“我們這個換電站，和共享充電寶有著異曲同工之處。”
4月25日，2024年北京車展如約而至。車展現(xiàn)場，一家來自山東青島企業(yè)帶來的新能源汽車換電站吸引了記者關(guān)注。![9]IPTQS4L34~9VFM8%56@~E](http://m.gdhthb.cn/file/upload/202405/08/19253363191.png)
當(dāng)前，盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)迅猛發(fā)展，但補能效率問題仍是行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)充電模式、底盤換電模式因其各自的技術(shù)缺陷，無法滿足日益增長的市場需求。這家企業(yè)名為青島聯(lián)合新能源汽車有限公司，就是一家專注于電動汽車換電領(lǐng)域的公司。其全球首創(chuàng)的“1155”前端換電體系，以其快速、高效、經(jīng)濟(jì)的特點，為解決這一難題提供了有效方案。
該企業(yè)北部大區(qū)總監(jiān)王海蛟告訴海報新聞記者，“1155”即為前端換電體系通過1塊標(biāo)準(zhǔn)電池的不同數(shù)量串并聯(lián)組合，1個通用換電站，為5類商用車、5類乘用車提供移動換電服務(wù)。這不僅實現(xiàn)了電池標(biāo)準(zhǔn)化并共享，更為用戶帶來3分鐘自動換電、換電站500米密集布設(shè)的高效、便捷補能體驗，徹底解除里程焦慮。
“目前已在山東、河北、江蘇、湖南、廣州、海南等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)合作商開發(fā)，計劃每個城市建站100個以上，支撐30萬臺新能源車換電運營。”王海蛟告訴記者。
4月25日，2024年北京車展如約而至。車展現(xiàn)場，一家來自山東青島企業(yè)帶來的新能源汽車換電站吸引了記者關(guān)注。
聯(lián)合新能源10款前端換電全系車型
當(dāng)前，盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)迅猛發(fā)展，但補能效率問題仍是行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)充電模式、底盤換電模式因其各自的技術(shù)缺陷，無法滿足日益增長的市場需求。這家企業(yè)名為青島聯(lián)合新能源汽車有限公司，就是一家專注于電動汽車換電領(lǐng)域的公司。其全球首創(chuàng)的“1155”前端換電體系，以其快速、高效、經(jīng)濟(jì)的特點，為解決這一難題提供了有效方案。
該企業(yè)北部大區(qū)總監(jiān)王海蛟告訴海報新聞記者，“1155”即為前端換電體系通過1塊標(biāo)準(zhǔn)電池的不同數(shù)量串并聯(lián)組合，1個通用換電站，為5類商用車、5類乘用車提供移動換電服務(wù)。這不僅實現(xiàn)了電池標(biāo)準(zhǔn)化并共享，更為用戶帶來3分鐘自動換電、換電站500米密集布設(shè)的高效、便捷補能體驗，徹底解除里程焦慮。
全系車型自動換電演示吸引眾人目光
記者在車展現(xiàn)場看到，換電需要用APP點擊“開始換電”，停車器首先固定車輛前輪，保證車輛穩(wěn)定；隨后，車輛前端電池倉蓋打開，換電柜視覺定位系統(tǒng)實時校驗、匹配車輛高度，虧電電池自車輛內(nèi)部電池倉中送出，由換電柜內(nèi)的AI小車接收，旋即送入充電倉位；隨后AI小車自倉位取出滿電電池，精準(zhǔn)送入車輛電池倉。一輛車換電完成，換電柜自地軌滑動至其他車輛前，繼續(xù)換電操作。換電全程自動進(jìn)行，無需人工干預(yù)，每輛車僅需3分鐘。“目前已在山東、河北、江蘇、湖南、廣州、海南等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)合作商開發(fā)，計劃每個城市建站100個以上，支撐30萬臺新能源車換電運營。”王海蛟告訴記者。
