Amplify將在美國(guó)密西西比州馬歇爾縣開(kāi)始建造一座21吉瓦時(shí)（GWh）的工廠，隨著需求的增長(zhǎng)，工廠還有進(jìn)一步擴(kuò)建的潛力。該工廠計(jì)劃于2027年開(kāi)始投產(chǎn)。
6月14日，據(jù)康明斯中國(guó)消息，康明斯旗下零碳排放業(yè)務(wù)品牌Accelera、戴姆勒卡客車美國(guó)控股公司和佩卡（PACCAR）宣布完成組建合資公司，新公司命名為Amplify Cell Technologies。此次戰(zhàn)略合作將推動(dòng)電動(dòng)商用車和工業(yè)應(yīng)用的零排放技術(shù)。
Amplify將在美國(guó)密西西比州馬歇爾縣開(kāi)始建造一座21吉瓦時(shí)（GWh）的工廠，隨著需求的增長(zhǎng)，工廠還有進(jìn)一步擴(kuò)建的潛力。該工廠計(jì)劃于2027年開(kāi)始投產(chǎn)。
據(jù)悉，Amplify Cell Technologies任命Kel Kearns為首席執(zhí)行官。Kearns將領(lǐng)導(dǎo)Amplify生產(chǎn)具有差異化的磷酸鐵鋰（LFP）電池，為北美商用車客戶創(chuàng)造價(jià)值。Kearns在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年職業(yè)生涯中，曾在汽車和制造業(yè)擔(dān)任過(guò)各種職務(wù)，最近的職責(zé)主要是負(fù)責(zé)大型電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)。
資料顯示，Accelera、戴姆勒卡車和佩卡各擁有合資企業(yè)30%的股份。作為技術(shù)合作伙伴，億緯鋰能占股10%，并為合資企業(yè)提供電池設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識(shí)。
6月14日，據(jù)康明斯中國(guó)消息，康明斯旗下零碳排放業(yè)務(wù)品牌Accelera、戴姆勒卡客車美國(guó)控股公司和佩卡（PACCAR）宣布完成組建合資公司，新公司命名為Amplify Cell Technologies。此次戰(zhàn)略合作將推動(dòng)電動(dòng)商用車和工業(yè)應(yīng)用的零排放技術(shù)。
Amplify將在美國(guó)密西西比州馬歇爾縣開(kāi)始建造一座21吉瓦時(shí)（GWh）的工廠，隨著需求的增長(zhǎng)，工廠還有進(jìn)一步擴(kuò)建的潛力。該工廠計(jì)劃于2027年開(kāi)始投產(chǎn)。
據(jù)悉，Amplify Cell Technologies任命Kel Kearns為首席執(zhí)行官。Kearns將領(lǐng)導(dǎo)Amplify生產(chǎn)具有差異化的磷酸鐵鋰（LFP）電池，為北美商用車客戶創(chuàng)造價(jià)值。Kearns在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年職業(yè)生涯中，曾在汽車和制造業(yè)擔(dān)任過(guò)各種職務(wù)，最近的職責(zé)主要是負(fù)責(zé)大型電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)。
資料顯示，Accelera、戴姆勒卡車和佩卡各擁有合資企業(yè)30%的股份。作為技術(shù)合作伙伴，億緯鋰能占股10%，并為合資企業(yè)提供電池設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識(shí)。
