國研智庫調(diào)研哪吒汽車 打造中國新能源汽車出海新模式

發(fā)布日期:2024-04-30  來源:易車網(wǎng)

核心提示:易車訊 進入新時代以來,共建一帶一路成效顯著,我國高水平對外開放格局加速形成,帶動中國新能源汽車等產(chǎn)業(yè)保持強勁出海勢頭。4
 易車訊 進入新時代以來,共建“一帶一路”成效顯著,我國高水平對外開放格局加速形成,帶動中國新能源汽車等產(chǎn)業(yè)保持強勁出海勢頭。4月27日,“高端智庫看浙江新質(zhì)生產(chǎn)力”專題調(diào)研活動走進哪吒汽車。作為中國造車新勢力代表,哪吒汽車被授予成為“中國發(fā)展觀察點”、“國研智庫調(diào)研協(xié)作單位”。這家成立僅十年的造車新勢力,在高質(zhì)量發(fā)展中貫徹實踐一帶一路“五通理念”,形成了“多醞釀、長發(fā)展、埋下去、求共贏”的“哪吒汽車出海模式”,成為中國新能源出海的典型案例。
 
 
 
活動當(dāng)天,浙江桐鄉(xiāng)的哪吒汽車全生態(tài)智慧工廠內(nèi),迎來中國發(fā)展出版社(國研智庫)和部分國家高端智庫和重點行業(yè)企業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)代表等,包括國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任、黨組成員隆國強,世界互聯(lián)網(wǎng)大會秘書長、國家網(wǎng)信辦原副主任任賢良,嘉興市領(lǐng)導(dǎo)齊力、邢海華,桐鄉(xiāng)市領(lǐng)導(dǎo)于會游、王堅等參加調(diào)研或座談會,共同探討如何“因地制宜”加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為地方和企業(yè)實現(xiàn)新階段高質(zhì)量發(fā)展提供可落地、見成效的路徑指引?;顒赢?dāng)天,還發(fā)布了《中國發(fā)展報告2023》《全球發(fā)展報告2023》成果。
 
國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任、黨組成員隆國強表示,把握住新質(zhì)生產(chǎn)力的根本動力是源于技術(shù)的顛覆性創(chuàng)新,要把握住這個根本動力,要堅持用科技的創(chuàng)新來推動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。整個人類的歷史就是生產(chǎn)力發(fā)展的歷史,而生產(chǎn)力發(fā)展的背后,就是技術(shù)進步和技術(shù)創(chuàng)新?,F(xiàn)場,隆國強等一行領(lǐng)導(dǎo)和專家,專程體驗了哪吒汽車應(yīng)用了諸多電動化、智能化創(chuàng)新科技的新車型。
 
 
 
十年高速發(fā)展備受肯定,“世界的NETA”未來可期
 
交流座談會上,國家級智囊團精準獻智,專家學(xué)者結(jié)合各自研究領(lǐng)域各抒己見。“在國內(nèi)新能源汽車內(nèi)卷嚴重的情況下,哪吒汽車能夠殺出一條血路,非常難得,哪吒在汽車制造業(yè)是有真本事、真實力的。”世界互聯(lián)網(wǎng)大會秘書長、國家網(wǎng)信辦原副主任任賢良對哪吒汽車發(fā)展給予肯定。
 
 
 
國家發(fā)改委中國宏觀經(jīng)濟研究院原副院長畢吉耀在調(diào)研座談會上表示:在汽車領(lǐng)域,能夠切實感受到哪吒汽車代表了新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向,在哪吒汽車身上能夠感受到中國汽車發(fā)展速度非常之快,尤其是新能源汽車,可以說是實現(xiàn)彎道超車最重要的體現(xiàn)。
 
工信部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院總工程師秦海林深入調(diào)研后表示:觀察哪吒汽車的制造模式,能夠發(fā)現(xiàn)出我們新質(zhì)生產(chǎn)力的模式,這種范式革命,本身就是一種新質(zhì)生產(chǎn)力。他也提出期許:作為嘉興龍頭企業(yè),哪吒汽車要發(fā)揮鏈主企業(yè)的帶動作用,主動推動整個供應(yīng)鏈水平的提升。
 
 
 
國開行戰(zhàn)略客戶部規(guī)劃發(fā)展處處長潘成龍對哪吒汽車提出建議:一是加強技術(shù)創(chuàng)新的投入,二是加強商業(yè)模式的創(chuàng)新,對標世界一流企業(yè)。因為現(xiàn)在國務(wù)院國資委提出央企要對標世界一流企業(yè),民營企業(yè)也要樹立雄心,對標世界一流企業(yè),在這個過程中也要建立自己的ESG體系,不斷塑造企業(yè)的正面社會形象。
 
從“中國哪吒”到“世界NETA”
 
“一帶一路”被譽為21世紀偉大的新故事。作為“中國制造”的新名片,中國新能源車企出海收獲了眾多用戶和粉絲。
 
 
 
從中國哪吒到世界NETA,哪吒汽車在泰國、印尼、馬來、土耳其、約旦、阿聯(lián)酋、哥斯達黎加等地區(qū)都有身影,已經(jīng)成為全球超40萬家庭的首選。
 
 
 
近年來,哪吒汽車堅持國內(nèi)、海外“兩條腿同時走路”,以技術(shù)創(chuàng)新為支撐,拓展海外市場規(guī)模,形成“深耕東盟,搶灘南美,開發(fā)中東和非洲”的出海路徑,圍繞“1個整車廠、2個整車成套件基地、3個海外KD工廠、4個零部件工廠”的產(chǎn)能戰(zhàn)略部署全球。哪吒汽車正以“智造”邁向全球化,助力中國汽車不斷提升新質(zhì)生產(chǎn)力能級。
 
