近日，全國電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作專班部署各地集中組織開展電動(dòng)自行車夜查行動(dòng)，消防、公安、市場監(jiān)管、住建等部門聯(lián)合組成行動(dòng)小組，嚴(yán)查電動(dòng)自行車違規(guī)停放充電、非法改裝等突出問題。這是電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)深入開展的又一舉措。
作為一種經(jīng)濟(jì)便捷的交通工具，電動(dòng)自行車已成為人們短途出行的重要交通工具，保有量不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬輛。但在方便之余，近年來電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故快速增加，嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。4月12日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作，強(qiáng)調(diào)注重電動(dòng)自行車系統(tǒng)治理的重要性，要求全面提升電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。
從近年來全國發(fā)生的火災(zāi)事故來看，居民住宅小區(qū)、自建房等是電動(dòng)自行車火災(zāi)高發(fā)場所。有的居民回到住處后，習(xí)慣帶著電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”或“飛線”充電，有的甚至將電動(dòng)自行車停放在住所疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，帶來安全隱患。電動(dòng)自行車夜查行動(dòng)聚焦違規(guī)停放充電，勸導(dǎo)群眾主動(dòng)搬離違規(guī)停放在樓內(nèi)的電動(dòng)自行車，依法對(duì)存在嚴(yán)重違法行為的單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行立案處罰，對(duì)相關(guān)個(gè)人進(jìn)行依法處理，并對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的存在非法改裝線索的電動(dòng)自行車銷售和維修門店溯源查處。行動(dòng)匯聚各相關(guān)部門力量，將宣傳、勸導(dǎo)和執(zhí)法相結(jié)合，將有效遏制相關(guān)違法違規(guī)行為。
加強(qiáng)電動(dòng)自行車的安全隱患整治，更需要從源頭的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，嚴(yán)查不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、私自拆改裝的違規(guī)行為，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)底線，是扎實(shí)推進(jìn)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治的重要一環(huán)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》將于11月1日實(shí)施。電動(dòng)自行車整車、電氣安全、充電器等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，目前也正在修訂中。電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善，對(duì)規(guī)范電動(dòng)自行車及鋰電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，促進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)健康有序發(fā)展具有重要意義。標(biāo)準(zhǔn)要充分落地才能發(fā)揮作用。企業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，依照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售相關(guān)的產(chǎn)品。這不僅要靠企業(yè)的自律，還需要監(jiān)管利劍高懸?guī)淼乃伞Ｊ袌霰O(jiān)管總局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，共完成1200批次電動(dòng)自行車專項(xiàng)抽查，完成1000批次充電電池專項(xiàng)抽查，有力保證了電動(dòng)自行車質(zhì)量安全。目前，電動(dòng)自行車專項(xiàng)抽查相關(guān)檢驗(yàn)工作正在推進(jìn)。此外，北京、深圳等多地都開展專項(xiàng)治理并公布了典型案例，放大宣傳聲量，增強(qiáng)了對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為的震懾。
違規(guī)上樓、“飛線”充電等問題的存在，固然有個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)等主觀因素，也有“樓下充電設(shè)施少”等客觀因素。建立完備的基礎(chǔ)設(shè)施，是電動(dòng)自行車日常安全使用的重要保障。目前，已經(jīng)有不少地方開始了相關(guān)探索。比如，《?？谑须妱?dòng)自行車安全管理實(shí)施辦法（征求意見稿）》提出，住宅小區(qū)簡易電動(dòng)車停車棚納入免批清單，電動(dòng)自行車停放充電場所應(yīng)獨(dú)立設(shè)置等。浙江在開展專項(xiàng)整治行動(dòng)的同時(shí)，計(jì)劃在12月底建立長效管理機(jī)制，將電動(dòng)自行車充停場所統(tǒng)籌納入城市、村鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建設(shè)計(jì)劃，保障群眾充停場所需求，并推動(dòng)完善相關(guān)安全管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
