場地下停車場(一期)項(xiàng)目的投入使用，這一停車問題得以緩解。蘇G、豫A、魯E、魯B……在八大峽廣場地下停車場，停放著各地的私家車，而且還有空余車位，車輛進(jìn)出有序。項(xiàng)目配建地下車位共215個(gè)，其中新能源充電樁車位40余個(gè)。此外，地上部分還配建了大巴車停車位，讓海濱景區(qū)旅游車輛的停放不再難。
八大峽廣場地下停車場(一期)緩解市民游客停車難題
同樣是沿海一帶，大學(xué)路4號停車場項(xiàng)目正在加緊施工，項(xiàng)目占地6000余平方米，地上以公園廣場為主，地下則充分利用空間建設(shè)三層停車場，規(guī)劃建設(shè)社會停車位248個(gè)，預(yù)計(jì)2025年底竣工，建成后，將有效緩解大學(xué)路周邊的停車難問題。
除了沿海景區(qū)景點(diǎn)，地跨三區(qū)的浮山森林公園作為青島城市建成區(qū)最大的一片山林綠地，是不少市民出游踏青的首選地。目前，青島浮山全民健身中心項(xiàng)目進(jìn)入主體施工階段。該項(xiàng)目位于浮山生態(tài)公園西坡，總建筑面積3.3萬平方米，地上建設(shè)足球場、跑道等設(shè)施，地下一層配備健身房、籃球館、羽毛球館等各類運(yùn)動場地，地下二層建設(shè)停車場，共設(shè)置泊位195個(gè)。項(xiàng)目于2024年1月開工建設(shè)，近期已完成工程樁施工，全面進(jìn)入主體施工階段，計(jì)劃2025年5月完工。該項(xiàng)目的建設(shè)，能在滿足居民體育鍛煉需求的同時(shí)增加停車資源供給，均衡停車供需關(guān)系，緩解浮山森林公園入園停車難問題。
近期，青島西海岸新區(qū)兩處停車場也開工建設(shè)，共規(guī)劃車位1200多個(gè)。古鎮(zhèn)口智慧停車場及配套項(xiàng)目緊鄰古鎮(zhèn)口海軍公園旅游景點(diǎn)，項(xiàng)目采用“地上公園+地下停車”模式，地下新增停車位600余個(gè)，采用智能化管理，運(yùn)行高效，配套充電設(shè)施，緩解周邊公園旅游季停車壓力。體育中心周邊停車配套項(xiàng)目緊鄰中超青島西海岸隊(duì)主場大學(xué)城體育場，項(xiàng)目建設(shè)一棟停車樓及配套設(shè)施，地下為兩層機(jī)械停車，停車位約210個(gè)，地上為停車樓機(jī)械停車，設(shè)置智慧停車位約430個(gè)。項(xiàng)目充分利用閑置邊角地資源，建成后將極大緩解足球賽事期間球迷停車難問題，有效解決周邊交通壓力，提高人員和車輛疏散能力。
新建+共享，緩解老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)停車難
老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)也是停車矛盾突出的區(qū)域，青島各區(qū)市積極調(diào)研分析、科學(xué)規(guī)劃建設(shè)公共停車場。
臺東片區(qū)和登州路片區(qū)居民小區(qū)建成時(shí)間普遍較早，又同時(shí)處于重點(diǎn)商圈范圍，停車一直是焦點(diǎn)。日前，遼寧路80號地塊臨時(shí)停車場項(xiàng)目已開工建設(shè)。項(xiàng)目位于遼寧路以南、青啤路以北、中糧大悅城一期以西、青島文化市場以東，擬建設(shè)平面自走式停車場，可提供車位約700個(gè)(其中小型車650個(gè)，大巴車50個(gè))。項(xiàng)目計(jì)劃于今年7月份建成并投入使用，以應(yīng)對旅游旺季和周邊居民“停車難”問題。
