12項(xiàng)全棧技術(shù)亮相北京車(chē)展 蔚來(lái)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌向上

發(fā)布日期:2024-04-29  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

核心提示:  蔚來(lái)以引領(lǐng)變革 Lead the Change為主題,攜旗下8款2024款車(chē)型首次亮相正在舉行的第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。其中,2024款ET


           蔚來(lái)以“引領(lǐng)變革 Lead the Change”為主題,攜旗下8款2024款車(chē)型首次亮相正在舉行的第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。其中,2024款ET5及2024款ES7首次對(duì)公眾展出,智能電動(dòng)高端行政轎車(chē)2024款ET7在北京車(chē)展上市。

  據(jù)介紹,本屆北京車(chē)展上市的智能電動(dòng)高端行政轎車(chē)2024款ET7,是一款滿足用戶(hù)商務(wù)場(chǎng)景出行需求的高端行政座駕。2024款ET7整車(chē)算力進(jìn)一步升級(jí),持續(xù)領(lǐng)先行業(yè);座椅舒適性尤其是后排體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍;智能座艙應(yīng)用和智能駕駛能力全面升級(jí);Al技術(shù)加持的操穩(wěn)體驗(yàn)及性能展現(xiàn)出中國(guó)高端智造的領(lǐng)先水平。

  小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍、理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想、小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬紛紛蒞臨蔚來(lái)展臺(tái),親身體驗(yàn)2024款ET7行政版,并對(duì)其品質(zhì)給予肯定。雷軍表示,“蔚來(lái)的每一款車(chē)品質(zhì)感都很好。”

  “在歐美汽車(chē)品牌中,兼具高端屬性和一定規(guī)模銷(xiāo)量的細(xì)分市場(chǎng)是行政轎車(chē),這也是傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企品牌最堡壘的市場(chǎng)。”蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪稱(chēng),目前2024款ET7行政版正在打破這種壟斷格局。

  值得關(guān)注的是,此次北京車(chē)展蔚來(lái)12項(xiàng)全棧技術(shù)布局首次完整亮相,包括芯片和車(chē)載智能硬件、電池系統(tǒng)、電驅(qū)及高壓系統(tǒng)、車(chē)輛工程、整車(chē)全域操作系統(tǒng)、全景互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能、全球數(shù)字運(yùn)營(yíng)。

  其中,蔚來(lái)自研的全新激光雷達(dá)控制芯片——楊戩為業(yè)內(nèi)首創(chuàng),一塊能實(shí)現(xiàn)百元降本。同樣是蔚來(lái)自研的Sky OS天樞操作系統(tǒng),不用遵循第三方平臺(tái)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商的規(guī)則,改變用戶(hù)原有的使用習(xí)慣,就能適配超40款常用APP,降低用戶(hù)學(xué)習(xí)成本,將蔚來(lái)車(chē)型的價(jià)值進(jìn)一步凸顯。

  從創(chuàng)立之初,蔚來(lái)堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)和核心技術(shù)自研,在研發(fā)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)上持續(xù)加強(qiáng)投入,保持技術(shù)領(lǐng)先。蔚來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域的投入已超過(guò)430億元,是新勢(shì)力中研發(fā)投入最多的企業(yè);截至2024年3月底,蔚來(lái)全球申請(qǐng)中及已授權(quán)專(zhuān)利總數(shù)約8700件,遠(yuǎn)超其他新勢(shì)力品牌。

  今年北京車(chē)展,蔚來(lái)展臺(tái)成了大熱門(mén),除造車(chē)同行高管親自打卡外,360創(chuàng)始人周鴻祎、寧德時(shí)代(300750)創(chuàng)始人曾毓群也造訪展臺(tái)。此外,匈牙利駐華大使、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席、挪威駐中國(guó)大使館商務(wù)參贊等外賓也對(duì)蔚來(lái)表示出了濃厚興趣,紛紛前來(lái)展臺(tái)交流新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

  今年4月1日至4月14日,新能源乘用車(chē)零售26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,在整體乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē),這也意味著油車(chē)正式成為“少數(shù)派”。在蔚來(lái)展臺(tái),大家達(dá)成一個(gè)共識(shí):油轉(zhuǎn)電是大趨勢(shì),發(fā)展最便捷的補(bǔ)能方式勢(shì)在必行。

  在蔚來(lái)展臺(tái)觀摩換電后,周鴻祎表示:“換電是巨大的差異化定位,能解決用戶(hù)電池衰減的痛點(diǎn),蔚來(lái)也算是一家能源公司。”李斌回應(yīng)道,“歡迎更多企業(yè)加入換電領(lǐng)域。”

  據(jù)悉,今年北京車(chē)展上,蔚來(lái)和路特斯已宣布開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,一起布局換電業(yè)務(wù)。自去年末到現(xiàn)在,長(zhǎng)安、吉利、江淮、奇瑞等眾多車(chē)企已經(jīng)與蔚來(lái)達(dá)成換電合作。與蔚來(lái)合作布局換電,已經(jīng)成為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展潮流。


 
 
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