新華社開(kāi)羅5月30日電 在阿拉伯國(guó)家,駕車是當(dāng)?shù)厝巳粘3鲂惺走x。近來(lái),中國(guó)新能源汽車正獲得越來(lái)越多當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞。
產(chǎn)品更具性價(jià)比
在迪拜街頭,從眼前飛馳而過(guò)的不再僅僅有傳統(tǒng)豪華車,還有中國(guó)新能源汽車。當(dāng)?shù)鼐用褓Z法爾·拉格巴尼告訴記者,在仔細(xì)斟酌性價(jià)比后,他入手了一輛中國(guó)新能源汽車。
“預(yù)計(jì)未來(lái)兩年,阿聯(lián)酋對(duì)中國(guó)新能源汽車的需求將增長(zhǎng)30%。”阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)專家賈瓦布拉近日說(shuō)道。
“中國(guó)新能源汽車質(zhì)量好,價(jià)格也頗有競(jìng)爭(zhēng)力,”約旦自貿(mào)區(qū)投資者委員會(huì)汽車業(yè)代表吉哈德·阿布·納賽爾近日表示,更高的性價(jià)比是中國(guó)新能源汽車吸引阿拉伯地區(qū)消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。
3月12日,4000輛國(guó)產(chǎn)汽車陸續(xù)駛上??吭诟V莞劢幐蹍^(qū)碼頭的“安吉智慧”號(hào)滾裝輪,將發(fā)往荷蘭、埃及、英國(guó)等國(guó)。據(jù)介紹,本次出口的汽車中包含新能源汽車2800輛,占比70%。新華社記者林善傳攝 中國(guó)新能源車近年來(lái)以良好性能、美觀設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)及規(guī)模優(yōu)勢(shì),贏得越來(lái)越多阿拉伯消費(fèi)者的青睞。當(dāng)?shù)赝顿Y機(jī)構(gòu)和車企充分挖掘所在國(guó)資源和政策要素,對(duì)加快雙邊產(chǎn)業(yè)合作表現(xiàn)出極大熱情。
契合市場(chǎng)需求
從風(fēng)光旖旎的約旦,到海灣“石油王國(guó)”沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋,再至北非文明古國(guó)埃及和摩洛哥……阿拉伯國(guó)家新能源汽車市場(chǎng)需求正快速增長(zhǎng)。
阿拉伯國(guó)家大多常年高溫,“燒烤模式”對(duì)車輛安全性和舒適度提出更高要求。對(duì)此,迪拜汽車經(jīng)銷商馬蘇德·法扎德表示,阿聯(lián)酋市場(chǎng)目前有50多款新能源汽車,中國(guó)產(chǎn)品在不同路況和天氣下均表現(xiàn)穩(wěn)定。
約旦進(jìn)口的新能源汽車均需在本國(guó)扎爾卡自貿(mào)區(qū)清關(guān)。官方數(shù)據(jù)顯示,短短五年間,這里清關(guān)的中國(guó)新能源車數(shù)量快速增加,從2019年的72輛躍升至去年的33386輛,占約旦新能源汽車清關(guān)總數(shù)的87%。
這是2019年10月29日在埃及薩拉姆城拍攝的北汽福田電動(dòng)公交車。新華社發(fā)(艾哈邁德·戈馬攝) 埃及當(dāng)前也在積極推廣新能源汽車。今年5月,埃及首次啟動(dòng)新能源出租車試運(yùn)營(yíng),擬分批次在新行政首都投放145輛,其中85輛為中國(guó)上汽集團(tuán)的產(chǎn)品。
“毫無(wú)疑問(wèn),我們選擇了中國(guó)電動(dòng)汽車。在動(dòng)力電池等新能源汽車技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域,中國(guó)處于領(lǐng)先位置,”埃及首批電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)商、凱撒清潔能源運(yùn)輸解決方案公司首席執(zhí)行官喬治·邁克爾在啟動(dòng)儀式上表示。
擴(kuò)大合作恰逢其時(shí)
為擺脫對(duì)石油經(jīng)濟(jì)的依賴,海灣國(guó)家正積極布局能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)多元化,頻頻對(duì)外拋出合作橄欖枝。新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為許多國(guó)家關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
去年5月,阿聯(lián)酋發(fā)布國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展政策,計(jì)劃在2050年將道路上行駛的電動(dòng)車比例提高至50%。沙特主權(quán)財(cái)富基金設(shè)定了2030年新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)50萬(wàn)輛的目標(biāo)。多數(shù)阿拉伯國(guó)家還推出了電動(dòng)汽車進(jìn)口、購(gòu)置稅費(fèi)減免政策,并計(jì)劃大幅增加充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵(lì)民眾購(gòu)買電動(dòng)汽車。
國(guó)際能源署數(shù)據(jù)顯示,2021年中東能源最終消耗量最大的行業(yè)為工業(yè)和交通運(yùn)輸,分別占總消耗量的28%和24%。業(yè)內(nèi)人士表示,中阿應(yīng)推動(dòng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)交流和共同研發(fā),打造本土化產(chǎn)品,服務(wù)綠色轉(zhuǎn)型。
2023年10月26日,在伊拉克巴格達(dá)一處汽車市場(chǎng),顧客和汽車銷售經(jīng)理為中國(guó)電動(dòng)汽車點(diǎn)贊。新華社發(fā)(哈利勒·達(dá)伍德攝) 不少海灣國(guó)家的主權(quán)財(cái)富基金等機(jī)構(gòu)已布局投資中國(guó)動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)、高速補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)、輔助駕駛技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域,雙邊合作呈現(xiàn)“雙向奔赴”。上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)中東研究所副教授趙軍指出,當(dāng)?shù)赝顿Y者不僅看中中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值,也看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景,該領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作也正在助推中阿關(guān)系提質(zhì)升級(jí)。
全球儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?,摩洛哥以豐富的磷酸鹽儲(chǔ)量和出口規(guī)模成為新能源領(lǐng)域“后起之秀”。摩洛哥工業(yè)和貿(mào)易大臣里亞德·邁祖爾表示,借助磷酸鹽方面的天然優(yōu)勢(shì),本地生產(chǎn)動(dòng)力電池的成本可能比在歐洲便宜40%至45%。他希望更多中國(guó)企業(yè)到摩洛哥來(lái)發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。
“我們將積極響應(yīng)、深度融入當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期愿景計(jì)劃,深耕當(dāng)?shù)?,成為區(qū)域內(nèi)各國(guó)出行方式向可持續(xù)新能源轉(zhuǎn)變的積極力量,為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)超越期待的科技出行體驗(yàn),跑出中國(guó)新能源汽車出海的新模式和加速度。”極氪智能科技有限公司中東非洲區(qū)域總監(jiān)王皓說(shuō)。(記者:趙曼君、張健、王昊、余福卿、何弈萍、王海洲、董修竹、姚兵、霍晶、尹珂、汪強(qiáng)、蘇小坡;編輯:王沛、馬驍、董亞雷、周嘯天)