“鐵路快通”助力中歐班列 開啟高效物流新篇章

發(fā)布日期:2024-04-10  來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

核心提示: 在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮之下,一帶一路倡議如一道亮麗的風(fēng)景線,連接著亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。隨著這一戰(zhàn)略的深入推進(jìn),如何快速通關(guān)

 在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮之下,“一帶一路”倡議如一道亮麗的風(fēng)景線,連接著亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。隨著這一戰(zhàn)略的深入推進(jìn),如何快速通關(guān)成為提升整個(gè)貿(mào)易效率的重要課題。近日,海關(guān)總署和國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合推出了鐵路快通便利化措施,打破了傳統(tǒng)的逐站檢查、逐項(xiàng)審批的繁瑣流程,實(shí)現(xiàn)了“一站通關(guān)”的便捷服務(wù),助力天津中歐班列換擋提速。

  “鐵路快通”對(duì)于提高貨物進(jìn)出口效率具有重要意義。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加深,貿(mào)易往來日益頻繁,傳統(tǒng)的海運(yùn)、空運(yùn)方式已無法完全滿足市場(chǎng)需求。鐵路運(yùn)輸作為一種高效、環(huán)保的物流方式,其地位逐漸凸顯。近年來,中國(guó)與歐洲地區(qū)的鐵路貨運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì),鐵路快通政策實(shí)施,將進(jìn)一步簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)、優(yōu)化監(jiān)管流程、提高通關(guān)速度等方式,顯著降低貨物進(jìn)出口的時(shí)間成本,從而有效提升了貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)中歐貨物運(yùn)輸再上臺(tái)階。

  “鐵路快通”對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極作用。“一帶一路”倡議的實(shí)施使得共建國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以加強(qiáng),其中包括大量的鐵路項(xiàng)目,鐵路快通措施的推出,不僅有助于提高鐵路運(yùn)輸效率,還有助于吸引更多企業(yè)投資于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”共建國(guó)家的經(jīng)濟(jì)繁榮。此外,鐵路快通措施還能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,如物流、金融、保險(xiǎn)等,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)提供更廣闊的發(fā)展空間。

  “鐵路快通”有助于降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。在傳統(tǒng)的物流模式下,貨物進(jìn)出口往往需要經(jīng)歷繁瑣的通關(guān)手續(xù),耗時(shí)較長(zhǎng)。而鐵路快通措施通過提高通關(guān)效率,縮短貨物在途時(shí)間,從而降低了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、管理等成本。相較于航空、汽車等運(yùn)輸方式,鐵路運(yùn)輸具有較低的碳排放量,在全球氣候變化問題日益嚴(yán)重的背景下,推廣綠色物流已成為當(dāng)務(wù)之急。鐵路快通措施通過提高鐵路運(yùn)輸效率,有助于減少溫室氣體排放,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

  天津地區(qū)中歐班列“鐵路快通”模式成功運(yùn)用,充分體現(xiàn)了我國(guó)在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新能力,不僅為鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,也為國(guó)際間的貿(mào)易往來提供了更加便捷高效的通道。未來,相信鐵路快通模式將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣,為我國(guó)乃至全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多的活力。(中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 文\周銀)


 
 
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