在山東吉利欣旺達(dá)動力電池有限公司，工作人員在鋰電池生產(chǎn)線忙碌 新華社圖
新版鋰電池行業(yè)規(guī)范條件征求意見
產(chǎn)品性能要求進(jìn)一步提高
◎記者 李雁爭
5月8日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（征求意見稿）（下稱“征求意見稿”）和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）。
征求意見稿提出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。
鼓勵加大研發(fā)投入加強技術(shù)創(chuàng)新
征求意見稿要求，鋰電池企業(yè)應(yīng)具有鋰電池行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的獨立生產(chǎn)、銷售和服務(wù)能力；每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%，鼓勵企業(yè)取得省級以上獨立研發(fā)機構(gòu)、工程實驗室、技術(shù)中心或高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)；鼓勵企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠；鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設(shè)中試平臺；主要產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專利；申報時上一年度實際產(chǎn)量不低于同年實際產(chǎn)能的50%。
上海證券報記者對比修訂前的版本發(fā)現(xiàn)，征求意見稿增加了“鼓勵企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠；鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設(shè)中試平臺”的表述。
征求意見稿還要求，使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。功率型單體電池功率密度≥1500W/kg，電池組功率密度≥1200W/kg。單體電池循環(huán)壽命≥1500次且容量保持率≥80%，電池組循環(huán)壽命≥1000次且容量保持率≥80%。以上指標(biāo)較修訂前版本全面上調(diào)。
征求意見稿要求，鋰電池產(chǎn)品的安全應(yīng)符合有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格。與修訂前版本相比，征求意見稿提到的強制性標(biāo)準(zhǔn)明顯增多，且鼓勵企業(yè)制定和執(zhí)行高于國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。
2025年后固態(tài)電池或?qū)⑷姘l(fā)展
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，近年來，我國動力鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張。截至2023年6月，我國動力鋰電池產(chǎn)能已達(dá)1860GWh/年。根據(jù)國內(nèi)動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項目進(jìn)行情況，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計，到2025年我國動力鋰電池產(chǎn)能很可能超過3000GWh/年。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師認(rèn)為，目前國產(chǎn)動力鋰電池大部分技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，且在對客戶的服務(wù)響應(yīng)方面比海外企業(yè)做得更好，在產(chǎn)品技術(shù)提升與服務(wù)響應(yīng)迅速雙重影響下，國內(nèi)動力鋰電池市場需求持續(xù)增長。
該分析師認(rèn)為，從動力鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢來看，未來尾部企業(yè)淘汰加速和中游企業(yè)前向一體化是主要趨勢。技術(shù)研發(fā)方面，高能量密度的動力電池是企業(yè)未來的研發(fā)熱點。
國盛證券分析師楊潤思表示，當(dāng)前，各國對電池能量密度的規(guī)劃逐漸提高。由于液態(tài)鋰電池體系較難實現(xiàn)能量密度超過300Wh/kg，各國計劃以固態(tài)電池為重點發(fā)展目標(biāo)，來提高電池的能量密度并降低其成本。征求意見稿也新增了固態(tài)電池相關(guān)要求，預(yù)計2025年后固態(tài)電池將全面發(fā)展。
新版鋰電池行業(yè)規(guī)范條件征求意見
產(chǎn)品性能要求進(jìn)一步提高
◎記者 李雁爭
5月8日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（征求意見稿）（下稱“征求意見稿”）和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）。
征求意見稿提出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。
鼓勵加大研發(fā)投入加強技術(shù)創(chuàng)新
征求意見稿要求，鋰電池企業(yè)應(yīng)具有鋰電池行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的獨立生產(chǎn)、銷售和服務(wù)能力；每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%，鼓勵企業(yè)取得省級以上獨立研發(fā)機構(gòu)、工程實驗室、技術(shù)中心或高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)；鼓勵企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠；鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設(shè)中試平臺；主要產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專利；申報時上一年度實際產(chǎn)量不低于同年實際產(chǎn)能的50%。
上海證券報記者對比修訂前的版本發(fā)現(xiàn)，征求意見稿增加了“鼓勵企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠；鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設(shè)中試平臺”的表述。
征求意見稿還要求，使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。功率型單體電池功率密度≥1500W/kg，電池組功率密度≥1200W/kg。單體電池循環(huán)壽命≥1500次且容量保持率≥80%，電池組循環(huán)壽命≥1000次且容量保持率≥80%。以上指標(biāo)較修訂前版本全面上調(diào)。
征求意見稿要求，鋰電池產(chǎn)品的安全應(yīng)符合有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格。與修訂前版本相比，征求意見稿提到的強制性標(biāo)準(zhǔn)明顯增多，且鼓勵企業(yè)制定和執(zhí)行高于國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。
2025年后固態(tài)電池或?qū)⑷姘l(fā)展
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，近年來，我國動力鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張。截至2023年6月，我國動力鋰電池產(chǎn)能已達(dá)1860GWh/年。根據(jù)國內(nèi)動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項目進(jìn)行情況，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計，到2025年我國動力鋰電池產(chǎn)能很可能超過3000GWh/年。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師認(rèn)為，目前國產(chǎn)動力鋰電池大部分技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，且在對客戶的服務(wù)響應(yīng)方面比海外企業(yè)做得更好，在產(chǎn)品技術(shù)提升與服務(wù)響應(yīng)迅速雙重影響下，國內(nèi)動力鋰電池市場需求持續(xù)增長。
該分析師認(rèn)為，從動力鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢來看，未來尾部企業(yè)淘汰加速和中游企業(yè)前向一體化是主要趨勢。技術(shù)研發(fā)方面，高能量密度的動力電池是企業(yè)未來的研發(fā)熱點。
國盛證券分析師楊潤思表示，當(dāng)前，各國對電池能量密度的規(guī)劃逐漸提高。由于液態(tài)鋰電池體系較難實現(xiàn)能量密度超過300Wh/kg，各國計劃以固態(tài)電池為重點發(fā)展目標(biāo)，來提高電池的能量密度并降低其成本。征求意見稿也新增了固態(tài)電池相關(guān)要求，預(yù)計2025年后固態(tài)電池將全面發(fā)展。
