4月3日，北京現(xiàn)代第四工廠奠基儀式在河北滄州舉行，這是北京現(xiàn)代首次在京外地區(qū)投建的工廠，是在“京津冀協(xié)同發(fā)展”上升為國家戰(zhàn)略后，北京現(xiàn)代在京津冀一體化上做出的實質性舉措。據(jù)了解，滄州工廠及配套企業(yè)和相關設施總投資120億元，增加30萬輛整車以及20萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力，預計2016年底投產(chǎn)。
北汽集團“兩輪”驅動 助力京津冀一體化
北汽集團董事長徐和誼表示，每一次重大戰(zhàn)略都與國家的大戰(zhàn)略密切關聯(lián)，此次落戶滄州正是順應了京津冀一體化的大戰(zhàn)略。同時也綜合考慮了交通、物流、基礎設施，以及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀等因素。
今年3月18日，北京汽車集團有限公司與滄州市政府簽署合作協(xié)議，將在黃驊市建設（華北）微車產(chǎn)業(yè)基地項目，項目全部建成投產(chǎn)后，將達到年產(chǎn)50萬輛整車、30萬臺發(fā)動機的產(chǎn)能。隨著北京現(xiàn)代第四工廠的開工上馬，整合了北汽集團在滄州的配套、運輸和管理資源。
在京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的大戰(zhàn)略下，北京現(xiàn)代選擇將第四工廠建在滄州，也是順應政策號召的舉措。依托北汽集團在滄州已初具規(guī)模的配套基地以及滄州獨特的位置，可以實現(xiàn)京津冀三地的快速物流以及信息和產(chǎn)品的互通。滄州開發(fā)區(qū)距離臨近的黃驊港只有約1小時的車程，便于工廠直接從海外進口零部件，北京到滄州乘坐高鐵，僅需要50分鐘。
據(jù)北京現(xiàn)代常務副總經(jīng)理劉智豐介紹，北京現(xiàn)代滄州工廠將在2016年年底投產(chǎn)兩款車型，一款為經(jīng)濟型的A級轎車，另一款則為現(xiàn)有SUV的改款車型。其中經(jīng)濟型轎車年產(chǎn)銷目標20萬輛，SUV承擔其余10萬輛產(chǎn)銷任務。
按照劉智豐的解釋，兩款車如此搭配目的在于，經(jīng)濟型轎車主要負責“走量”，確保工廠的產(chǎn)能處于合理狀態(tài)，SUV車型則有助于提升產(chǎn)品附加值，增加利潤，二者相互結合，讓滄州工廠在產(chǎn)銷與盈利兩方面做到均衡發(fā)展。
緩解北現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸 首期投產(chǎn)經(jīng)濟型轎車和SUV
成立于2002年10月18日的北京現(xiàn)代汽車有限公司，目前擁有三座整車工廠、三座發(fā)動機工廠和一個研發(fā)中心，其中三座整車工廠全部位于北京順義。
未來隨著滄州工廠的建成投產(chǎn)，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能將達到135萬輛，這將緩解北現(xiàn)目前的產(chǎn)能瓶頸。北京現(xiàn)代去年整車銷量達到112萬臺，為了支持北現(xiàn)未來的規(guī)劃，滄州工廠的迅速開工正逢其時。
滄州工廠及配套企業(yè)和相關設施總投資120億元，其中北京現(xiàn)代滄州工廠投資74.5億元，總占地面積191萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛整車以及20萬臺發(fā)動機。首期投產(chǎn)一款經(jīng)濟型轎車和一款SUV改款車型，發(fā)動機工廠則會上馬一款小排量渦輪增壓發(fā)動機，工廠預計年銷售收入將達到360億元。
劉智豐還表示，北京現(xiàn)代滄州工廠采用國際先進的汽車制造設備和技術，通過建設綠色工廠、品質工廠、智能工廠‘三大基本戰(zhàn)略’，打造全球領先的高品質、智能化、環(huán)境友好型工廠。
在打造綠色工廠方面，滄州工廠將有效降低能源消耗，注重清潔生產(chǎn)與環(huán)境保護，實現(xiàn)“三廢”（即廢氣、廢水、廢棄物）的綠色排放與回收利用，同時實現(xiàn)綠色物流；在打造智能工廠方面，滄州工廠將在沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝配備全新自動化工藝設備，采用已驗證工藝、強化設備式樣，構建柔性生產(chǎn)體系。同樣注重運用人性化、科學管理、品質經(jīng)營等先進理念，夯實新工廠的綜合軟實力，打造全新旗艦工廠。（記者 黃春棉）
