知情人士周三表示，一批汽車啟動器電池制造商將在下周舉行的非公開聽證會上，對歐盟（EU）有關(guān)其操縱電池價格的指控提出異議。
這些公司包括Banner、Clarios、Exide、FIAMM能源技術(shù)（FET）及其前身Eletra和Rombat
這些公司表示，它們將與同樣受到歐盟委員會指控的貿(mào)易組織Eurobat及其服務(wù)提供商Kellen一起，在布魯塞爾舉行的為期一周的聽證會上陳述自己的觀點。
在此類活動中，企業(yè)通常會在歐盟委員會高級官員、各國競爭機構(gòu)的同行、競爭對手和客戶面前為自己辯護。盡管這種情況很少見，但這可能會導(dǎo)致監(jiān)管機構(gòu)縮小指控范圍。
同時兼任歐盟競爭監(jiān)管機構(gòu)的歐盟執(zhí)委會去年指控這一團體相互串通，抬高出售給歐洲汽車生產(chǎn)商的汽車啟動電池的價格。
它表示，這發(fā)生在2004年至2017年之間，在此期間，七家參與者在所謂的Eurobat Premium系統(tǒng)中創(chuàng)建、發(fā)布并同意在與汽車制造商的價格談判中使用新的指數(shù)。
歐盟委員會、Banner和FET均拒絕置評。Clarios、Exide、Rombat、Eurobat和Kellen沒有立即回應(yīng)置評請求。
這兩家公司生產(chǎn)的12伏鉛電池用于啟動大多數(shù)內(nèi)燃機汽車，如果被判違反歐盟反壟斷規(guī)定，它們將面臨最高相當于其全球營業(yè)額10%的罰款。
這些公司包括Banner、Clarios、Exide、FIAMM能源技術(shù)（FET）及其前身Eletra和Rombat
這些公司表示，它們將與同樣受到歐盟委員會指控的貿(mào)易組織Eurobat及其服務(wù)提供商Kellen一起，在布魯塞爾舉行的為期一周的聽證會上陳述自己的觀點。
在此類活動中，企業(yè)通常會在歐盟委員會高級官員、各國競爭機構(gòu)的同行、競爭對手和客戶面前為自己辯護。盡管這種情況很少見，但這可能會導(dǎo)致監(jiān)管機構(gòu)縮小指控范圍。
同時兼任歐盟競爭監(jiān)管機構(gòu)的歐盟執(zhí)委會去年指控這一團體相互串通，抬高出售給歐洲汽車生產(chǎn)商的汽車啟動電池的價格。
它表示，這發(fā)生在2004年至2017年之間，在此期間，七家參與者在所謂的Eurobat Premium系統(tǒng)中創(chuàng)建、發(fā)布并同意在與汽車制造商的價格談判中使用新的指數(shù)。
歐盟委員會、Banner和FET均拒絕置評。Clarios、Exide、Rombat、Eurobat和Kellen沒有立即回應(yīng)置評請求。
這兩家公司生產(chǎn)的12伏鉛電池用于啟動大多數(shù)內(nèi)燃機汽車，如果被判違反歐盟反壟斷規(guī)定，它們將面臨最高相當于其全球營業(yè)額10%的罰款。
