綠牌已成中國車絕對(duì)的主流:每賣出10輛就有超7輛是新能源汽車

發(fā)布日期:2024-06-12

核心提示:快科技6月11日消息,據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),5月份全國乘用車市場的零售量為171萬輛,同比下降1.9%,環(huán)比則增長了11.4%。同月,
 快科技6月11日消息,據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),5月份全國乘用車市場的零售量為171萬輛,同比下降1.9%,環(huán)比則增長了11.4%。
 
同月,新能源車市場零售量達(dá)到80.4萬輛,同比大幅增長38.5%,環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了18.7%的增長。
 
在國內(nèi)市場,新能源車的滲透率在5月份達(dá)到了47.0%,相比去年同期的33%,提升了14個(gè)百分點(diǎn)。
 
值得注意的是,自主品牌中的新能源車在國內(nèi)零售市場的滲透率高達(dá)71.2%,也就是說,每售出10輛中國品牌的車輛中,就有超過7輛是新能源汽車,其市場地位可謂絕對(duì)主流。
 
相比之下,豪華品牌中的新能源車滲透率為28.4%;而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為7.5%。
 
綠牌已成中國車絕對(duì)的主流:每賣出10輛就有超7輛是新能源汽車

 
 
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