安全無小事，須臾不可松懈。電動(dòng)自行車安全涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，相信通過多方努力、精細(xì)治理、系統(tǒng)發(fā)力，做到宣傳入戶、管理嚴(yán)格、配套完善，必將更好消除電動(dòng)自行車安全隱患。
作為一種經(jīng)濟(jì)便捷的交通工具，電動(dòng)自行車已成為人們短途出行的重要交通工具，保有量不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬輛。但在方便之余，近年來電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故快速增加，嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。4月12日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作，強(qiáng)調(diào)注重電動(dòng)自行車系統(tǒng)治理的重要性，要求全面提升電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。
從近年來全國發(fā)生的火災(zāi)事故來看，居民住宅小區(qū)、自建房等是電動(dòng)自行車火災(zāi)高發(fā)場所。有的居民回到住處后，習(xí)慣帶著電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”或“飛線”充電，有的甚至將電動(dòng)自行車停放在住所疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，帶來安全隱患。電動(dòng)自行車夜查行動(dòng)聚焦違規(guī)停放充電，勸導(dǎo)群眾主動(dòng)搬離違規(guī)停放在樓內(nèi)的電動(dòng)自行車，依法對(duì)存在嚴(yán)重違法行為的單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行立案處罰，對(duì)相關(guān)個(gè)人進(jìn)行依法處理，并對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的存在非法改裝線索的電動(dòng)自行車銷售和維修門店溯源查處。行動(dòng)匯聚各相關(guān)部門力量，將宣傳、勸導(dǎo)和執(zhí)法相結(jié)合，將有效遏制相關(guān)違法違規(guī)行為。
加強(qiáng)電動(dòng)自行車的安全隱患整治，更需要從源頭的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，嚴(yán)查不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、私自拆改裝的違規(guī)行為，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)底線，是扎實(shí)推進(jìn)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治的重要一環(huán)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》將于11月1日實(shí)施。電動(dòng)自行車整車、電氣安全、充電器等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，目前也正在修訂中。電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善，對(duì)規(guī)范電動(dòng)自行車及鋰電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，促進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)健康有序發(fā)展具有重要意義。標(biāo)準(zhǔn)要充分落地才能發(fā)揮作用。企業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，依照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售相關(guān)的產(chǎn)品。這不僅要靠企業(yè)的自律，還需要監(jiān)管利劍高懸?guī)淼乃伞Ｊ袌霰O(jiān)管總局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，共完成1200批次電動(dòng)自行車專項(xiàng)抽查，完成1000批次充電電池專項(xiàng)抽查，有力保證了電動(dòng)自行車質(zhì)量安全。目前，電動(dòng)自行車專項(xiàng)抽查相關(guān)檢驗(yàn)工作正在推進(jìn)。此外，北京、深圳等多地都開展專項(xiàng)治理并公布了典型案例，放大宣傳聲量，增強(qiáng)了對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為的震懾。
違規(guī)上樓、“飛線”充電等問題的存在，固然有個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)等主觀因素，也有“樓下充電設(shè)施少”等客觀因素。建立完備的基礎(chǔ)設(shè)施，是電動(dòng)自行車日常安全使用的重要保障。目前，已經(jīng)有不少地方開始了相關(guān)探索。比如，《?？谑须妱?dòng)自行車安全管理實(shí)施辦法（征求意見稿）》提出，住宅小區(qū)簡易電動(dòng)車停車棚納入免批清單，電動(dòng)自行車停放充電場所應(yīng)獨(dú)立設(shè)置等。浙江在開展專項(xiàng)整治行動(dòng)的同時(shí)，計(jì)劃在12月底建立長效管理機(jī)制，將電動(dòng)自行車充停場所統(tǒng)籌納入城市、村鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建設(shè)計(jì)劃，保障群眾充停場所需求，并推動(dòng)完善相關(guān)安全管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
安全無小事，須臾不可松懈。電動(dòng)自行車安全涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，相信通過多方努力、精細(xì)治理、系統(tǒng)發(fā)力，做到宣傳入戶、管理嚴(yán)格、配套完善，必將更好消除電動(dòng)自行車安全隱患。