大連路33號立體停車場項(xiàng)目已完成地下室混凝土澆筑施工，計(jì)劃于2025年6月份竣工交付。該項(xiàng)目位于大連路、大連支路交叉口東側(cè)，周圍天帝山城、大連路社區(qū)等多個(gè)小區(qū)建成年代較早、缺少停車位。市北區(qū)利用棚改騰空地建設(shè)一棟7層機(jī)械式立體停車場，其中一層為公交車間，2-7層為停車區(qū)域，可新增車位120個(gè)。
浮山后區(qū)域老舊居住區(qū)也較多，而且隨著近年來該區(qū)域?qū)W區(qū)提升、商業(yè)配套等設(shè)施增加，人口吸引力增大，停車需求顯著增長。近期，遼陽東路7號停車場項(xiàng)目竣工并投入使用，項(xiàng)目位于遼陽西路以南、勁松五路以西，地上為商業(yè)、辦公區(qū)域，地下規(guī)劃社會公共停車位1000個(gè)，其中超配建600個(gè)。項(xiàng)目建成后有助于緩解浮山后片區(qū)停車空間不足的問題，有效提升城區(qū)功能品質(zhì)。
聚焦停車難題，青島一邊加快建設(shè)公共停車設(shè)施，一邊積極推進(jìn)開放共享停車場。今年全市計(jì)劃推進(jìn)100個(gè)公共停車場建設(shè)，新增泊位2萬個(gè)以上。市南區(qū)計(jì)劃新建、續(xù)建公共停車場項(xiàng)目15個(gè)，合計(jì)泊位3200余個(gè)，同時(shí)推進(jìn)存量停車錯(cuò)時(shí)共享，共計(jì)劃完成20處經(jīng)營性停車場開放共享;市北區(qū)計(jì)劃新建停車場21處，續(xù)建10處，竣工啟用20余處停車場，新增泊位6000余個(gè)，同時(shí)完善社會停車設(shè)施共享機(jī)制，計(jì)劃完成20處經(jīng)營性停車場和10處住宅小區(qū)停車場的開放共享，通過多渠道增加停車供給，緩解停車設(shè)施供需矛盾。
“因?yàn)橥＼嚥槐?，之前都是坐公交車來，現(xiàn)在有了孩子，需要隨身攜帶很多用品出行，多數(shù)時(shí)候會選擇自駕外出。”市民趙女士說，隨著青島濱海步行道的持續(xù)完善，西陵峽路成為網(wǎng)紅打卡地，但以前因停車難問題，不少市民“望而卻步”，或者只能選擇公交車出行。
然而，隨著八大峽廣場地下停車場(一期)項(xiàng)目的投入使用，這一停車問題得以緩解。蘇G、豫A、魯E、魯B……在八大峽廣場地下停車場，停放著各地的私家車，而且還有空余車位，車輛進(jìn)出有序。項(xiàng)目配建地下車位共215個(gè)，其中新能源充電樁車位40余個(gè)。此外，地上部分還配建了大巴車停車位，讓海濱景區(qū)旅游車輛的停放不再難。
八大峽廣場地下停車場(一期)緩解市民游客停車難題
同樣是沿海一帶，大學(xué)路4號停車場項(xiàng)目正在加緊施工，項(xiàng)目占地6000余平方米，地上以公園廣場為主，地下則充分利用空間建設(shè)三層停車場，規(guī)劃建設(shè)社會停車位248個(gè)，預(yù)計(jì)2025年底竣工，建成后，將有效緩解大學(xué)路周邊的停車難問題。
除了沿海景區(qū)景點(diǎn)，地跨三區(qū)的浮山森林公園作為青島城市建成區(qū)最大的一片山林綠地，是不少市民出游踏青的首選地。目前，青島浮山全民健身中心項(xiàng)目進(jìn)入主體施工階段。該項(xiàng)目位于浮山生態(tài)公園西坡，總建筑面積3.3萬平方米，地上建設(shè)足球場、跑道等設(shè)施，地下一層配備健身房、籃球館、羽毛球館等各類運(yùn)動場地，地下二層建設(shè)停車場，共設(shè)置泊位195個(gè)。項(xiàng)目于2024年1月開工建設(shè)，近期已完成工程樁施工，全面進(jìn)入主體施工階段，計(jì)劃2025年5月完工。該項(xiàng)目的建設(shè)，能在滿足居民體育鍛煉需求的同時(shí)增加停車資源供給，均衡停車供需關(guān)系，緩解浮山森林公園入園停車難問題。
