12項全棧技術亮相北京車展 蔚來引領中國汽車品牌向上

發(fā)布日期:2024-04-29  來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

核心提示:  蔚來以引領變革 Lead the Change為主題,攜旗下8款2024款車型首次亮相正在舉行的第十八屆北京國際汽車展覽會。其中,2024款ET


           蔚來以“引領變革 Lead the Change”為主題,攜旗下8款2024款車型首次亮相正在舉行的第十八屆北京國際汽車展覽會。其中,2024款ET5及2024款ES7首次對公眾展出,智能電動高端行政轎車2024款ET7在北京車展上市。

  據(jù)介紹,本屆北京車展上市的智能電動高端行政轎車2024款ET7,是一款滿足用戶商務場景出行需求的高端行政座駕。2024款ET7整車算力進一步升級,持續(xù)領先行業(yè);座椅舒適性尤其是后排體驗實現(xiàn)了質的飛躍;智能座艙應用和智能駕駛能力全面升級;Al技術加持的操穩(wěn)體驗及性能展現(xiàn)出中國高端智造的領先水平。

  小米集團創(chuàng)始人雷軍、理想汽車創(chuàng)始人李想、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬紛紛蒞臨蔚來展臺,親身體驗2024款ET7行政版,并對其品質給予肯定。雷軍表示,“蔚來的每一款車品質感都很好。”

  “在歐美汽車品牌中,兼具高端屬性和一定規(guī)模銷量的細分市場是行政轎車,這也是傳統(tǒng)跨國車企品牌最堡壘的市場。”蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪稱,目前2024款ET7行政版正在打破這種壟斷格局。

  值得關注的是,此次北京車展蔚來12項全棧技術布局首次完整亮相,包括芯片和車載智能硬件、電池系統(tǒng)、電驅及高壓系統(tǒng)、車輛工程、整車全域操作系統(tǒng)、全景互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能、全球數(shù)字運營。

  其中,蔚來自研的全新激光雷達控制芯片——楊戩為業(yè)內首創(chuàng),一塊能實現(xiàn)百元降本。同樣是蔚來自研的Sky OS天樞操作系統(tǒng),不用遵循第三方平臺系統(tǒng)開發(fā)商的規(guī)則,改變用戶原有的使用習慣,就能適配超40款常用APP,降低用戶學習成本,將蔚來車型的價值進一步凸顯。

  從創(chuàng)立之初,蔚來堅持正向開發(fā)和核心技術自研,在研發(fā)和團隊建設上持續(xù)加強投入,保持技術領先。蔚來在研發(fā)領域的投入已超過430億元,是新勢力中研發(fā)投入最多的企業(yè);截至2024年3月底,蔚來全球申請中及已授權專利總數(shù)約8700件,遠超其他新勢力品牌。

  今年北京車展,蔚來展臺成了大熱門,除造車同行高管親自打卡外,360創(chuàng)始人周鴻祎、寧德時代(300750)創(chuàng)始人曾毓群也造訪展臺。此外,匈牙利駐華大使、德國汽車工業(yè)協(xié)會主席、挪威駐中國大使館商務參贊等外賓也對蔚來表示出了濃厚興趣,紛紛前來展臺交流新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗。

  今年4月1日至4月14日,新能源乘用車零售26萬輛,同比增長32%,在整體乘用車市場滲透率達到50.39%,首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車,這也意味著油車正式成為“少數(shù)派”。在蔚來展臺,大家達成一個共識:油轉電是大趨勢,發(fā)展最便捷的補能方式勢在必行。

  在蔚來展臺觀摩換電后,周鴻祎表示:“換電是巨大的差異化定位,能解決用戶電池衰減的痛點,蔚來也算是一家能源公司。”李斌回應道,“歡迎更多企業(yè)加入換電領域。”

  據(jù)悉,今年北京車展上,蔚來和路特斯已宣布開啟戰(zhàn)略合作,一起布局換電業(yè)務。自去年末到現(xiàn)在,長安、吉利、江淮、奇瑞等眾多車企已經(jīng)與蔚來達成換電合作。與蔚來合作布局換電,已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。


 
 
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