其中,重點技術(shù)成果包括:第二代電動化整車平臺山海平臺、第三代滑板底盤整車平臺——浩智滑板底盤;在電動化技術(shù)上,浩智超算、增程、電驅(qū)、熱控,全球領(lǐng)先;在智能化上,率先開發(fā)出NETA OS安全實時汽車操作系統(tǒng),軟件專利多達1131件;智能駕駛,躋身行業(yè)頭部;AI大模型,NETA“乾坤圈”即將上車。
 
出海新典范:堅持長期主義,多方共贏
 
在歷史最好窗口期面前,是選擇“賺快錢”,“撈一把就走”,還是堅持長期主義,深耕本土化?
 
作為中國新能源汽車出海先行者,哪吒汽車從2021年起就謀劃出海,為中國新能源汽車走出去,擔(dān)當(dāng)開路先鋒,開辟了一條強勢增長的路線。
 
2022年,哪吒汽車開啟出海元年,堅持“深耕東盟、搶灘南美,開發(fā)中東和非洲”的出海戰(zhàn)略,成為第一個年銷量突破15萬臺的造車新勢力。
 
2023年,哪吒汽車出海首戰(zhàn)告捷,出口量突破2萬臺,是新勢力出海的銷量冠軍。
 
2024年,哪吒汽車出海加速,成為最快在泰國、印尼、馬來西亞,建立起三大海外工廠的造車新勢力。中長期的全球化戰(zhàn)略布局初步完成,海外年銷瞄準10萬輛,服務(wù)網(wǎng)點將落子40個國家,銷售渠道會拓展到350家。
 
 
 
正是因為堅持長期主義,哪吒汽車在向全球市場“賣產(chǎn)品”同時,不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。不靠價格驅(qū)動,靠貼合本土的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù),做大做強,這是哪吒汽車成功又一經(jīng)驗。
 
特別值得一提的是,在生產(chǎn)、制造、研發(fā)本地化的基礎(chǔ)上,哪吒汽車更進一步積極推動文化出海,與本地文化融通融合,實現(xiàn)“哪吒精神”全球共鳴,形成出海的一大特色。
 
中國新能源汽車出海的新模式——哪吒鬧海
 
國內(nèi)布局海外市場車企眾多,鎩羽而歸不在少數(shù)。不同文化、政治、地域和消費特點帶來的市場挑戰(zhàn),使得新能源車“出海”之路充滿了各式各樣的“暗礁”。
 
 
 
方運舟總結(jié)了哪吒汽車的出海經(jīng)驗,他表示“落實‘一帶一路’的倡議,以‘五通理念’為指引,哪吒汽車摸索出了一套中國新能源汽車出海的新模式——哪吒鬧海”,并分享了新模式背后三層思考:第一,無國內(nèi)不穩(wěn)、無國外不強;第二,深耕本土化、因地制宜、多方共贏;第三,開辟“系統(tǒng)路徑”。
 
其中,第一層思考里的“無國內(nèi)不穩(wěn)”指的是:中國是智能化、電動化全球最好的創(chuàng)新試驗場,一流的創(chuàng)新技術(shù),先進的制造體系,一定是在中國誕生。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的根,在中國。所以,國內(nèi)要坐穩(wěn)。無國外不強指的是,出海不僅可以避免國內(nèi)的過度內(nèi)卷,更重要的是,走出去,面對全球不同的用戶需求、不同的市場準入門檻、不同的競爭對手,會推動哪吒汽車的產(chǎn)品、技術(shù)體系能力,達到國際標準,才會做大做強。
 
 
 
第二個思考,是深耕本土化、因地制宜、多方共贏。哪吒汽車規(guī)劃,在海外布局5大板塊;現(xiàn)已在香港設(shè)立了國際總部,在海外落地了3個KD工廠。和單純的整車出口不同,哪吒汽車形成了多元化的布局,包括散件組裝出口、平行出口、海外本土建廠、和外資合作、建立國內(nèi)出口基地,還和很多國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商協(xié)同出海,通過一車出海帶動全鏈、“技術(shù)出海”帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)。
 
第三個思考,是開辟“系統(tǒng)路徑”。上世紀90年代,國產(chǎn)摩托車曾經(jīng)在東南亞所向披靡,市場占有率一度超過80%,但之后暴跌到5%左右,曇花一現(xiàn)。中國新能源汽車,應(yīng)該吸取摩托出海的慘痛教訓(xùn),中國品牌現(xiàn)在已經(jīng)非常內(nèi)卷了,不能再外卷了。方運舟誠摯建議,從國家層面,對中國新能源汽車出海,進行更多的“系統(tǒng)路徑”頂層設(shè)計,促使中國新能源汽車抱團出海,改變現(xiàn)在各自為戰(zhàn)、價格戰(zhàn)頻繁的局面,讓中國全球科技品牌的好苗子,有更多的培育和發(fā)展空間。
 
在黨和國家政府的引領(lǐng)和支持下,哪吒汽車深入貫徹“一帶一路”政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通“五通理念”,“哪吒鬧海”初顯成效。通過“鬧海”讓世界了解中國,了解中華文化價值理念,為“中國制造”出海貢獻力量,哪吒汽車為國內(nèi)車企出海提供了可供參考的范例。
 
 
 
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