近期，青島西海岸新區(qū)兩處停車場也開工建設(shè)，共規(guī)劃車位1200多個(gè)。古鎮(zhèn)口智慧停車場及配套項(xiàng)目緊鄰古鎮(zhèn)口海軍公園旅游景點(diǎn)，項(xiàng)目采用“地上公園+地下停車”模式，地下新增停車位600余個(gè)，采用智能化管理，運(yùn)行高效，配套充電設(shè)施，緩解周邊公園旅游季停車壓力。體育中心周邊停車配套項(xiàng)目緊鄰中超青島西海岸隊(duì)主場大學(xué)城體育場，項(xiàng)目建設(shè)一棟停車樓及配套設(shè)施，地下為兩層機(jī)械停車，停車位約210個(gè)，地上為停車樓機(jī)械停車，設(shè)置智慧停車位約430個(gè)。項(xiàng)目充分利用閑置邊角地資源，建成后將極大緩解足球賽事期間球迷停車難問題，有效解決周邊交通壓力，提高人員和車輛疏散能力。
新建+共享，緩解老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)停車難
老舊小區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)也是停車矛盾突出的區(qū)域，青島各區(qū)市積極調(diào)研分析、科學(xué)規(guī)劃建設(shè)公共停車場。
臺東片區(qū)和登州路片區(qū)居民小區(qū)建成時(shí)間普遍較早，又同時(shí)處于重點(diǎn)商圈范圍，停車一直是焦點(diǎn)。日前，遼寧路80號地塊臨時(shí)停車場項(xiàng)目已開工建設(shè)。項(xiàng)目位于遼寧路以南、青啤路以北、中糧大悅城一期以西、青島文化市場以東，擬建設(shè)平面自走式停車場，可提供車位約700個(gè)(其中小型車650個(gè)，大巴車50個(gè))。項(xiàng)目計(jì)劃于今年7月份建成并投入使用，以應(yīng)對旅游旺季和周邊居民“停車難”問題。
大連路33號立體停車場項(xiàng)目已完成地下室混凝土澆筑施工，計(jì)劃于2025年6月份竣工交付。該項(xiàng)目位于大連路、大連支路交叉口東側(cè)，周圍天帝山城、大連路社區(qū)等多個(gè)小區(qū)建成年代較早、缺少停車位。市北區(qū)利用棚改騰空地建設(shè)一棟7層機(jī)械式立體停車場，其中一層為公交車間，2-7層為停車區(qū)域，可新增車位120個(gè)。
浮山后區(qū)域老舊居住區(qū)也較多，而且隨著近年來該區(qū)域?qū)W區(qū)提升、商業(yè)配套等設(shè)施增加，人口吸引力增大，停車需求顯著增長。近期，遼陽東路7號停車場項(xiàng)目竣工并投入使用，項(xiàng)目位于遼陽西路以南、勁松五路以西，地上為商業(yè)、辦公區(qū)域，地下規(guī)劃社會公共停車位1000個(gè)，其中超配建600個(gè)。項(xiàng)目建成后有助于緩解浮山后片區(qū)停車空間不足的問題，有效提升城區(qū)功能品質(zhì)。
聚焦停車難題，青島一邊加快建設(shè)公共停車設(shè)施，一邊積極推進(jìn)開放共享停車場。今年全市計(jì)劃推進(jìn)100個(gè)公共停車場建設(shè)，新增泊位2萬個(gè)以上。市南區(qū)計(jì)劃新建、續(xù)建公共停車場項(xiàng)目15個(gè)，合計(jì)泊位3200余個(gè)，同時(shí)推進(jìn)存量停車錯(cuò)時(shí)共享，共計(jì)劃完成20處經(jīng)營性停車場開放共享;市北區(qū)計(jì)劃新建停車場21處，續(xù)建10處，竣工啟用20余處停車場，新增泊位6000余個(gè)，同時(shí)完善社會停車設(shè)施共享機(jī)制，計(jì)劃完成20處經(jīng)營性停車場和10處住宅小區(qū)停車場的開放共享，通過多渠道增加停車供給，緩解停車設(shè)施供需矛盾。
